ステアリング高さ調整

Before
タントには、チルド機能が無いので長距離運転すると手が疲れるのが悩みだったけど
先人の方が調整してるのを見て、少し下げてみようと思って作業します‼️

ステアリングカバーを外すと、赤丸の所にボルトがあり、外すとステアリングが下に少し余裕があるので、ココにワッシャーをかまして下げていきます🙆‍♂️

この少し厚みのあるワッシャーを2枚重ねて下げます👍

ボルトに、2枚重ねた所で結構厚みがあるので、だいぶ下がると思いますが取り付けてみて高さ調整します‼️余り重ねるとボルトの
長さが足りなくなるので、取り敢えず2枚で様子を見てみます😤

2枚かさねて、ボルトを締めると少し余裕が
出来てこの分だけ、ステアリングが下がります🙌多分このボルトだと2枚が限界だと思う
ちゃんと締め込まないと危険なんでやめます

両サイド同じ様に2枚づつハメて締め込んでいきますが、ボルト締めるのに結構余裕あってちゃんと締める事が出来ました👍多分、
運転してても支障はないと思います🤔

after
運転席に座ってステアリング握った感じは、やはり下がりましたよ👍丁度いい高さになって、腕も疲れない高さになりました🙌只これは、あくまでも試し作業になりますから、もしやる方が居てもくれぐれも自己責任で、お願いします‼️一歩間違えると危険な事にも
なりかねないのでよく考えて下さい🙇

実際画像を見ただけじゃ変化は分からないと思います‼️