わん。のブログ一覧

納車されたその日から気になってた事が一つ。
オーディオの音がショボい(汗)
今まで乗った車で一番ショボい音がします、真面目にｗ
考えられる原因は
１　プレーヤー（純正タイプのナビ）の音質がショボい
２　純正スピーカーの音質がショボい
３　取り付けてある場所のせい

まぁこんなもん？
プレーヤーの音質がショボくても金銭的に交換は無理なので却下。
取り付け場所の変更は…DIYじゃ無理だし、お金も掛かりそうなので、これも却下。
お財布が痛まない選択はやはりスピーカー交換しか無さそう。
って事で、近所のカレッ○ァで下調べをしてみた。
工賃込みでソコソコのスピーカーを付けても約２万。
悩んでも仕方無いし、これは改善をしないととても耐えられそうに無いので、交換してもらいました。

結果は…あまり変わらない気がヽ(`Д´)ノ
でも純正よりはマシな気もします…もの凄くビミョーに良くなった気が。
もう暫くこのまま乗って、それでも慣れないようだったら無駄だと思うけど、リアのドアスピーカーも交換します…それでもダメならもう諦めるかサブウーファーでも積むしか無いヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

洗車をスタンド洗車で済ませてしまった…
だって暑くて自分でやる気にならないんだもん^^;
でも意外と綺麗に仕上げてくれたかな、さすが手洗い洗車（ちょと高いｗ）

それと、そろそろエンジンルームのプラ部分やゴム部品につや出し剤とかも塗りたいねぇ。
古くなると白っぽくなるから新しいうちにやっておくと後で輝きが違うハズｗ
でも暑くてやる気がががが

ちょっと遠出してみました。
行き先は友達？の家ｗ
中央道からスタートして首都高の加平まで。
ギア比が低いせいか（慣らし中の為）３０００回転シフトでもキビキビ感があって乗りやすいかな。
ただすぐ吹けちゃうからシフト操作が忙しい忙しい^^;
雨が降ってたけどライト（HID）も明るいし、足回りも硬めのセッティングで運転はしやすいね。
ただ屋根に当たる雨音がトタン板みたいな音を奏でますが…ｗ
燃費は正確には計って無いけど通勤２日も込みでリッター１０ｋｍ程度でした。
燃費が良いのか悪いのかまだワカランｗ
（少なくても前に乗っていたクラウンよりは良さそうだけど…）

そうそう、午前中は社外ホーンを付けました。
フロントグリルの間とかにスペースが無いんで悩んでたんだけど、みんカラで他の人のブログを見ていたら、
助手席側のフォグの後ろの空きスペースに付けるのが普通みたいだったので同じようにやってみました。
参考にさせてもらった人のブログは忘れました…ごめんなさい^^;
手順的にはステアリングを左右どっちかに切りつつ、インナーフェンダーのクリップを何ヶ所かハズして、
インナーフェンダーをズラして空間を確保。
自分の場合クリップを全部ハズしたんだけど、後でインナーフェンダーを戻す時中々位置が決まらなくて大変でした^^;

取り付けは汎用ステーで。
純正がシングルホーンなので、一本の配線を分岐させて２個に繋がるように配線を作成。
アースも同様に分岐させて車体の適当な所にボルトでアース。
動作確認をしてから車体にホーンの固定をしました。
でも、あまりの重さにホーンを揺らすといつまでもブルンブルン揺れて止まりません。
厚めのステーが良さそうなんだけど、あまり厚い製品だと穴の間隔が遠目だったりで、ホーンの位置を決めるのが難しいかも^^;
仕方無いので車体側ギリギリまでホーンを寄せて固定したら前よりはマシになったんでヨシとしましょう。
これで警笛鳴らせの場所で遠慮なく鳴らせ（ｒｙ

納車待ちの間にアクセルコントローラーを注文してて、今日届いた。
どこも似たようなものみたいだし、車種専用セッティングで値段が安めだったので買ってみました。
装着はアクセルに接続されているデッカイｗコネクタを引っこ抜いて間に噛ませる感じ。
１０分ほどで作業終了。
効果は…巷で言われるほどのアクセルレスポンスの向上は体感出来ない感じ。
レスポンスっていうか、ちょっとアクセルを踏んだ時に多目にアクセルを踏んだような命令が行く感じ？
まぁ思ったほど良くは無かったかな…でもちょっと踏んだだけでも加速をするんで、前よりは乗りやすいかも。
って言ってもまだ１日しか乗ってないけどｗ

契約を済ませて３週間、今日やっと納車されました。
ハイパーレブを読みながらあれこれ悩んだけどそれも今日で終わり。
午前中は雨が降ってたから心配だったけど、納車の時間（夕方）にはすっかり晴れていい感じ。
さて、これからゆっくりじっくり慣らしをしよう…ムフ♡