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2012年11月29日 イイね！

袖ヶ浦フォレストレースウェイデビュー

本日、袖ヶ浦フォレストレースウェイにデビューいたしました♪
あれ、前にもあったような・・・



今日は、昔の職場の友人が袖ヶ浦デビューを果たしたのです！
その名もうちうぢんさん、う〜ん、みんカラはやってないかも^_^;;;
ということで、一緒に走ってきました、すもーるとーく号でね^_^;;;

ライセンス講習の日の午後一の枠はメチャ込みなので（今回は32台）私は撮影担当ということで見学いたしました。

走行時間の10分前に並んだうちうぢんさんは、先頭でコースに入っていきます。後ろにNCロードスターとかロータスエリーゼとかが追いかけていきました。うちうぢんさんは、'94年式のロードスターをとても安定した形でコントロールしています。テラス前で何周か見学し、ホームストレートに移動してまた何周か見学し、「あそうだ」と思い、ストップウォッチでラップタイムを計測してみました。

28秒

えっ、初めてでしょ！？NAなロードスターでしょ！？もう一度測ってみよう・・・

28秒

え〜〜〜〜〜っ、早！
そう、うちうぢんさんは早いのです！

三枠目には私も一緒に走ってみました。うちうぢんさんはどんどん先へ行ってしまいます。終わってからタイムを聞いたら、26秒！

はぁ〜〜〜〜〜〜〜！

うちうぢんさん、やっぱ早すぎ^_^;;;



あっ、大事なことを書き忘れていました。
うちうぢんさんは、その昔若かりし頃に富士スピードウェイや筑波サーキットで初代ロードスターをぶいぶい言わせてたそうです。今回はへたったダンパーとタイヤでこのタイムでしたので、足回りをリフレッシュした暁には相当いい感じの走るになるはずです。

ということで、次回はお紺で一緒に走りたいな〜

めでたしめでたし、
Posted at 2012/11/29 21:35:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年11月28日 イイね！

袖ヶ浦マル耐映像

「あの１コナ見てたら怖かったけど勇気が出た！」
と参七参さんが言った。

牛蒡抜きという言葉は良く耳にするが、
牛蒡抜かれというのもあるらしい・・・
最大で一周の間に７台に抜かれたようだ。
こうなると全身全霊周りに気を使っている！
コースを頭に叩き込んでおかないとできない芸当である^_^;;;

そして、テラス前コーナーで
１コーナーで抜かれたドリさんに再会したような♪


Posted at 2012/11/28 23:14:50 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年11月26日 イイね！

袖ヶ浦マル耐検証



前回のブログに掲載した写真は、私ではない(^_^;;;
チェッカーを受けた龍さんが格好よかったから、
勝手にブログに使わせてもらっただけである。

で、スタートグリップに着いたすもーるとーくを
監督＝山ぽる先生が記録していました。
「シューズ濡らすんじゃねぇ〜」とお叱りを受け、
タオルで拭き拭きする直前の写真です(^_^;;;

M3乗りのくりどらさんが応援に駆けつけてくれ、
スタート前の緊張を和らげてくれました♪
こうやって皆んなに助けられてレースに臨むんだなと、
懲りもせず次回のレースを妄想するのでした！
Posted at 2012/11/26 22:30:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年11月25日 イイね！

袖ヶ浦マル耐デビュー



本日、袖ヶ浦にて開催されたマル耐に参加いたしました。
チーム若葉のみなさま、応援に駆けつけてくれたみなさま、マッスルリーグで一周走りきってくださったカレラハンチングさんの同僚の方、まことにありがとうございました。

チーム若葉は、当初の目標通り無事故無違反完走を成し遂げました！

さて、レースの方は去る大人の事情により(>_<)トップバッターを仰せつかった私が、右も左も分からぬ状態でローリングスタートなる、なんだか乗りのいい出だしとなりました。
一旦スターティンググリッドに整列し、チームメイトが集まってきて記念写真を撮っています。ヘルメットを脱ごうかなと思いましたが、緊張していてマジ余裕がないんです。そうこうしている間にスタート３分前になりまして、いよいよ秒読みとなります。遥か彼方では、レースクイーンの方が３分前、そして、１分前のプレートをかざすと、緊張のあまり息をするのを忘れてしまうほどです・・・
そして、ペースカーを先導にフォーメーションラップが開始されました。コース状態はウエット。だれもが余り好きでなないんだろうけど、非力なすもーるとーく号（E30 320i）にとってはハイパワーな車との差が少しでもなくなるだけに、ちょっとだけありがたいコンディションでした。あれ〜、と思いながらもフォーメーションラップは３週になり、いよいよレース開始です。
はっきり言ってチョッ早の車にあっという間にかわされながらも、我慢の走りを続け時折スピンして停まっている車を抜かしていきます。抜かせそうで抜かせない車の後について３周ほど走らされたので、いよいよ無理して抜きにかかろうかなと思った時にその車がピットに入ってくれたので、無理しなくて良かった〜とつくづく思い、何といっても目指すはアンカーのチェッカーですから！
３０分の任務を無事故無違反で終えピットでバトンタッチ。後のメンバーは私のビハインドをどんどんリカバってくれる方々ばかりなので、安心して交代いたしました。

チーム若葉は、カレラハンチングさん・ジェフベッキーさん・山ぽるさん・参七参さん・ 龍（Ryo）さんと襷をつなぎ、最終的に無事故無違反！無事完走と相成りました。アンカーの龍（Ryo）さんがチェッカーを受けた時には、腹の底から「やった〜」という感じがしました。ここに来るまでにトレーニングもしたし、予期せぬ犠牲も発生したし、大人の運動会、いや大人の箱根駅伝、みたいな！
初挑戦にしてクラス５位！オリンピックだったら入賞です。でも、記録をよ〜く見ると、あと一周余分に走っていたら表彰台でした。これで、来年のいい目標ができましたね！

う〜ん、来年もやりたいな♪
いや、絶対やりたい！

やっぱ袖ヶ浦、最高やん！
Posted at 2012/11/25 00:10:53 | コメント(19) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年11月21日 イイね！

兄弟チームに負けない為に。爆 ペナルティ編

「公式通知No.７ 決勝進行中のペナルティ」
によると、

３，フラッグ違反(スタート及びチェッカー後の流れも対象)
４，ピッド速度違反
５，明らかな他車妨害行為
６，危険と思われる一切の行為
７，特別規則書、並びに公式通知に定める事項に反すると認められる行為
８，転倒・スピン・コースアウト
９，他車との接触(両成敗)

だそうだ！
一番危険が危ないのは私で、３, ８は前科がある。
ということで、本番は注意したい♪
Posted at 2012/11/21 12:49:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
 
 

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「@ジェフベッキー 来夏に次の車検なので、今年度中には降りる予定！」
何シテル？   08/04 11:07
アラフィフになってBMW E30 320iを入手しました。それまで道具でしかなかった自動車が、こんなにもワクワクさせられるものだったなんて、今更ながら驚いていま...
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