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2021年11月22日 イイね！

僕はこいつを着こなせているのか!?

僕はこいつを着こなせているのか!?いまでも年寄りとガキンチョには人気の車。車好きなら、一度は乗っておきたい。
Posted at 2021/11/22 13:26:55 | コメント(4) | クルマレビュー
2021年11月22日 イイね！

すもーるとーく号のこれから

すもーるとーく号のこれから社会人になってクルマの必要になった息子がこの数年間すもーるとーく号に乗っていたのですが、自分の車を買ったとのことですもーるとーく号が出戻りになりました。
息子が乗っていた期間と距離です。ご近所乗りではもう一台の軽自動車も使っていたので、妥当なところではないでしょうか。
期間： 2015/07/09〜2021/10/02（6年3ヶ月）
距離：139,575km〜189,494km（49,919km）

そして、この10/02に戻ってきたすもーるとーく号を駆って、私がシーズンのクライミングや登山に遠征したため、出戻ったあとのこの2ヶ月弱で4,000キロほど走りました。ひさしぶりのシルキーシックスは、これ以上ないほど滑らかに吹け上がり、「やっぱりスモールシックス素晴らしいよ！」と本当に感心してしまいます。30年も使い続けられている、20万キロ近く走ったエンジンにもかかわらず、ですよ！
ただし、どうしても気になって仕方ない点が、オートマチックトランスミッションなのです。トルクコンバータ特有のエンジン回転数と車速がリニアにならない点もありますし、アクセルオフ時の「カクン」という振動がずいぶん大きくなった気がするのです。あと気になるのは、これは昔のブログでも書いたことなのですが、「ブレーキとアクセルを間違えたことはありますか？」問題ですね。私も還暦を迎え、いよいよマニュアルトランスミッション乗りを考えないといけなくなりました。

(1) すもーるとーく号をマニュアル換装するか
(2) マニュアルのロードスターに箱替えするか
(3) お紺オンリーにするか

この数年間お紺オンリーで過ごせたのでそれでもいいような気がしますが、お紺も元気なうちに若い世代の人に引き継ぎたい考えもあり、他の選択肢を検討してみようと思ってます。
Googleで調べてみると、ふたりのみん友さんが右ハンドルのE30 320iをマニュアル換装しています。しかも、そのうちおひとりは数年前に実施しているので、ちょっとだけ現実味があります。

(1) ミッションやドライブシャフトは手に入るのか？
(2) ファイナルも変更すべきなのか？
(3) 本当はコンピュータも違うと聞いた気がする？
(4) そもそもこんな面倒なことをやってくれるショップがあるのか？
(5) 予算はどれくらい見ておけばいいのか？

ということで、E30のマニュアル換装ネタ大募集中です😄
Posted at 2021/11/22 09:07:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | すもーるとーく号 | クルマ

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「[整備] #911 車検整備 by ごじゃる工場 https://minkara.carview.co.jp/userid/785793/car/858375/7696361/note.aspx」
何シテル？   03/03 14:14
アラフィフになってBMW E30 320iを入手しました。それまで道具でしかなかった自動車が、こんなにもワクワクさせられるものだったなんて、今更ながら驚いていま...
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