レギュレーター交換

こないだの日曜日、会社に一瞬立ち寄ってエンジンかけようとしたらセルは回るのにエンジンかからない…んで、インジェクションランプ点灯という…
何度か繰り返して4，5回目でエンジンかかるもランプは点灯したまま。ドキドキしながら帰宅してしばらくしてエンジンかけるとランプは消えてましたが、いろいろ模索して原因究明開始!
すると、ワタスと同じ症状の例があるある。当然いいことにはなってません。原因はこのレギュレーターのようで随分と前の話になるようですが現行隼で2010年までにリコール出てたみたいです。そんなの知らんわー(笑)何はともあれ、早いとこ部品発注して交換せねば!

基本的にワタスは自分で交換です。
交換するにあたってカプラー外して、レギュレーターのネジ緩めてって思っていたんですが結局アンダーカウル外したりなんだりかんだりと要らん手間が…ってのが、カプラーが固かった(悲)　何はともあれ無事に交換完了です(^^)v