すもーるとーくのブログ一覧

夏タイヤを新しくしました。
その節はいろいろアドバイスを頂戴し、
誠にありがとうございました。







205 55/R15

もうしわけありません。
お約束のサイズとは違ってしまいました。
BRIDGESTONE REGNO GR-8000です。

930
のステアリングは、不思議だ。
中心が上方向に1cm程オフセットしている。




なんでだろう？
センターを合わせられるのだろうか？
ステアリングホイルを外してみる。
ちゃっかり、オフセットの台座がある。

なんでだろう？
センターを合わせられるのだろうか？
台座を外すと1cm奥になってしまう。
とりあえず、理由がわかるまで保留。

金曜日って、すんなり帰ってくると高速料金が高い！
なので、下道を走ることが多くなります。

まず大垂水峠では、マツダロードスターとのテール・トゥ・ノーズを楽しみました。な〜んて、一番近い時でも車間距離は10メートルはありますから、テール・ト〜〜〜〜〜〜〜ゥ・ノーズって感じですね。

そして相模湖から笹子トンネルと過ぎるまでの中間部では、きびきびとカーブをこなしメリハリのある走りを見せるホットハッチの後ろを走りました。「おぉ、いい感じの走りだなぁ」と思って、信号で車種を確認すると、１０６でした。プジョーです。しかもバケットシートだし、マフラー換えてるし。ずーっと下道を走っているんだから、ドライブが好きなんだろうなと、思います。

まぁ、これが晴れた日の昼間ならベストですが、今日は雨降りの夜！
この二台のおかげで、雨でも楽しいドライブとなりました。

MT






欲しい病が加速し、
サンマルの増車は見送り、
その結果、
旧サンマル、すなわち
930
となりました。
これからたくさん勉強します、
車のことドライビングのこと。

名前を、
お紺
ともうします。
あらためて、
よろしくお願いいたします。

＃　元サンマルは健在です。ご安心ください。
 

「八ヶ岳パーキングを出ますから、
もう少しで着きます。」
と車屋さんから電話があり、
まもなくすると
一台の車載車がわが家に到着しました。






そう、今日はサニーとお別れの日です。
晴れてくれてなによりでした。
おかげで、車屋さんがくる前にすっかり洗車を済ませ、
恥ずかしくない装いで送り出すことができました。
ふと気になってエンジンルームも簡単に掃除をしておいたところ、
車台番号を確認するためにボンネットを開けられたので、
一通り奇麗にしておいて良かったなと思いました。

19年間、文字通り足車として頑張ってくれました。
特に山登りに行く時にはがたがたの林道を奥まで強引に
突き進んでくれ、南アルプスや北アルプスの奥地まで
連れて行ってもらいました。

最後に一言、「ありがとう！」

# それにしても、MT車がないのは寂しいなぁ。。。