| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンハイブリッド 2.5 S“Cパッケージ”(CVT_2.5_ハイブリッド) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 新しいクラウンと比較して、見えない点で高級感があった。全ドアオートクロージャー、ワイパーからウォッシャー液が出る。ブルーレイが見れた。幅が1800、駐車に気を使わない。 |
| 不満な点 | エンジン音がうるさい。踏み込むと４気筒の安っぽい音が気になる。 |
| 総評 | 後期の特別仕様車は、最高に良い車だと思います。500万代で購入出来て、安全装備も必要最低限ありました。いい車です。 |
| デザイン |
5
格好いい。黒色最高
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|---|---|
| 走行性能 |
4
パワーモードにするとびっくり。
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| 乗り心地 |
4
コーナーリングも不安なく曲がれた。なめらかな出だしは210のロイヤルが一番だと思うが、足回り性能は220が良かった。前期と後期では乗り心地もマイルドになり疲れない感じがする。
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| 積載性 |
3
奥に広いが普通
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| 燃費 |
5
レギュラーだし、重厚感のある走りにしては、この燃費は素晴らしい。
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| 価格 |
5
２年半乗りました。３００００キロ程度、４２０万での下取り、満足しています。
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| 故障経験 | 全くありません。ちなみに前の220クラウン、仕事で使っていたので15万キロでノントラブル、丈夫な車でした。気に入ったので後期に替えました。 |
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