• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

瓜のブログ一覧

2026年05月23日 イイね!

艦艇と海とエアーガン・・・・的なお話し

艦艇と海とエアーガン・・・・的なお話し気付けば5月も後半戦、昼間は汗ばむ日が増えてきたかと思えば、朝晩は妙に肌寒かったりと、何とも服装に困る時期になってきましたが、皆様如何お過ごしですか?


GWで緩み切った生活リズムを現実世界へ引き戻されつつ、毎日せっせと働いている瓜です、皆様コンバンハ
m(_ _)m

































さてさて、5月某日この日は地元の港で海上自衛隊 ミサイル艇「うみたか」の一般公開が行われるとの事だったので、ちょっと見学に行って来ました♪


alt
※ミサイル艇「うみたか」出典元 海上自衛隊HP




ちなみに今回は事前予約不要との事だったので、気軽に行けるのが有り難いですね~

公開時間は朝9時からだったので、私も9時に家を出発
「まあ、朝一なら空いてるだろう」と軽く考えていたのですが・・・

現地に着いてビックリ
既に黒山の人集りでした(^_^;)

alt



まずは乗艦前に、港に停泊する「うみたか」を撮影

alt



海上自衛隊のミサイル艇「うみたか」は、全長約50m、基準排水量約200トンの小型高速戦闘艦で、海上自衛隊の「はやぶさ型ミサイル艇」の5番艇


小型ながら90式艦対艦誘導弾や76ミリ速射砲を搭載し、高速性能を活かした対艦攻撃能力を持つ、なかなか物騒・・・・・もとい頼もしい艦艇なんですよ(笑







そして列に並ぶこと約40分、ようやく乗艦で~す

まず目に飛び込んでくるのは、船首に鎮座する76ミリ単装速射砲

alt



コンパクトな艦体に対して、かなり存在感ありますね~

alt




艦橋右前から艦内へ入ると、想像以上に狭い・・・

alt




ハッチを入ってすぐ右手にある食堂兼待機所
食事はお弁当かレトルト食品のみらしいですよ

alt




ブリッジに上がるための階段は、もはや梯子ですね(笑

alt




こちらはブリッジ内部
全長 50m程の小さな艦艇ですから当然なんですが、限られたスペースへ機器類がびっしり詰め込まれていました

alt




計器類やモニターが並ぶ姿は、やっぱり男心をくすぐります(笑

レーダーや各種電子機器類も中々迫力がありますね

alt




ブリッジを出て艦橋後方の左右に各1基装備されている、Mk.137チャフ・ロケット・ランチャー

alt




主機関はアメリカのゼネラル・エレクトリック社が開発し、石川島播磨重工がライセンス生産しているLM500-G07ガスタービンエンジン(出力5,400馬力)を3基搭載しています

alt




一通り見学を終え、約30分ほどで下船

すると丁度良いタイミングで、船首76ミリ単装砲のデモンストレーションが始まりました
実際に砲塔が動く様子は中々迫力がありますね~

alt




続いて船尾側へ移動

こちらには90式艦対艦誘導弾連装発射筒を2基搭載

ちなみに、奥に止まっている船は、粟島汽船の普通船 フェリー 「ニュー あわしま」
全長が70Mあるので、「ミサイル艦 うみたか」よりも大きいです(笑

alt




こうして見ると、小型艦艇ながら結構な重武装ですね(^_^;)




