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2016年09月22日 イイね！

やっぱ呪いだった・・・・(>_<)ｶﾞｸｶﾞｸ

一昨日の夜明け前、午前４時頃のことだった。外は土砂降りの雨である。
突然隣の人がやってきて、オプティのクラクションが鳴っているという。
酔っ払いが潜り込んで、何かの腹いせにクラクションを鳴らしているか、
いつの間にか近所の猫が入り込んでいて、出してくれって呼んでるのか!?

登山の用のヘッドランプを着けて、駐車場に向かった。
「ブー」っと鳴っている。ドアを開けてみるとそこには誰もいなかった。
とっさのことだったので、一番確実と思われる方法で対処した。
バッテリーのマイナス端子を外してしまうことである。

そのまま放置してあったオプティを治すべく、バッテリーを繋いでみた。



ホーンボタンは特に引っかかりもなく、もちろん勝手に鳴ったりしない。



念のためにヒューズを外して作業をおこなうことにした。



ホーンボタンを外して、スイッチを確認してみた。綺麗なものである。



また夜中に音が鳴っても困るので、ホーンにつながるコードを外して対処した。



呪いのせいで鳴ったので、原因はないのかもしれない(>_<)
Posted at 2016/09/22 17:35:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | オプティ | クルマ
2016年09月10日 イイね！

朝めし前ツー

明るくなって来たので窓から外を眺めると済んだ空気の中に八ヶ岳が見えた。
いよいよ涼しくなってきた高原の爽やかな空気に、気持ちがシャキッとする。
折角のいいお天気なので、水道の水をガブガブ飲んで、ヘルメットを被った。

富士見町を走り原村を抜け、八ヶ岳の高原道路をマイペースで駆け抜ける。
白樺湖への長い上りをこなすと、いよいよ霧ヶ峰への高原道路の始まりである。
車もバイクもまばらな道でコーナーに合わせてスロットルをコントロールする。



シンプルであればシンプルであるほど、バイクというのは楽しい乗り物だ。
こんな天気の日には、当然のことながら財布と携帯電話以外何も持たない。
そして、乗り手のひとつひとつの動きが素直にバイクの挙動に繋がるのだ。

自宅から霧ヶ峰までの道のりを往復すると、ちょうど2時間で楽しめる。
のびのびとした自然の中を最高の景色に囲まれながら最高のライディングだ。
もちろん、いつもの珈琲だって、ちょっとだけ美味しく感じた。

Posted at 2016/09/13 06:49:26 | コメント(6) | 小豆 | クルマ
2016年08月14日 イイね！

三陸へ

お盆休みの11日から三日間、赤星で三陸を走ってきました！

初日は、鎌倉から石巻まで、途中下道を楽しんだもののほぼ高速道路で移動。

2日目は、女川からできるだけ海沿いを走りながら久慈まで抜けました。
道行く小さな港の美しさにしばしば行く手を阻まれ、なかなか先に進めません。



それでも、南三陸・気仙沼・大船渡・釜石・宮古・久慈など、幾つもの町を走りながら、
大谷海岸・奇跡の一本松・碁石海岸・浄土ヶ浜・鵜の巣断崖など回ってきました。



海沿いの町には震災の爪痕が残っており5年を経てもなお復興の最中にありますが、
確実に力強く前に向かっているような気がしました。



最終日は、東北道を使って一気に帰ってこようと思っていたのですが、
今一度美しい三陸を目に焼き付けようと思い、国道45号沿いに南下しました。



昨日、海に向かって何分間も手を合わせていた女性を思い出し、
私も陰ながら三陸を応援し再びこの地を訪れようと心に誓いました。

下道と高速を半々くらい走り、三日間で計1,664kmの走行となりました。
バッテリーが逝かれてしまったようで、先ほど予備に交換したところです。
Posted at 2016/08/14 12:25:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | 赤星 | 日記
2016年08月10日 イイね！

どうしちまったんだよ、小豆

ミッションとクラッチをオーバーホールして、
ダイナモとレギュレーターをリビルトしてと、
まともに乗るべく調整中の小豆。
お盆休みに乗ろうと思い、
今朝がた給油にいくと7.94km/Lというおぞましい燃費。
帰宅してからすぐさまプラグを見ると、左右ともに真っ黒。
特に左側は、オイルっぽい。



ど、どうしたんだろう…>_<…
Posted at 2016/08/10 09:14:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | 小豆 | クルマ
2016年07月03日 イイね！

2stエンジンDIY

エンジンのタイプはいろいろございますが、
ストレートシックス・フラットシックス・並列２気筒・ビッグシングルなどなど、
それぞれに個性的で味わい深い魅力を感じております。

しかし、
しか〜し、
全て4ストロークエンジン！

やっぱ、
ビンビン野郎には2ストっしょ！
ということで引っ張り出してきました。

RYOBI EKK-220(多分)



去年から不動です(>_<)
ネットで調べたところ、いろいろ原因は考えられるようです。

(1) 古いガソリンが残っていて始動しづらい
(2) 古いガソリンがキャブレターを詰まらせてしまった
(3) 燃料フィルターか燃料パイプが詰まってしまった
(4) オイル成分や虫の死骸がマフラーに溜まった

兎にも角にも古いガソリンはダメダメらしいので廃棄し、
ホームセンターで買ってきた新しい混合ガソリンを入れ、
リコイルを何百回か引っ張ってみます。
ダメです。

半球状のゴム製のプライミングポンプをパフパフトやって、
キャブレターに入っているガソリンを強制的に入れ替えて、
再度リコイルを何回か引っ張ってみます。
ダメです。

キャブレターのエアクリーナー部分と金網を外し、
キャブクリーナーをブシューっと掛けてみました。
そして、リコイルをギュイっと引っ張ってみます。
ズボボボ・・・

おぉ、
キャブクリーナーをもっと掛けてみて、
そして、リコイルをもっと早く引っ張ってみます。
ズボボボ・・・ズボボボ・・・

おりゃ!?
渾身の力をもって、リコイルを引っ張ってみます。
ズボボボ・・・ズボボボ・・・
ズボボボボボボボ、ズボボボボボボボ、

よっしゃよっしゃ、
ハンドル右手にあるアクセルを煽ってみます。
ズボボボボボボボ、ズボボボボボボボ、ズンギャ、ズンチャ、
ギュイーン、ギュイーン♪

と無事に復活したのでした。
ついでに全体をパーツクリーナーできれいきれいにしてあげて、
ほぼ10年選手の草刈機は、
内外装ともに新品同様となりました。



4時間で1.0Lのガソリンを使い切り、
庭全体とまではいきませんでしたが、
８割がたの草刈りが完了。
いい汗を書いたおかげで痛風発作は悪化しましたとさ(>_<)
Posted at 2016/07/12 11:04:57 | コメント(9) | トラックバック(0) | トラブル | 暮らし/家族
 
 

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何シテル？   08/04 11:07
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