すもーるとーくのブログ一覧

「出会い」
と
「生きる力」



自分自身の生き方が、
使命を全うしているのか、
深く考えさせられました。

鈴木修さん、スズキ自動車の会長さんの書いた本です。

指定席が二時間待ちののぞみを予約しましたが、
ホームに停まっていたガラガラのこだまにのりこみ、
のんびり移動しています。

各駅に停まるのですが、ちょうど浜松。
スズキ自動車の本拠地ですね♪
父が乗っていた車は、スズキフロンテ360。
スポーツが出たらスイフトに乗ってみようかな(^o^)

bonitasさんが紹介していた、
「ただマイヨ・ジョーヌのためでなく」
を読んでみました。

ランス・アームストロング、
ツール・ド・フランスで前人未到の7連覇を
成し遂げた偉大な自転車選手の半生記です。







原題は、
It's Not About the Bike
というものですが、
バイク＝自転車乗りのためのものではなく、
かといって、癌闘病の手記でもなく、
自分らしい人生の送り方の本でした。

20年くらい前には、私もロードレーサーを
駆って横浜からやびつ峠を攻めに行ってました。
漠然とペダルを漕ぎ続けていただけですが。
この本を読んだ今は、
ずっと自分に厳しくペダルを踏めそうな気がします。
まずは、麦草峠に向かうメルヘン街道ですね！

おっと、その前にバイクを手に入れないと^o^;;;

「お紺昇天」読みました。
短編小説がたくさん詰まったなかから、
「お紺昇天」だけを読みました。

お紺は、車ではなく恋人なんです。
熱交換装置の不具合なのですが、
いわば治ることのない不治の病です。

お紺が最期に言います、
「わたしって、とてもしあわせだったわ」
「何てしあわせだったんでしょう」
文字が読めないくらい涙があふれてきて
ターターと自分が重なってしまいました。

「他力」読みました。
いや、読んでません。

半分ぐらい読んで、
BMWが登場したところまでで終わっています。

総じて物事を異なるふたつの側面からみる、生きる上での尺度を考えさせられる内容です。はっきりいって自分と考えかたが似通っていて、大部分でうなずいてしまいます。
BMWは、「減速」をテーマとする章に登場します。成長の反作用としての「減速の美学」が、今の時代に大切だという著者の主張で引用されています。

確かに！
減速の美しさは、私がサンマルに乗るきっかけになった大きな要素のひとつかもしれません。自分の右足にとても素直に反応する、いやそれはステアリングも同様ですが、BMWの美学としてドライバビリティを貫いた結果なのかも知れませんね。

# それにしても右後輪のブレーキの鳴きは、なんとかならんかな〜