船首76ミリ単装砲のデモンストレーション中で、一般人が艦上に居ない隙を狙って、少し離れた場所から全体像を撮影

alt




正面からも・・

alt





折角なので愛車も絡めて1枚♪

alt





会場では自衛隊グッズなどの物販も行われていました

alt













で、天気も良いのでこのまま帰るのも勿体ない・・・・


と言う事で、そのまま笹川流れ方面へドライブすることに♪





そしてJR桑川駅近くにある「弁天岩」で小休止

岩の頂上には海の守り神として知られる「弁天様」が祀られており、青く澄んだ海と白砂の景色の中に佇む赤い鳥居が、どこか神秘的な雰囲気を漂わせています


alt




右手に見える島は、粟島ですね

alt


波の音を聞きながらのんびりする時間ってのも良いですよね~♪








さらに北上し、山形県の「道の駅あつみ」へ到着

alt


このままUターンして帰る前に、お土産コーナーを物色していると・・・
懐かしい物を発見

それは「おしどりミルクケーキ」です(笑

ちなみにこの「おしどりミルクケーキ」は、第二次世界大戦終結直後の1945年に山形県で誕生したお菓子で、今では山形を代表する定番土産のひとつらしいです

子供の頃、よくしゃぶってた記憶が・・・・・(笑

昔は普通に地元のスーパーや駄菓子屋でも普通に見かけてたので、山形県の土産という感覚は皆無でした
あの独特の食感と優しいミルク味が妙に懐かしく感じるんですよね~

と言う事で、折角なので少し買って帰ることにしました(笑




帰りは国道7号線経由で、のんびり帰宅


マッタリドライブだったので、燃費も15.6㎞/lと上々でした♪

alt








で、今回の戦利品がこちら

海上自衛隊 ミサイル艇「うみたか」の一般公開場で買った「陸上自衛隊のカマンベールワッフルクッキー」と「舞鶴 海自カレー 多用途支援艦ひうち」そして、山形県の「道の駅あつみ」で買った「おしどり ミルクケーキのヨーグルト・チョコレート・ミルク・ぶどう」 です

alt



ちなみに「陸上自衛隊のカマンベールワッフルクッキー」、包装用紙を取ると中はただの白箱でした(笑
個包装にも特に捻りが無かったのは、チョット惜しかったですね~


せっかく外箱はそれっぽいデザインで雰囲気が出ていただけに、中までミリタリー感や部隊マークなんか入ってたら、もっとテンション上がったと思うんですが(^_^;)

alt



味は無難に美味しいんですけど、こういう“ネタ系お土産”って、やっぱり開けた瞬間のワクワク感も大事だな~と感じました(笑


おしどりのミルクケーキは・・・・やっぱり、ノーマルのミルクが一番ですね(笑
一応私が買った他にも、さくらんぼ・ラ・フランス・抹茶・コーヒーなどの味が出ているので、気が向いたら買ってこようかな(笑






















で、話は変わってGWに貼った、エアーガンのディスプレー用の有孔合板に使うフックがAmazonから到着しました~

今回購入したのは、5cmタイプを20本、10cmタイプを20本
さらにクッション代わりとして、内径3mm・外径9mmのフォームチューブも購入

alt



フォームチューブはこんな感じで、フックに刺して傷防止&滑り止めとして使う予定です

alt




では早速、家にあるエアーガンを飾っていきましょう♪
一応飾り終わりましたが、既に手持ちのエアーガンだけでスペースが一杯に・・・

と言う事で、矢印の右上の空きスペースにも有孔合板を貼っていきましょう



alt




会社で有孔合板をカット

alt




一応出来たのですが、なんとなく赤い矢印部分の隙間が気になったので何とかしなくては・・・

alt




色々考えた結果、アルミモールを使って隙間を隠してみました

細かい部分ですが、こういうところを整えると見た目の完成度がかなり変わりますからね(笑



これで、ハンドガンなら後3丁位飾れそうですね(笑

alt




一応、ビフォーがこちらで・・

alt




アフターがこちら

alt




ちなみに赤丸を付けた物は、まだ紹介していないエアーガンなので、追々紹介していこうと思います(笑

alt





とは言え、折角なので1丁だけ軽く紹介してしまいましょうか(笑

今回紹介するのは、東京マルイのスタンダード電動ガン「H&K G3 SG/1」

alt



発売日は1995年なので、今から約31年前に発売されたモデルで、今や完全に骨董品クラスですね(笑

ちなみにこの銃、私が人生で初めて買った電動ガンで、当時は、このG3 SG/1を持ってよくサバイバルゲームへ行ったものです

しかも当時は、まだエアーガン規制が始まる前の時代なので恐らく、総額で10万程掛けてパワーアップ系を中心にカスタムしてました(^_^;)

alt


電装系を弄り、メカボックスにはボールベアリングを組み込み、ギヤはスーパーハイトルクのヘリカルギヤへ交換、さらに200%スプリングまで投入してました(爆

スコープは2005年〜2015年頃に流行ったサバゲー用光学機器ブランド「MojjiのType2 3-9x40 FF:23,980円(3〜9倍可変ズーム・対物レンズ径40mm)」を載せてます

alt




さらにインナーバレルやピストンも交換し外装も塗装してあるので、ほぼフルカスタムなんですよ


ただ、その後2006年に銃刀法が改正された際に、規制オーバーになったスプリングを外してしまったので、現在は不動品状態

後に1万円ほど出してボディ用のジュラルミン製の補強パーツなども入手したので、気が向いたら補強パーツを組み込み後、再整備して復活させたいところですね~


今度は、合法で・・(笑


alt




・・・まあ、気が向けばですが(笑


残りのエアーガン達は、また後日ゆっくり紹介したいと思います♪




アッ 追伸、ハンドガンをもう1丁買ってしまいました(爆






























と言う事で、最後はラシャ君の1枚でお別れで~す
タイトル:枕


alt
5月22日現在、スイカさん(18歳9ヶ月)の体重は前回とほぼ同じ5.3㎏
ラシャ君(11歳2ヶ月)の体重も前回とほぼ同じ7.8㎏でした






























と言う事で今回のブログはここまでじゃ~
ではまた次のブログでお会いしましょう


ジャ(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪



Posted at 2026/05/23 22:39:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月16日 イイね!

