愛しの次元大介のブログ一覧

我家の杏…満開です❁✿✾ ✾✿❁︎


さて、G's4回目の車検が完了しました。
また2年間よろしく～😊


9年92,000km…色々と交換が必要なものが・・・

・ATフルード交換
・ブレーキフルード交換
・プラグ交換
・イグニッションコイル交換
・タイロッドエンドブーツ交換
・冷却液交換
　※プラグとイグニッションコイルは持込み

以上の作業をお願いしました。



プラグとイグニッションコイルの交換はタワーバーが邪魔だったかな？


3/24に預けて当日完了する予定でしたが・・・16時過ぎにDラーから電話が・・・嫌な予感😅

電話の内容は思いもよらない事でした。

なんと…ブッシュスタートスイッチが保安基準不適合だと(´◉ω◉)ｴｯ...ﾁｮｯﾄﾅﾆｲｯﾃﾙｶﾜｶﾗﾅｲ



問題のスタートスイッチ(みん友製作の一点物だったのに😭)
何が問題か…というと・・・
『ハイブリッドシステムを「ON/OFF」するボタン』である識別表示がないから(○ロ○)ﾏｼﾞｶﾖ

これでは車検が通らないので純正のスイッチを持ってきてくれと😅

確か車にあったはず…急ぎDラーへ行ってラゲッジルームをゴソゴソ…あった😁



その場でチャチャッと付け替えたが当日の車検終了に間に合わずG'sはお泊まりとなりました。


保安基準を確認してみました。
🚗🚕🚙🏎🚐🚘🚖
第10条(操縦装置)第1項
　自動車の運転に際して操作を必要とする次に掲げる装置は、運転者が定位置において容易に識別でき、かつ、操作できるものとして、配置、識別表示等に関し告示て定める基準に適合するものでなければならない。

第1号　始動装置、加速装置、点火時期調整装置、噴射時期調整装置、クラッチ、変速装置その他の原動機及び動力伝達装置の操作装置

第168条第2項(表一)
　始動装置の操作装置
　注16　始動装置の操作装置及び停止装置の操作装置は、同一のものとすることができる。
　また、始動装置の操作装置の識別表示にあっては「START」と、停止装置の操作装置の識別表示にあっては「STOP」と、それぞれ補足してよいこととするとともに、始動装置の操作装置の識別表示にあっては「START」に、停止装置の操作装置の識別表示にあっては「STOP」にそれぞれ代えることができる。
🚗🚕🚙🏎🚐🚘🚖
(注)ガソリン車とハイブリッド車では識別表示に違いがあるそうです。





※2年前の車検は今回不適合とされたスイッチで問題なかったと指摘すると…Dラーから「見逃しました」と謝罪がありました(苦笑)




最後までお付き合いありがとうございます。

オリンピック、延期になってしまいました(残念)
今の状況では仕方ない・・・コロナが終息し、アスリートの皆さんが安心して競技できる環境が整ってのオリンピック開催の方が私たちも楽しめるのではないでしょうか。
早く終息の目処がたって欲しいと願うばかりです。

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

さて、愛車G'sも来月で納車から7年を迎えます。
昨日3回目の車検を受けました。
走行距離は72,357km


車検見積時にNG箇所を指摘してもらいキチンと直して車検に臨みました。

法定点検以外にお願いした作業はブレーキのクリーニング、ブレーキフルード交換、クーラント量、ドライブシャフト、プラグ等の状態
点検中不具合や部品交換等の事象があれば連絡するようお願いし愛車をDラーに預けました。


愛車を預けてから数時間後Dラーから電話☎

何か交換が必要な物でも出たか？

Dラーからの連絡は「フェンダートリムが車幅の規定からハミ出てます。このままの状態では車検通せませんがどうします？」という内容でした。
「仕方ない、外してください」と言う前に・・・
「見積時には指摘しなかったですよね？何故NGなのですか？」と一応抵抗😅
Dラーの回答は・・・「見積時にはトリムの厚みを計測しませんでした。すみません。今日計測したら片側10mmありました。」とのことでした。
たった1mm…されど1mmか┐(￣▽￣;)┌

トリムは取り外して車検は無事に？通りましたとさ




My Dラーは厳しい？これが普通なのか
初回の車検(4年前)はSABで受けました。
その時見積時に指摘されたのはワイトレのみ、リアウィングもウィングミラーも指摘されず。

昨年の法定12ヶ月点検はホリデー車検で受けました。
リアウィングもウィングミラーも指摘されず。
ちなみにワイトレは外してありました。
ワイトレについてホリデー車検のメカさんに聞いてみたところ…ワイトレはNGだけどスペーサーはハミタイしていなければOKとのことでした。

点検する場所(会社)によって判断がマチマチなのはなんかスッキリしないものがあります。


もう面倒臭いから外装弄るのやめようかなぁ(笑)


写真上フェンダートリムなし
写真下フェンダートリムあり




外されたフェンダートリムのリャン面テープを昨晩シコシコと取り除きました…指が痛くなった😅



車検も終わり、バッテリー(メイン＆補機)、ブレーキパッド残量、ドライブシャフト、プラグ、クーラント等何処も問題なかったので安心してドライブ楽しめそうです🚗³₃Boooon!!










