6ヶ月点検と試乗

6ヶ月点検の案内が届いたので、今日ディーラーへ行ってきました。
特に具合の悪いとこは無いんだけど、サイドブレーキの引きしろが多いのと、左側のドアバイザーが前後とも剥がれ掛けていたのでついでに見て貰いました。
でまぁ今日は日曜なんで「他のお客さんも沢山居て、作業時間が長引くから試乗でもどうですか？」と言われたので乗ってみました、噂の新型スイフト。
MTとCVTどっちがいいかと聞かれたので、迷わずMTを選択。
まずクラッチとパワステが軽いのが気になりました。
後、全体的に内装の出来（質感）が良い感じがしますねぇ、まぁまだ新車なんで何とも言えませんが・・・
（あくまで自分のスイスポと比べてです）
シート位置も旧型（って言っても自分の型のスイフトと比べてですが）と違って一番低くするとかなり目線が下がってました。
クラッチのフィーリングもシフトも入りやすく、ブレーキも初期制動時にまったり効いてきて、いい感じでヒール&トゥが決まりました。
それと、エンジン音も静かで全体的に運転しやすい感じ。
（当然ですが、K12Bだけにパワー感は全然無くてマッタリした加速でした）

で、ディーラーに着いたらまだ点検が終わって無かったんで、CVTの方も試乗させてもらっちゃいました・・・ｗ
まぁこっちは自分の車がMTだけに比較は出来ないんで、旧型に比べてどう良くなったかは判らないんだけど、ATとは違った加速感がちょっと気持ち悪かったかなぁ。
現行型のスイスポが出たらまた検討するとは言ったものの・・・デザインがあまり好みでは無かったりｗ

整備から戻ってきて、整備のおにーさんと話をしたら、ドアバイザーは両面テープを一部貼り替えてはみたものの、素材の色が違うので気になるなら預かって修理しますって言われたので、修理して貰うことにしました。
（運転席側は何ともなってないのにねぇ）
後日電話で修理に出す日程を決めて欲しいと言われたので、今日はそのまま帰ってきました。

にしても、整備のおにーさん・・・何で靴脱いで乗ってたんですか？ｗ
別に土禁じゃないですから＾＾；

（写真は黒がCVTで後ろにちょこっと写ってる白いのがMTです・グレードは忘れましたｗ）