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整備手帳

作業日：2013年3月9日

本日のDIYメニューは？その1

Item: 本日のDIYメニューは？その1
Author: pikazo-

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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本日のDIYメニューは？（笑）

①冬タイヤから→夏タイヤに交換
②ハブカラー取り付け
③スタビリンク交換
④マフラーアーシング（センター＆リア）
⑤洗車

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上から
①アーシング用の平織り線38SQリアピース用と
8SQアーシング線熱で燃えないように皮むきして
裸線にします。
②調正式スタビリンク　M12　285-315ｍｍ（50ｍｍ調整）
③ハブカラー

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まずは、リフトUPです。
前輪の作業に入ります。
冬タイヤ外します。

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ハブカラー取り付けです。
センターのアルミのリングです。
73ｍｍ/66ｍｍ（外径/内径）
ついでにハブに黒耐熱塗料を
吹きつけました。

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ナットはＭ12（細目）
スパナ18ｍｍ
六角レンチ6ｍｍ
純正スタビリンクは285ｍｍでした。

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リフトＵＰした状態で
リンク接合部とサスペンションアームの隙間は30ｍｍくらいです。
３０ｍｍくらいしか伸ばせません。

交換後リフトダウンした状態ならもう少し
長く調整できますが。

ダウン量が35ｍｍなので、30ｍｍ伸ばして
315ｍｍに調整して様子を見る事にします。

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315ｍｍに調整して取り付けました。

上側に緩み止めＭ10（細目）ナット１個追加しました。

ネジ棒は、キャリパーと同色のブルーに塗装しました。

リンク接合部とサスペンションアームの隙間
ほとんどありません。

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リフトダウンして覗きこみました。

画像7では、30ｍｍ下げたらほとんど隙間が無かったのですが

リンク接合部とサスペンションアームの隙間

問題ありませんね全然余裕です。

このままで暫く様子を見ます。

その2に続く

関連情報URL : http://pluslink.jugem.jp/?eid=25

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