瓜のブログ一覧

ＧＷも前半戦が終了しましたが、皆様如何お過ごしですか。

ただ今絶賛、筋肉痛の瓜ですm(_ _)m





取りあえず、GW前半戦を振り返りましょう。


２７日
久しぶりのお休みなので、家から一歩も出ないでゴロゴロと（笑


２８日
ゆうたろす君をアルバイトに雇い、一日ＤＩＹ。




で、何を付けたかというと、皆様覚えておいででしょうか？


去年の１２月２３日のブログ
『空白の２ヶ月間を駆け足で　……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ』の中での一場面、スイカさんによく似た『サンタさん』の事を






そして、代引きで送られてきた、送料込み37,180円の謎の物体を





更に、スイカさんがひたすら隠す物を



いま６ヶ月の沈黙を破って、その謎が解き明かされようとしています。














この謎の大きな箱の中身は、何と







『中華製
　　　カーボンボンネット』

でございました、しかもＧＴ用∑('◇'*)ｴｪｯ!?

こんな値段じゃ絶対落札は無理だろうと高を括り、試しに入札したら誰一人入札に参加せず、気が付いたら落札しておりましたε=Σ(￣ )ﾊｧｰ




そして、スイカさんがひたすら隠している物は『カーボンエアロボンピン』ｂｙＣＨＩＮＡ製でした。

なにせ、怪しい中華製のボンネットです、純正ストライカーが使えるといえ、いつ高速走行でボンネットが吹っ飛んでいくか分かりません、やっぱりボンピンは必要ですね。






まずは、ゆうたろす君と二人で自宅駐車場にて、ノーマルボンネットを外して、カーボンボンネットを取付、後は秘密基地へ移動。





秘密基地に到着後は、各々自分の車の弄りを開始です。



おもむろに、運転席のシートを外し


エンジンルームををまさぐる、ゆうたろす君










自分は、ボンネットにウインドウォッシャーのノズルやパイプを付けた後、ボンピンの取付に入ります。

まずは、ボディ側に付けるピンを取り付ける為、ボンネットの高さ調整用のゴムを外します。


ここで、ピンを仮付けしたところで、なんと問題発生です。

ピンが高すぎて、ボンピンが付かない事が発覚、ここで小一時間ほど瞑想に入ってしまいました(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

で、悩んだ結果ピンを加工する事に

切って、削って



これで、高さの問題は何とかクリアーです。

後は位置を決め、ドリルで大まかな穴を開けエアーツールで、微調整するだけです（この時、変な体勢で加工していたので、二日経った今も筋肉痛に苦しめられております(* T-) アダダダ）


何とか、日没までに左右のボンピンを付ける事が出来ました、これでまずは一安心です、まだ若干の微調整が残っていますが、それは、GW後半戦で。

｢ocfs｣の春オフ までには、塗装屋さんにウレタンクリヤーを塗って貰わなければ。


取りあえず今日はここまで、ゆうたろす君一日ご苦労様でしたm(_ _)m
また遊びましょうね(⌒∇⌒)ﾉ""ﾏﾀﾈｰ!!

２９日

前日時間オーバーの為、取付が出来なかったもう一つのブツの取付です。

さて気になる、ブツは

パーソナルＣＡＲパーツ第二弾

『キーレス連動アンサーバックサイレン装置 標準版&オプションサイレン ＳＲＮ－０３』です。


そうそう、あのキュンキュン言う奴ですね。

お値段は、本体とサイレンを合わせても３，６００円ほど、ちなみに安いサイレンだと、合計２，７００円ほどで愛車をキュンキュン言わせちゃえますよ、奥さん（笑

と、前置きはこの位にして早速取り付けましょう・・・・・・と言っても前回取り付けた、ドアミラー自動格納装置と同じ配線なので、本体はものの１５分で完了です。
サイレンの取り付けに３０分掛かかりましたけど(^^;)

ちなみに、サイレンはエンジンルームのここに取付しました、分かります？





今回は、頑張って動画をアップしてみました。

キーレス連動ドアミラー自動格納&アンサーバックサイレン装置で～す。



ちゃんと、動画は再生出来ますでしょうか？

一応、このサイレンは、６トーンモデルなので色々、音を楽しめそうなのですが、当分の間、標準の音で楽しみます。

て言うか、音の切り替えが面倒なだけですけど(^^ゞ

さあ、３日からGW後半戦が始まります、さて何をしようかな～３