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早いものであと３週間後になったラリー北海道。

例年は陸別での車中泊が恒例でしたが、今年は長男が大きくなったこともあり不本意ながら宿をとることにしました。
（まぁ正直ホッとしているのはＲＥＣＡＲＯシートで寝る必要がなくなった私自身かもしれませんが・・・）
ちなみに今年も最終日まで観戦予定です。

金曜日の夜に札幌を出発し土曜日はリクベツ、パウセカムイ若しくはオビヒロを観戦予定で、日曜日は去年あまり満喫しなかった北愛国でのサービス・オビヒロの最終SSを観戦予定です。
個人的にはオトフケも捨てがたいところですが、時間の都合上カットしました。
昨年は雨のみならず雹（下記の写真のように）をお見舞いされましたが、今年はぜひ十勝晴れを期待したいものです・・・



今年のリクベツは、昨年先着入場者限定で観戦できたターマック部分も一般観戦エリアになったようで、観戦ポイントの選択に迷うところです。


ちなみに今年も同時開催される「ＥＣＯラン北海道2012」にも参加することにしました。
本来、２リッターターボＡＷＤで燃費を気にして走るのはナンセンスという方もいらっしゃるでしょうが、常々ファミリーカーを自負している私としては走らせ方次第で底力を発揮するという意地を昨年同様追及してみようと思います。
(もともと燃費の悪いクルマが少しでも多くのエコカーをやっつけるというのが本音ですが・・・まあ結果は期待しないでください。・・・どうせ優勝はないですから(^_^.)）

数値的には去年の結果である12.0ｋｍ/ℓ以上を目指したいものです。

また一食くらいはインデアンカレーかなぁ・・・

という長男（小５）への一喝で始まった我が家の一日。
いよいよ夏休み最後の週末となり、当初計画通り（(^^ゞ）自由研究が完成しておらず、タイトルの通りの一喝を喰らわせました。

と言いつつも自分が同じくらいの時は・・・今ほど宿題は出ていなかったような記憶がありますが、バタバタしていたような気がしますね。
（歴史は繰り返すってことで・・・）

とりあえず明日までには終わるようですが・・・


さて、話は変わりますが、最近こんな記事を見つけました。

■新しいアルファ・ロメオ・ジュリアは2014年発表



なかなか良いと思うのは、イタ車贔屓だからでしょうか？

アルファ・ロメオは、１５９の後継車となる新しいジュリア・サルーンを2014年から生産する計画で、BMW 3シリーズやアウディＡ４あたりとのライバルとなるようです。

フロント・ドライブのジュリアは、最初サルーンが登場し、その後スポーツワゴンが追加される予定で、価格はエントリー・レベルの120bhpの1.4リッター・マルチエアで22,000ポンド(270万円)ぐらい。
この標準的なエンジンに加え、ガソリン・ターボ・エンジンや、高い評価を受けていた159やブレラに搭載されていた1750TBIも改良を受けて搭載される予定とのことですね。

なお、4輪駆動は北米地域での高い要望があるようですが、日本導入されるかは？と言ったところですかね。
ジュリアのベースとなるのは、ジュリエッタのプラットフォームを更新したものとなるそうで、クラスとしては十分狙えるクラスかもしれませんね。

このままのデザインで出るとは思えませんが、もし出たとしたらついお呼ばれしそうな気が・・・２０１４年というとＧＲＢも３回目の車検時期でもありますし・・・

ラリー北海道まであと１ヶ月ということもあり、お友達登録させていただいているヒデｰスペックCさんに以前お願いして作成してもらったステッカー達がようやく陽の目を見ることができました。
貼る前はもう一回り大きくしても良かったかなぁ～とも思いましたが、実際に貼ってみると丁度良い大きさでした。
（ヒデｰスペックCさん、改めてありがとうございましたm(__)m ようやく貼る事ができました！）



個人的には゛レッキ車゛をイメージしたつもりだったんですが・・・どうみても゛古き良き昭和の走り屋゛・・・（笑）
まぁ、この辺は昭和の生まれということで御勘弁を・・・

さて、あっという間に過ぎてしまった今年の盆休み、ちょっとした収穫といえばこれですかね。



トイザらスさんで購入したトヨタ86のRC
（Nao-sさん、紹介ありがとうございました！）
実家に帰省した際、子供達をこれといって何処かに連れて行っていないことに気付き、ちょっと近くのおもちゃ屋にでも行って遊ばせてやろうかと思ったついでに買ってしまいました。
（いやぁ、悪気はなかったんですがねぇ～カミサンには計画的犯行と思われ、ガッチリ怒られました(>_<)）

それはさておき、現物のRCですが値段のわりには良く出来ていると思います。
実際にドリフト用タイヤを履かせて走らせてみると、AWDのせいかラジコン経験の少ない私なんかでもそれなりに遊べました。
（あくまでもおもちゃとしてですので、本格的にRCをやられている方にはお薦めできませんが・・・)

それにしても、いつまでも子供のような気持ちでいたいと思いつつ、怒られ方まで子供のようなblacknoでした(^^ゞ

以前、スバルのホームページから転居手続きをし、最寄りのDラーの営業担当から連絡が来て以来、Dラーに足を運んでいなかったので、挨拶がてら最近気になりだしたブレーキ周りを見てもらいに行って来ました。






入り口にはこの車がデーンと・・・


今回初めて新しいインプレッサシリーズを見ましたが、室内は広いですね！
（最近、２ドアばかりに乗っていたせいかもしれませんが・・・）
この広さなら間違いなく家族からは文句は出ないし、これだけ広いとレガシィはいらないと思いました。
ちなみにこれって１．６の直噴ターボ積むんでしたっけ？
歴代インプレッサシリーズのこの手のバージョンは完成度の割には陽の目を見ないのが残念でしたが、今回のモデルはかえってXVのほうがよく見えるのは私だけですかね？
（それにしてもこのホイール、「タイムボカン」シリーズにこんな目をしたロボットみたいのいませんでしたっけ？）



個人的には次期WRXSTIが気になりますが、どうやらレガシィの２．０直噴ターボを積むとのことで、WRカーは特に意識していないようですね・・・。

モータ－スポーツ好きとしてはワールドスタンダードな１．６直噴ターボを有効活用してもらいたい気がしますが、欲を言えばWRカーなんて贅沢なことを言わず、

「Gr.A」が復活してくれるといいのにと思う時代ハズレのblacknoでした。