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Dai@cruiseのデモカー [トヨタ スターレット]

☆ EP95ターボ・SPLフロントパイプ ☆

投稿日 : 2010年11月30日
1
最低地上高を稼ぐために、支障が出ない範囲で
なるべくフロアに近づけたい。

しかしトランスファーが・・・
横置きのエンジンは前後方向にエンジンが振
れる・・・
ジャバラを入れてフランヂを付けてガスケットを
入れるのが一般的だが効率もスペース的にも
それでは良くない。

フランジレスでありながら同時に衝撃も吸収可
能な差込ジョイントを今回は選択、レーシーで
見た目もグッド!

>Dai

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この記事へのコメント

2011年1月4日 12:23
This is Great!

we are thinking custom viscus center diff
and also rear custom stronger axle

http://www.ukstarletclub.com/forums/index.php?showforum=233



do you know of any lsd for the gearbox of ep85, ep95??
コメントへの返答
2011年1月5日 12:21
I'm sorry!

I reply as soon as I can translate it into Japanese!

> Dai
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