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ダチョウの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2022年3月13日

アイドリングストップキャンセラー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アイドリングストップ機能はバッテリーやターボエンジンに悪そうなイメージがあり、車に乗るたびにアイストキャンセルボタンを押していましたが毎回めんどくさい…。
楽天ポイントが貯まったので評判の良いオートパーツ工房のアイストキャンセラーを購入したので取り付けました。
2
車種毎の施工説明書が付いているので、この通りに作業します。
3
念のため養生テープを貼って養生し、助手席側からパネルを剥がしていきます。
内張り剥がしを差し込んでクイクイっとしながら剥がしていきます。
4
カップホルダーのイルミ用コネクタが付いている場合は外します。
写真の青い方のコネクタの爪を押しながら引っ張ると外れます。
コードの長さが余裕ないので、狭くてちょっと大変でした。
5
アイストキャンセルボタンのコネクタを外します。
こちらも爪を押しながら引っ張ると外れます。
6
エレクトロタップを接続するスペースを作るために黒い保護テープを切って剥がします。
コードを切らないように少しづつハサミでチョキチョキして剥がしました。
7
取説の通りにコネクタの赤・茶・黒のコードにアイストキャンセラーのコードをエレクトロタップで接続します。
コネクタ側のコードで黒が2本あったのでどちらか悩みましたが、試しにコネクタ上段の黒線に接続したら大丈夫でした。
どちらの黒線でも良かったのか、たまたま正解引いたのかは謎です(笑)
8
アイストキャンセルボタンのコネクタを戻したらパネルを戻す前に動作確認します。
エンジン始動後、5秒後にアイストがキャンセルされるのを確認しました。
動作確認が終わったらアイストキャンセラーをセンターパネル内に収めてパネルを元に戻します。

これでエンジンかけるたびにアイストキャンセルボタンを押す手間が省けます。

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