ざとのブログ一覧

本当はこんな日記書きたくないんだけどね。
と最初に断っておきます。

神奈川県相模原市で中学生が小学生にわざと因縁を付け泣かすという事件がありました。
しかも動画投稿で発覚とか。

多分ネット上では加害者の学校名や名前、おそらく住所まで出回っているでしょう。
事を起こした中学生は反響の大きさ、ネットの恐ろしさを知る事となるでしょう。
まぁ仕方ない事ではありますが。

ＴＶで知ったこのニュース。
最後に耳を？目を？疑う一言が。

この事件を受けて市内の中学校では、
「むやみに動画などをｳpしないように」
…
……
………。
ΣΣ(￣◇￣;)！ハウッ！？

注意するのソコぢゃなくね？

先日仕事で名古屋まで車で移動する事になり、先月開通したばかりの新東名高速を走ってきました。
乗った区間は下り新富士から三ケ日ジャンクション、上りは三ケ日ジャンクションから御殿場ジャンクションまで。
気になった事などを書いておきます。

走りやすさ
120キロ走行を前提としている？らしいので、とにかく直線が多く走りやすいです。
トンネル内が明るくて前走車が良く見えます。
市街地から離れているので大型トラックが少ない気がします。

その反面
山間を走っているせいか、風景に変化が乏しいです。単調とは言いませんが眠気を誘う可能性大です。
１ＢＯＸやミニバンは横風の影響を受けやすいです。

SA･PAについて
TVなどで見ていた混雑は平日では殆ど無いように思いました。
ただし駐車場は欲を出さずに多少遠くても空いていれば停めちゃったほうが良いかもしれません。結構ウロウロしている車両を見ましたので。
昼食時は混雑するので時間をずらした方が良いかもです。

いつのまにか…
案内板が少なく、表示があるのはSA･PAやICまでの距離が殆ど。
そのため気付くと長い下り坂でスピードが出てしまっていたり、逆に上り坂でスピードが低下してしまったり。
今後改善して欲しいポイントですね。

ノイズが…。
私は移動中FMラジオを聴いています。
最近はトンネル内でもラジオが聞けるので重宝しており、新東名のトンネル内でもラジオが聞けます。
ただし少し遅れているのか、出口付近でダブって聞こえたり、必ずノイズが入ったりして、運転中に？？？と思う事もありました。

今までの東名高速を比べれば走りやすさは格段に良いです。
まだまだ改善の余地があると思いますが、現場の声を上手く拾ってもらってより良い新東名になってほしいと思います。

来月初旬の展示会に向けて、色々と面倒な事が多くてお疲れモード。
多少病んでいるざとです。

気分転換で、遠くに行きたい衝動に駆られます。
仕事でそれなりに遠くに行っている生活ですが、仕事抜きでまったりしたい。
去年の暮れに手に入れた新しい相棒と、知らない街を走ってみたい。



会社帰りに立ち寄った本屋で、こういう便利なアイテムがあるのを知りました。

カンガルー 自転車イベント便＆輸送便

しかもホームページにはイベント情報も沢山。
いやー、知りませんでした。
なかなか面白そうなシステム。

使う機会は中々無いと思いますが、記憶の片隅に置いておく分には良いかもね。

目的　東日本サイクルエイドに参加される方々の調整兼走行（壮行？）会

今回も写真を1枚も撮っていませんので、自己記録的にメモ。

ルート　道の駅羽生～道の駅妻沼　(寄り道少々)ざっくり35キロ。

参加者　アイデアンさん・デリヨシさん・まるがり王子さん・たにきちさん＆私

10時前に自宅近くのコンビニでタニさんにピックアップしてもらう。

11時頃に道の駅羽生を出発。（男気ジャンケン有り・WINNER Ｔキチさん）

利根大堰で痛トラックに遭遇。○○さんコケる。

住宅地で昭和遺産に遭遇（笑）

12時前に道の駅妻沼に到着、人気のラーメン店「福は内」入店。

つけ麺＆ラーメンを美味しくいただく。（クセなくまいうーでした。）辛キチ誕生（笑）

美味しいお稲荷さんを買う為、妻沼聖天山へ出発。（男気ジャンケン有り・WINNER Ｉさん）

程なく妻沼聖天山へ到着、全員で世界平和を祈願。

参道沿いの売店でお稲荷さん購入。

道の駅羽生へ向けて出発。

グライダーの離陸シーンを見学。

3時前に道の駅羽生到着。（男気ジャンケン有り・WINNER Ｄヨシさん）

セオサイクル上尾に移動。でんきち誕生（笑）ざときち誕生（笑）

奥深い自転車の世界を味わう。

5時過ぎ、解散。（男気ジャンケン有り・WINNER Ｄヨシさん）

6時過ぎ、帰宅。


自分でもこんなに自転車にハマるとは思っていませんでした。

共通の話題を持った仲間って素晴らしいです。

唯一地元が賑わうGWがスタート。
そんな今日はレッズの試合もアウェイという事で、自宅で自転車弄り＆洗車。
ちょっと気になっていた部分を修正することに。

先日から気になっていた格安のエンドバーをネットで見つけて購入。
早速先週末に取り付けたが…。
どうもしっくりこない。


エンドバーを掴むと腕が「／ ＼」と開いてしまう。
色々とネットで先人の知恵を拝借。
すると
「ハンドル幅が広いんじゃね？」
「ノーマル幅で乗っているのがおかしいんじゃね？」
などと、知らない事が続々と。

改造方法などをネットで調べ、仕事の合間にダイソーへ。
４２０円でパイプカッターを購入。
休日の今日を待って改造開始。

まずはノーマルのハンドル幅を計測。
なんと６２センチもある!
さすがＧＴbyアメリカ製。


色々と悩んだ結果、思い切って片側５センチ、合計１０センチカットすることに。
グリップなどを外してパイプハンドルカット開始。
で、出来上がりがコレ↓


ちょっと狭いかな？と思ったけど、エンドバーを掴むと腕の角度はかなり立つ様に。
見た目もイイ感じに。
近所をちょっと走った感じでは悪くなさそう。
とりあえず明日のチャリオフで確認してみよう。