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徐々にコイツの情報が出てきましたね。



新型？デリカ。

現行車種の一部では受注も打ち切ったとの話もありましたし、
ジャスパー・アクティブギア共に受注に関する情報もありますし、
いよいよって感じですかね。

拾った情報を見ていきますと…。

発売時期は、

予約販売の開始：2018年10月下旬～11月
発表：2018年12月20日
発売：2019年1月

ラインナップは、

1.5リッター　ガソリンターボエンジン
MIVEC2.2リッターディーゼルモデル
の2本立てになるようです。

しかも、
2.2リッターか1.8リッターのクリーンディーゼル仕様のPHEVの採用を検討

アウトランダーのシステムを流用するようですが、
そうなると、2リッターか2.4リッターになると思うんだけど…。

プラットフォームは現行デリカをベースにするとのことなので、
メーカーとしては、フルモデルチェンジではなく、
ビッグマイナーチェンジらしい。

そして安全装備の面で、

やっと「e-Assist」は標準が装備される模様。

遅いくらいですが。
（これが現行型についていれば、十分乗り換え対象だったのに…）

まぁ、あくまでもネット上の話ですので、どこまで信ぴょう性があるかは不明ですが、
前オーナーだった身としては、楽しみに待ちたいと思います。

世話になっているＤのリニューアルオープンが１０月中旬らしいので、
もしかしたら、その辺で詳しい情報わかるかも。

三菱自 ピックアップトラック年内に新型披露を発表！ 国内販売も視野か　生誕40周年迎え



トヨタのハイラックスも好調なようですし、

流れに乗っておいても損は無いかもしれません。

いっそのこと車名も「フォルテ」復活とかwww

ランエボ等で鍛えた４ＷＤの技術と、アウトランダーＰＨＥＶやｉ-ＭｉＥＶで鍛えた電気自動車技術。

これらを組み合わせたら、新時代のピックアップトラックが出来るのではないでしょうか？

今後の動向に、注目ですね。

twitterなどのコメントを抜粋。





デリカだって、こういう時は強いぜ。

最大8人まで乗れて、少々の悪路も４ＷＤなら問題なし。
（ちょっと無理があるけどｗｗｗ）フルフラットにすれば、
車中泊も十分イケる。

頼もしいＳＵＶと、他社にはないミニバン。（まぁそれなりに値は張るけど）
こんなの他所のメーカーにありますか？
災害が起こった時には、頼れる心強い相棒。

何かある度に、
「三菱自動車だから」とか、
「三菱自動車は〇ソ」とか、
言っている輩には、この良さは分からないんだろうなぁ…。

あの不祥事以降、自衛隊には採用されていないようですが、
これを機に、採用検討してほしいなぁ。

昨日北海道を襲った地震。

そして今週、関西地域を中心に大きな被害が出た台風。

どちらの地域でも、未だに電気が復旧していない箇所が多数あるとの事。

知らない土地で、知らない誰かのアウトランダーPHEVが活躍してくれることを願っています。

北海道では、全ての電力が補え無い為、計画停電が予定されているそうです。

我が家でも3.11の震災の際、そしてその後の計画停電で、

横浜に嫁いで行った姉が、実家に残していった「とある」遺物が役に立ちました。

驚異の長時間対応のローソク

それが、コイツだ!!



分っかるかなぁ～、分かんないだろうなぁ～

今でも、こういう文化は残っているのでしょうか？

2年後に迫った、東京オリンピック＆パラリンピック。



大多数のタダ働きの有志の皆さんボランティアの方々の上に成り立つという、

問題だらけの大会になる事、間違いなし!!

要項を見ましたが、全くと言っていいほど魅力を感じませんでした。

あれで人が集まるって考えている連中は、相当頭悪いと思うよ。

ただ、そんなワタシでも参加できる方法があることを知りました。

それは…



なんと！



さえあれば、



も、一緒に捨て送ることができて、

しかも無料!!

注意すべき点は、以下の通り。

3辺の合計が140㎝以下で、20キロ以下。

この条件さえクリアすれば、大丈夫。


検索サイトで色々調べたら、どれも分かり辛いサイトばかり。

（どれが使いやすいか、偉い人は本当に分かっていなんだなぁwww）

ココが分かりやすいので、上げておきます。

みんなのメダルプロジェクト

http://www.toshi-kouzan.jp/pc/

よし、みんなで正々堂々と捨て…送って協力しようではないか!!