darumachanのブログ一覧

早いもので今日で今年も終わりですね！
今年1年間お世話になりました〜
そして自分のたいしたことないブログを読んでくれた方々ありがとうございました。

昨日のことですが、愛車スイフトに日頃の感謝を込めて洗車と室内清掃をしました。



ピカピカになりました(^^)
新しいコーティング剤のおかげでツルツルボディーになりました( ´∀｀)

少し今年のスイフトについて振り返ってみようかと思います。

6月下旬 父親のクルマ購入により、スイフトが4年ぶりに自分の元に戻ってくる

7月上旬 ヘッドライトをLEDに変更。数日後にポジションランプもLED化

8月下旬 CVTFを圧送交換。バックカメラの調子が悪くなり、新しいものに交換

9月上旬 GPSレシーバー購入

10月上旬 ハンドルカバーを牛本革に変更

10月下旬 スイフトが9万キロ突破

11月上旬 バッテリー充電器導入

12月上旬 オーバークール対策。アルミテープ施工。ドライブレコーダー購入

振り返ってみると半年間だったけど、ちょこちょことやってましたね( ＾∀＾)
まだやりたいことがあるので、来年も楽しみです！

来年もよろしくお願いします(≧∀≦)

ふと新型スイフトはなぜマイルドハイブリッドなのか考えてみました。

たぶんストロングハイブリッドはソリオに搭載されているので、スペース的にも大丈夫そうな気が…
ストロングの方が燃費も良いのだからインパクトもあるのに〜

もしかして年明けにヴィッツのハイブリッドが発売されるという噂があるので、それが発売された後に出すのかな？
先に発売して存在感が薄れてしまうので、あえて後出しするのではないかな〜

スズキのハイブリッドもAGSだから楽しそうな気がしますね！

ついに新型スイフト発表されましたね〜

これでmyスイフトは先々代になってしまいました(>_<)

新型は今の季節にありがたいシートヒーターが標準のようですね！ さらにリアヒーターダクトまで∑(ﾟДﾟ) リアシートに座った人も今まで以上に快適ですね〜

あと個人的に良かったのが、セーフティパッケージを付けるとACCがあること。
以前 父のプレマシーのクルーズコントロールを使ったのですが、たしかに高速でアクセル操作がないのはラクなのですが、坂とかで前車のスピードが落ちると追いついてしまって、一旦解除する場面が多くありました。
このAACがあれば一旦解除の必要が無いので、かなり魅力的です( ^ω^ )

個人的に気になるのはRStですかねぇ〜
CVTよりトルコンATの方が好きですし、myスイフトを乗ってて、もう少しパワーがあればなぁと思っていたので、1500cc並みのパワーと軽量な車体で走りが良さそうなので…

新型が気になりますが、まだまだmyスイフトは元気に走り回ってくれているので、これからも可愛がっていきます(^o^)

myスイフトこれからもよろしく(≧∀≦)

以前から気になっていた弟スイフトの未塗装パーツの白化

今回はフォグランプカバー、ナンバー下の所、リアワイパーアーム、スタイルのグリル、写真のワイパーの根元を施工してみました。

思ったよりキレイになりました。 画像にあるボンネットのあいだ辺りの色が施工前の色です。

やっぱり施工した方がメリハリが出て良い感じです(^^)

今日はワゴンRと弟のスイフトのオイル交換に行きました。
いつものように愛車無料点検もしてもらいました。

そしたら店内に次期スイフトのポスターが貼ってあったので、弟と観察(^^)

デザインは画像の通りでした。
そして肝心の値段ですが、XGは130万円台だったので、ほとんど値上りしていないようです。 ありがたや〜(^O^)

注目のRSですが、現行通りMTの設定キチンとありました。
そしてAT車にはマイルドハイブリッドと1Lターボがありました。値段は1万程度の違いでした。
それも1Lターボはレギュラーガソリン仕様でした。
これはなかなか良いかも？
ただマイルドハイブリッドは燃費が27.4km/L、ターボが20km/Lなので、走りを楽しむか燃費を優先するか値段もほとんど変わらないので、悩みますね〜

発売したらカタログ欲しいなぁ