わん。のブログ一覧

20年ぶりに奥多摩湖を一周してきました。
行きは檜原から入って、帰りは鳩ノ巣へ抜けて大体100km程走ってきました。
昨日は某ダム湖でみん友さんにお逢いし、今日は奥多摩一周でやっと積算で650km超えました。
途中でお蕎麦でもと思ったけど、昔から知ってたお店はとっくに廃業したらしく、奥多摩湖に着いたのが昼時だった事もあり駐車場もいっぱいだったので、結局地元のマックでブランチ(笑

昨日今日で150kmも走った計算に…今日だけで3時間半のロングドライブは流石に疲れました。
平均燃費18kmって今まで乗ってきた車では有り得ない数値が出てビックリ。
（ジムニーは街乗り平均6km、高速で11km程度だった）
Spoonのサスキットもアタリが付いてきたのか、装着当時より大分マイルドな感じになりました。
結構タイトなコーナーでもロールもそこそこに軽快に走れて楽しかったです。

契約時にオプションで購入したSpoonの足回り＆N1マフラーの装着の為に入庫。
納車時にはどうも5BAへの認証だか適合だかで、10月過ぎまでSpoonからの出荷が無いと言われ、今日やっと取り付けの為にディーラーに行ってきました。
多分5BA対応になってからの初ロットかも？
（そー言えば、Spoonのインタークラーキットも5BA対応が最近出たみたい）
と言う事で、今週末までN-ONE e:が代車になりました。

フォークリフト意外で初めてのBEVでしたが、車体はN-ONEそのものなので特に違和感は無し。
アクセルを踏むとスーっと無音で走り出します、なんか高級車みたいな静粛性でしたな…

折角N-ONE e:が代車なので、内装関連でN-ONEに流用出来そうな物が無いかちょっと見回しましたが、N-ONE e:はそもそもインパネのデザインが全く違うので、使えそうな部品は特に見当たらず…エアコンアンプのデザインさえ違いました。
が、グローブボックスが本当にグローブが入れられるサイズに変わってたのが意外でした、これ上手い事N-ONEにポン付けできないかな？(笑

N-ONE e:のパワーウィンドウスイッチ回りはN-ONEよりショボかったけど、1型以降廃止になった無段間欠ワイパーが何気に付いてるので、3型でもワイパースイッチと配線足せば付きそうな予感。
（2型で1型のスイッチと何だかの配線繋げて動かしてる人居た）

虹の大橋と言えば心霊スポットで有名ですが…久しぶりに行ってきました。
30年ぶり位ですかね、夜しか行った事が無いせいか、行く途中でこんなトコ通ったかな？と。
と言うか、通ってた道は今はダムの底になってますが…

この写真がその橋ですね。

とある界隈で有名？な駐車場

から撮影しましたが、虹の大橋ってオレンジ色の橋だったんですね、上を通るだけだったので初めて知りました。
懐かしいなぁと思いつつ、のんびりとドライブして帰宅しました。

午後イチで母親の通院があり、動かす序でにとAZ FCR-062を投入。
前車ジムニー時代から使ってるリッター缶から適量注入しました。
まぁこれで目に見える様なパワーアップとかは無いのですが、知り合いがこれを投入して、ファイバースコープで覗いたところ、ピストン周りのデポジットが無くなったと喜んでいたので目には見えない効果はあるのかな？と。
ジムニーはブーストアップ等ライトチューンしてたので、トラブル防止に使ってましたが、定期的に入れる事で燃料系統の掃除に良いかな？と思ってます。

コンビニ乗り入れや車止めに真正面から駐車してもどこも擦らない、ミラーも縦方向に視界が確保されているので、内輪の様子も掴みやすくとにかく気軽に乗れる車でした。