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今週、雨降るの分かっていても、

やっぱり汚れたままの愛車を見るのは、嫌じゃない？

それなので、久々に愛車を洗ったら、

弱ってきたコーティングを補うべく、

ルーフとボンネットに、バリアスコートを施工。

ついでに、来月の福島キャンプに備えて、

（行ける確証無いんだけどね…）

ルーフボックスを装着。

（一人で載せるのしんどい）



来週は荷室を片付けて、寝れるようにして、

防寒装備をチェックするかな。

あっ、野菜は手配済みです。

（最悪の場合、送りますので受け取りヨロシクwww）

地元は只今、市議会選挙の真っ最中。
市内のあちらこちらを候補者を乗せた選挙カーが走り回り、
候補者の名前を連呼する日々が続いています。

そんな中、木曜日起きた出来事。
時間は夕方6時ごろ、社内にはワタシを含めて4人。
皆ＰＣを前に、各々の業務を遂行中。

ワタシは、その日の業務を確認しながらコーヒータイム。
そこへ1台の選挙カーが通りかかりました。
煩いなぁと思いながら、聞き流していると…

〇〇でございます！〇〇でございます！

よろしくお願いします！

頭はピカッとハゲ頭！



｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

なんだよ、その放送www

社内にいた全員爆笑!!

おかげで候補者の名前、全く印象に残らなかったんだけど（爆）

とりあえず、明日の投票日はハゲている人を確認してみますね。

（入れるとは言っていないwww）

徐々にコイツの情報が出てきましたね。



新型？デリカ。

現行車種の一部では受注も打ち切ったとの話もありましたし、
ジャスパー・アクティブギア共に受注に関する情報もありますし、
いよいよって感じですかね。

拾った情報を見ていきますと…。

発売時期は、

予約販売の開始：2018年10月下旬～11月
発表：2018年12月20日
発売：2019年1月

ラインナップは、

1.5リッター　ガソリンターボエンジン
MIVEC2.2リッターディーゼルモデル
の2本立てになるようです。

しかも、
2.2リッターか1.8リッターのクリーンディーゼル仕様のPHEVの採用を検討

アウトランダーのシステムを流用するようですが、
そうなると、2リッターか2.4リッターになると思うんだけど…。

プラットフォームは現行デリカをベースにするとのことなので、
メーカーとしては、フルモデルチェンジではなく、
ビッグマイナーチェンジらしい。

そして安全装備の面で、

やっと「e-Assist」は標準が装備される模様。

遅いくらいですが。
（これが現行型についていれば、十分乗り換え対象だったのに…）

まぁ、あくまでもネット上の話ですので、どこまで信ぴょう性があるかは不明ですが、
前オーナーだった身としては、楽しみに待ちたいと思います。

世話になっているＤのリニューアルオープンが１０月中旬らしいので、
もしかしたら、その辺で詳しい情報わかるかも。

三菱自 ピックアップトラック年内に新型披露を発表！ 国内販売も視野か　生誕40周年迎え



トヨタのハイラックスも好調なようですし、

流れに乗っておいても損は無いかもしれません。

いっそのこと車名も「フォルテ」復活とかwww

ランエボ等で鍛えた４ＷＤの技術と、アウトランダーＰＨＥＶやｉ-ＭｉＥＶで鍛えた電気自動車技術。

これらを組み合わせたら、新時代のピックアップトラックが出来るのではないでしょうか？

今後の動向に、注目ですね。

twitterなどのコメントを抜粋。





デリカだって、こういう時は強いぜ。

最大8人まで乗れて、少々の悪路も４ＷＤなら問題なし。
（ちょっと無理があるけどｗｗｗ）フルフラットにすれば、
車中泊も十分イケる。

頼もしいＳＵＶと、他社にはないミニバン。（まぁそれなりに値は張るけど）
こんなの他所のメーカーにありますか？
災害が起こった時には、頼れる心強い相棒。

何かある度に、
「三菱自動車だから」とか、
「三菱自動車は〇ソ」とか、
言っている輩には、この良さは分からないんだろうなぁ…。

あの不祥事以降、自衛隊には採用されていないようですが、
これを機に、採用検討してほしいなぁ。