GW中のあれやこれや後編(車編)・・・・的なお話し

GW中のあれやこれや後編(車編)・・・・的なお話し沖縄・奄美地方の梅雨入りが発表され、いよいよ雨の季節が近付いて来た今日この頃、皆様如何お過ごしですか?


短かったGWも終わり、翌日から残業に勤しんでいる瓜です、皆様コンバンハm(_ _)m

























さてさて今回は、前回のブログで書ききれなかった後半の、GWのあれこれ「後編」のお話しで~す(笑





5月5日のあれこれは、マサダの油圧シザースジャッキの改造のお話し

ちなみに今回、マサダのシザースジャッキを改造しようと思った切っ掛けは、N-ONEの後継機としてスズキの新型スペーシア ギアが納車されたからなんですよ

流石に新車のジャッキポイントに硬いアルミヘッドをそのまま当てるのは少々気が引けたので、ゴム製ヘッドが使えるようにマサダジャッキを改造し、ついでにこれまでA250用に使っていた自作アルミ製ジャッキアダプターも、若干使い勝手が悪かったので合わせて改良してみることに

マサダのジャッキには、アルミヘッドが最初から外れるタイプと外れないタイプがあるのですが、私が持っているマサダのジャッキは、アルミヘッドがボルトでかしめてあるタイプなので、加工しないと取り外せないんですよ(T_T)


alt



で、改造の為に用意した部品や材料がこちら

Amazonで購入した、ポリウレタン製のメルセデスベンツ用ジャッキアダプター(¥1,499)と、クレビスピンM10×20mm×4本(¥1,150)さらに、近与のショートドリル 特殊刃 10.0mm(¥706)に、ホームセンターで買ってきた10φ用のRピン(180円)
そして、家に転がっていたゴム製のジャッキアダプターも使っていきしょう


alt



まずは、最初にアルミ製のヘッドを取っちゃいます

機械に、Amazonでポチった10φの鉄工ドリルを付けて、アルミヘッドを固定しているボルトの頭を飛ばします

alt



頭が削り取れたら、ドライバー等で反対側にピンを押し出して・・・

alt



無事、アルミヘッドの取り外しに成功ヾ(≧∇≦*)/やったー

まずは、第一関門突破ですね~


alt



お次は、M10のクレビスピンが使えるように、ジャッキの穴の拡張・・・・

alt



続いて、アルミヘッドの穴も拡張

alt



ザグリをしたら、M10のクレビスピンを刺して確認・・・

alt



クレビスピンの長さが長かったので、グラインダーで長さを調整して・・・

alt



丁度良い長さまで削ったら、Rピンを入れるための穴を開けて・・

alt



試しにRピンを挿入

alt




ジャッキに差し込んでRピンで固定・・・中々、良い感じですね♪

alt




お次は、ポリウレタン製のメルセデスベンツ用のジャッキアダプターの加工です

こちらも、M10のクレビスピンが入る穴を開けていきます

alt




こちらは、20mmの長さのクレビスピンに合わせてザグリ穴の深さを調整したので、そのままでOK

alt




最後は、家に転がっていたゴム製のジャッキアダプターの加工です

ゴム製のジャッキアダプターのピンの直径が12φだったので、そのままでは拡張した10φの穴に入らない・・・

alt




と言う事で、グラインダーで直径を10φ弱になるまで削っちゃいましょう(笑

alt




削ること10分

なんとか、ジャッキの穴に入る位まで削れたので、カットするところに印を付けて・・

alt



ピンの長さをカット

alt



後は、Rピン用の穴を開けて・・・ジャッキに装着

alt



これで無事、3wayのヘッド交換式になりました~

alt




最後に、上昇停止線が書いてあるフィルムを両面テープで貼って完成で~す

alt



すべてのパーツが無事ケースに収まりました

alt



家に持って帰って、スペーシア ギアのジャッキポイントに突っ込んで確認してみましょう

alt



サイズもばっちりですね
これで、車に傷を付けずにジャッキを上げることが出来そうです(^_^)

