ナルシゲのブログ一覧

皆様こんばんわ～m(__)m

昨日は私用の為昼から300キロ程高速乗りました。
連休という事もありますが、道中事故渋滞の多いこと。5カ所有りましたかね。

いずれも幸い大きな事故ではなかったみたいですが、単独と思しき事故が殆どのようで居眠りでもしたのでしょうかね?


さて、タイヤ交換から二月は経ちましたでしょうか。その後のアドバンdbについてのお話になります。あくまで主観に基く勝手な評価である事を御承知下さいm(__)m


乗り心地
後述するハンドリング、躍動感を考慮すれば「優」。

交換直後は新品ならではの当たりの柔らかさでしたが、慣らしが済んだ最近は「まあレグノもビューロもこんなもん」かと・・
但し私はタイヤに乗り心地を（あまり）求めておらず、それは基本車体側の仕事と考えております故。参考にならんですね(^_^;)

静粛性
個人的にはこれ以上望まないレベル。
「非常に優秀」。

路面の突起等を乗り越える時「ポコンっ♪」とか発しません。「黒子に徹する」タイヤかと。ウルサイなら私じゃない、宿主のアンタ（車体）のせいよ、と。

ちなみにこれは速度問わずその静粛性は持続します。じゃ〜何キロまで試して言ってんだよ、とおっしゃる方。ご想像にお任せします(^_^;)

操縦性
これ、プレミアムコンフォートモデルである事を考えたら
「優勝」（笑）

私の狭い知見からの評価ですが（それ故、最優秀とは言えない）優勝ですね。

直進性、接地感、ハンドリング、どれもが素晴らしい。気持ちいいんです。

ゆったり乗ってまったりコーナーに進入する時。コーナー中故意に切り足した時。意のままに舵が効く感じ（但しPOTENZAと比べちゃいけない(^_^;)）。

また、ある速度から突然更に直進性がバシッと締まる

「そのある速度とはナンボか言え」
とか思いました？

絶対嫌です　教えません（笑）

何だろ、さっきまで寝ぼけてたヒトが急に正気になって表情変わったような

もしくは

ビンタされる前→ビンタされた後・・かな?

少しお伝えし難いんですが・・豹変するタイヤは初めてだわ(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

ウェット性能はかなり以前書きましたが、私は雨天時かなり慎重になるので分かりません。

良いトコばかり陳列しましたが気になるのはやはりビジュアルですね～(^_^;)

ちょっと大人し過ぎるサイドウオール


細身で角が丸い形とか

・・もっと「ADVAN　db」ってロゴを主張しても良いのではないかと。

あと、「アホかっ」　「キモっ」

って思われそうですが、タイヤの色がね。
グレーっぽいんです。添加剤とかの加減でしょうか?

加えてヒゲが刈られちゃってて少し離れて見ると使い込んだタイヤに見えてしまう。ひと手間かけてるのは分かるけどね～。ヒゲあったほうが安心感あるよ。


・・と、ビジュアル以外悪いところ見当たらないのが現状です。なにせ価格がアレでこの性能ですから「大当り」と言ってよいかと思います。

YouTubeでレグノと比較した方の動画を見ましたが、現在のレグノは（コンフォート性において）やはり一枚上手を行くようですね。



ところで実家に行きましたら父の200系クラウンに





おおっ〜ピレリパワジーやんけ!

曰く「コストコで8万」だったと。


隣り乗りましたがこれまた素晴らしく静か。乗り心地も極上でしたね。操縦性は分かりませんが。


ちょっとタイヤ硬度を確かめてみる


うん、私のADVANより硬い（ってよりADVANが異様に柔らか過ぎ）。

父はタイヤに関しちゃ味音痴( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
失礼。気に留めないヒトなんですが、私がヨコハマの中国製造タイヤを履いていると言うと(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ←な反応でしたね～。・・いや、貴方のだって・・(^_^;)



真夏も終わり、朝晩も涼しくなりましたからオイル交換もしました。今回モービルスーパーが売ってなかったので


これに。正直モービルのほうが静かっス。


月末は車検です、何もなければいいな～。