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ワイド993のブログ一覧

2026年06月27日 イイね!

ナンバー枠の取り付け

ナンバーの黄色枠を隠すべく白い枠を購入。
角がボディに干渉するので削りこんで取付け。


一部、隠れずで、残念ですが・・
Posted at 2026/06/27 21:45:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | N ONE e | 趣味
2026年06月25日 イイね!

N ONE e 契約状況

N ONE e 試乗後、販売員さんに聞きます。
値引きって有ります?
 有りますよ。
ちょっとですよね。
 いやいや結構できますよ。
え~っ、10万とかですか?
 もっと行けますよ~
 月末ですしね・・
では見積り、お願いできますか?
 ハイ!
目いっぱいお願いします。
 今日は月末で明日では、出来ない目いっぱい出します。
え~、期待しま~す!
てな感じで出ました。
メーカー値引き+販売店値引き
正確な数字は公開できませんが
なんかメーカー在庫やらの関係で
うっそ~的な聞いたことない数字で・・
もう~買う、今日がチャンス、買いますハイッ
まぁ大体ですが、
国+東京都の補助金が2か月後に戻ってくると
結果、一般的ガソリン軽自動車より安くなります。
買いでしょ、ひひひっ
という感じでした。

グレードは2種類のみGとL、Lが高いほう。
Gには無い Lの革巻きステアリングが欲しかったので
Lにしました。

ナンバーは白が良かったのですが白は、もう無いらしく
ご当地ナンバーは花柄ばかりで唯一花柄ではない波柄しか選べませんでした。
これらは黄色枠付きなのでなんとかせねば・・・

画像が近すぎ撮りで車の縦横比が、変ですね。
Posted at 2026/06/25 22:07:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | N ONE e | 趣味
2026年06月24日 イイね!

N ONE eを購入

N ONE eを購入しました。

テレビCMでスーパーワンなるホンダの電気自動車(EV)を見て
試乗したくなって行ってきたところ、良かった!
なので、軽のEV N ONE eに乗りたくなり、これも試乗、良かった。
自分の生活環境では軽自動車専用駐車枠にかなり出くわすので
軽自動車が良かった。
太陽光発電で電気売るより自分で使ったほうが得ですしね。

安く買えたので、次回は購入編予定です。
Posted at 2026/06/24 19:02:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | N ONE e | 趣味
2026年03月14日 イイね!

最近の太陽光発電・蓄電状況

本日の太陽光発電・蓄電状況です。
我が家はガスは使用せず給湯・調理機も電気です。
貯湯槽わき上げ約2~2.5kwX4時間位、
電気調理機は変動大きく2~6kW位も電気消費するが
時間は貯湯わき上げに比べれば少ない。
先日貯湯わき上げ時間設定を午前にするように
給湯システム現在時刻を6時間遅らせた結果
おおよそ晴れの日が続けば余裕で100%太陽光発電のみで済むようになった。

先ほど午前11:25分の状況

わき上げ中終盤を示す4目盛り満タン表示
で給湯システムの現在時刻は5:25になってる。
(撮影タイミングで点滅している:は映ってない)
この時点ですでに蓄電池は100%充電され17.3KA満タンです。



昨日曇りがちで83%の蓄電で夜を迎え
23時台で60%に減り
今朝5時55%で太陽が出始めたせいか6時台で56%に上がり始めている。
7時台で52%に下がっているのは調理器使用でしょう。
8時台から一気に発電量が増しています。
9時台に充電量の伸び低いのは貯湯わき上げで使われるも
太陽光発電量が勝ってることになります。
11時台でわき上げ終了間際でわき上げ消費に打ち勝ち
100%蓄電になってます。
あとは電気を売るだけですが、まだ売電契約はされてません・・

11:25分ころの太陽光パネル3か所の発電状況です。
PV1=東面400W X6枚
PV2=南面400W X4枚
PV3=北面400W X5枚
季節的に太陽の位置がだいぶ高くなってきたせいでしょうか
北面でも かなり発電出来てます、わ~い。
Posted at 2026/03/14 12:05:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 太陽光発電システム | 趣味
2026年03月08日 イイね!

オイルクーラーラインの交換2(作業1344)

オイルクーラーラインの交換の続き。
結構大変で画像の取り忘れが多いですが・・
外す時は1本ずつ抜けましたが
取付時は2本同時にオイルタンク下のオイル抜きのあるブロックに
交互にオイルラインンパイプを差し込みながら,
かつ、フエンダー内立ち上がり部の外側オイルラインは狭いスペースで入らず
フエンダー留めボルトを外しフェンダーを外側にこじ開いてスペースを
広げないとパイプラインが曲がっている為に入りませんでした。
Fタイヤフェンダー内のオイルライン立ち上がり部に
ドア下に使用されているゴムを当てゴムにし軽くたたいたり
バールでこじったりで抜き差ししました。




抜いたエンジンオイル2.2リットル程度を入れます。
オイル注ぎ口内に格納されているベローズは一見よさげですが
注いでいるオイルが溢れてくると隙間からエンジンルーム内に
垂れて最悪な過去経験があったのでベローズは抜き去り
モノタロウで購入用意してあったシリコン製注ぎ口径調整用なるものを
使用しました。
これにより隙間がきっちりと埋まりオイルが溢れてきても
漏れずに耐えてくれて良かったです。



ペール缶からオイルジョッキにオイルを入れる際も
ペール缶注ぎ口を下にするとでてくるオイルが遅い、
とてつもなく遅いのでペール缶を保持してられず辛すぎるので
ペール缶スタンドを用意し
ペール缶注ぎ口を上にして傾け注ぐとスムーズにオイルが出ていいですが
傾けすぎるとペール缶がホルダーから抜け落ちるので
抜け落ち防止を作りました。
Posted at 2026/03/08 18:50:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワイドボディ製作 | 趣味

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「タカちゃん 在庫 http://cvw.jp/b/781809/46387703/
何シテル?   09/13 19:02
2009年 6月ポルシェ993購入 ポルシェ993フラットノーズワイドボディ製作中  2010年 5月~ ワイドボディ(自作)製作開始。 2011年 ...
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