おしまい(*^^*)

整備手帳にアップしましたとおり、今日はMy G's2回目の車検でした。


今回は仕事のしがらみでDラーで受けることになりました。


事前に見積もりをしてもらい、今日車を預けるときに必要な項目だけを伝えた後、気になる点を確認してもらっている時に別のサービスマンから「次元さん、ナンバープレートのステー取らないと車検通らないので外してもらえます？」と・・・

∑(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

ステーの取り外しをすっかり忘れていた(^^;
しかも、盗難防止用ナットの専用工具(六角レンチみたいなもの)がない！
昨日車から降ろした工具箱の中(爆)

仕方なく家に取りにいってDラーへトンボ返り


Dラーへ戻ったとき掃除機で車内清掃をしていたのですが、私にとってはあり得ない光景が・・・
掃除機のホースがルーフを擦ってる！

※画像はイメージです。

すかさず掃除をしてくれていたサービスマンに
「申し訳ないが、ホースがルーフに当たらないように気をつけてやってくれる」とあくまでも穏やかにお願い(苦笑)

このサービスマン、自分の車も大切にしてないんだろうなぁ…なんて勝手な想像



話を戻して・・・
ステーを外し、これで問題なく車検を受けられることにﾎｯ…(*ﾟд｀)=з






夕方仕事が終わり車を引き取りに

作業内容などの説明を受け(特に問題はありませんでした)、車に傷がないか確認してから(笑)車に乗り込むと・・・シートが後ろに下げてあり、背もたれも少し後ろに倒れていた(・・;)
これは私見ですが、車のオーナーが運転しやすいシートポジションを勝手に動かし戻さない無神経さに腹が立つ…記憶できる高級車の電動シートじゃねぇんだよ😠💨



やっぱりDラーで車検受けるのよせばよかった。
少なくともこのDラーに車検・点検をお願いすることはないでしょう。



人様(お客様)の車です…大事に扱って欲しいと思います。



愚痴ブログになってしまい失礼しましたm(_ _)m












おしまい(*^^*)

My G's…早いもので来月5年目を迎えます。
ちょっと早いですが23日に2回目の車検を受ける予定。

今日、Dラーで車検の見積りをしてもらいました。



特に条件を付けずに見積りしてもらったら・・・税金等諸費用含めて147,283円ヮ(๑º△º๑)ォ❢

こんな物まで…リストに要らないものが沢山(笑)


こりゃたまらん(爆)






おしまい(*^^*)

昨日仕事が終わってから、法定12ヶ月点検をSABにて受けてきました。


昨年車検時に頂いたクーポンで割引になりました(^^)


受付にて…

レジの尾根遺産「どこか気になるところはありますか？」

次元「特にありませ～ん」

レジの尾根遺産「オイル交換はしますか？」

次元「昨年暮れにこちらでオイル交換しましたので今回は結構です(^^)」

レジの尾根遺産「サービスで洗車いたしますがどうされますか？」

次元「洗車は自分でやりますので・・・(^^;」


な～んてやり取りがあった後ピットイン！





タイヤ外されリストアップ！




しばらくするとお呼びだし

リアに装着してあるスペーサー・・・点検後にタイヤを戻す際に取り付けは出来ないので了承してくれとの連絡でした…(^^ゞﾗｼﾞｬ!



またしばらくしてお呼びだし…今度はなに？

ピットのｵﾆｲｻﾝ「テール右側のウィンカーが切れています」

マジか！？・・・確かに点かない…ご臨終(￣０￣;

次元「直ぐに取り替えますのでここで作業させてね(^^)」
早速車に積んであるノーマルのバルブに交換…作業時間3分(両側)(^-^)v

ノーマルバルブ積んでいて良かった。


左が切れたLEDバルブ、右がノーマルバルブ



交換後、久しぶりに見るオレンジ色


ちょっとしたアクシデントもありましたが、点検は無事に終了♪





点検時の走行距離は38,536km、昨年の車検から10,538km走りました。








おしまい(*^^*)