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燃費めちゃくちゃよかった。20キロ以上 - クラウンハイブリッド
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燃費めちゃくちゃよかった。20キロ以上
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omeda
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 S“Cパッケージ”(CVT_2.5_ハイブリッド) (2018年) -
- レビュー日：2024年8月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 新しいクラウンと比較して、見えない点で高級感があった。全ドアオートクロージャー、ワイパーからウォッシャー液が出る。ブルーレイが見れた。幅が1800、駐車に気を使わない。
- 不満な点
- エンジン音がうるさい。踏み込むと４気筒の安っぽい音が気になる。
- 総評
- 後期の特別仕様車は、最高に良い車だと思います。500万代で購入出来て、安全装備も必要最低限ありました。いい車です。
- デザイン
- 5
- 格好いい。黒色最高
- 走行性能
- 4
- パワーモードにするとびっくり。
- 乗り心地
- 4
- コーナーリングも不安なく曲がれた。なめらかな出だしは210のロイヤルが一番だと思うが、足回り性能は220が良かった。前期と後期では乗り心地もマイルドになり疲れない感じがする。
- 積載性
- 3
- 奥に広いが普通
- 燃費
- 5
- レギュラーだし、重厚感のある走りにしては、この燃費は素晴らしい。
- 価格
- 5
- ２年半乗りました。３００００キロ程度、４２０万での下取り、満足しています。
- 故障経験
- 全くありません。ちなみに前の220クラウン、仕事で使っていたので15万キロでノントラブル、丈夫な車でした。気に入ったので後期に替えました。
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