ちんちらのブログ一覧

ひさびさのブログです♪

名古屋にいる長女が『フォルクスワーゲンのup!って、いいクルマ？』と聞かれ、webで読んだ試乗レポートを伝えてみたものの、やはり実際に自分で乗って確認してみないとダメじゃないかと感じ、早速、近所のVWディーラーに試乗を申し込んでみました。

ラッキーな事に、一日体感試乗なるものがあり、しかもちょうど娘が実家に帰ってくるので、一日じっくり試乗してみました。その距離、約50km。

試乗車はNewカラーのオレンジで、アイドリングストップ機構が備わった「BLUE MOTION」仕様となっており、燃費やミッションの向上が図られているようです。

VWの中では、POLOの次に好きなデザインです。う～ん、可愛い！

室内は広く、フィエスタと比べても遜色ないです。むしろやや広いかも。シートは薄目ですが、硬めでしっかりした好印象。「普段の足」としても、ちょうど良いのでは？と感じました。



装備ですが、必要最低限なものはあり。上級グレードではシートヒーターやクルコンもあります。ナビは写真のオンダッシュの他、２DIN用のインダッシュ仕様もあるようです。



で、走りです。up!はASGと呼ばれるシングルクラッチのセミオートマになっています。フィエスタのDCTと比べると、ギヤの変わり目にタイムラグがあり、一瞬のトルクの落ち込みがあります。
例えるなら、免許取り立ての初心者がMT車を運転しているようなイメージでしょうか。これは嫌いな人が多そうです(笑)
　
しかし、MTモードにするとイメージはがらりと変わり、絶対的パワーは無いものの、キビキビとした運転してとても楽しいクルマに変貌します。

ハンドリングはとても素直で、曲がるのが楽しく快適です。またブレーキも好印象。非常にコントローラブルで、効きも良し。直進性も良く、欧州車にありがちな、スピードを上げていくと安定するタイプです。

フィエスタのように、ちょっとクセのある輸入車好きには、かなり印象に残るクルマじゃないでしょうか。

あと燃費の良さもあげておきましょう。900kgという車重も好材料ですが、普段で15km前後、高速メインなら25kmくらいいくと思われます。ホント、燃料計の針が下がらない(笑)


娘も相当気に入ったらしく・・・。


らしく・・・。


らしく・・・。




水色買っちゃいました。
中古ですが。

決断はえ～！