alt



これで、ジャッキの改造はすべて終了・・・・と思ったのですが、少し気になるところが

それはゴム製のジャッキアダプターの底部分が丸くなっており、ジャッキとの据わりが悪いこと


と言う事で、ホームセンターで角座を買ってきて、ゴム製のジャッキアダプターの下にくっつけたいと思います

alt




そのままでは綺麗に付かないので、ゴム製のジャッキアダプターの底部分を平らにカット

alt



角座を両面テープでジャッキに接着

alt



これで、ジャッキとの座りも良くなるでしょう

ジャッキを改造してみた感じですが、思っていた以上に使い勝手も良くなり、ヘッド交換式になったことで車種によって使い分け出来るようになったのは、かなり便利になったと思います

ただA250に関しては、現在サイドステップが付いているので新しいジャッキアダプターがきちんと使えるのか確認が出来ないので、キチンと使えるかどうかはスタッドレスに交換するときまでお預けですね(笑




あと、梅雨入りも近くなったのでワイパーの交換
今回も前回と同じく「BOSCHのエアロツインワイパー A930S」 をチョイス

alt



一昨昨年に買ったときは、送料込みで4,170円でしたが、今年は少し値段が上がって4,380円でした


サックリと交換終了

alt



これで、5月5日の作業はすべて終了で~す













で、GW最終日の5月6日
GW最終日はみん友さんのちぇいたろう君から「小一時間程、朝活しませんか~」とお誘いを頂いてたので、プチオフに行って来ました

集合場所は「道の駅 豊栄」
集合時間は朝7時だったので、眠い目を擦りながら朝5時45分に出発です(笑


GW最終日と言う事もあり道路の混雑も少なく、朝の澄んだ空気の中をのんびりドライブ  ((((((((((っ・ω・)っ

下道を走ること約1時間、集合時間の10分前に道の駅 豊栄へ到着
すると、ちぇいたろう君もほぼ同じタイミングで到着です(笑


ちなみに、この「道の駅 豊栄」は“道の駅発祥の地”として有名な場所なんですよ
(諸説ありますが・・・)
元々この場所は1988年当時、新潟市周辺でバイパスの整備が進められていた際、「道路情報ターミナル」を備えた一般国道で初のパーキングエリアとして整備されました

そしてその5年後の1993年に国による「道の駅」制度が開始

alt


日本で初めて一般国道に設置されたパーキングエリアであったことや、道路情報の提供やトイレ、売店があったことなどから道の駅として登録され、豊栄パーキングエリアを「道の駅 豊栄」に名称を変更

実際、1993年4月22日に正式登録された103駅が第1号タイということになるのだが、建物自体が1988年製であることを踏まえて「道の駅発祥の地」と名乗っています

と言う事で、敷地内には「道の駅発祥の地」の石碑が設置されています


alt



まあ私たちは、今でも「道の駅豊栄」では無く、豊栄パーキングエリアを縮めた「豊パー」って呼んでますけどね(笑


まずは腹ごしらえと言う事で、ちぇいたろう君と二人で道の駅直結の食堂「軽食堂 中村屋」へ

alt



朝の早い時間は、そばとうどんのみの提供との事だったので、今回は名物の「ジャンボ狐そば」をチョイス   お値段は700円です

alt



丼からはみ出さんばかりの巨大な油揚げが乗ったそば!

これはまさに「ジャンボ」の名に恥じない、規格外の迫力ですよね~
しかも、この油揚げは地元の方の手作りだそうですよ

alt


おつゆをたっぷり吸い込んだ油揚げを頬張ると、豆の甘みがふんわり広がるとともに、噛み締める度に、つゆのしっかりした塩味が口の中へジュワ~っと広がり、何とも言えない美味しさ ( ゚Д゚)ウマ

朝からこれは中々幸せですね~(笑


しかも、見た目のインパクトだけでなく意外と優しい味付けなので、ペロッと完食出来ちゃいました(笑




食後は駐車場へ戻り、遅れてきたちぇいたろう君のお友達と3人でしばし車談義タイム

こういう時間が、結局一番楽しかったりするんですよね~♪

alt



で、ちぇいたろう君は8時20分頃に離脱

その後は、ちぇいたろう君のお友達と二人で更に30分ほど話し込み、現地解散となりました

帰り際、お友達から「ちぇいたろうさんに、5月17日のミーティングは絶対来てねって伝えて下さい(笑」との言伝も・・・

ちぇいたろう君、これはもう参加確定ですね(笑



時間は、まだ朝9時前


このまま真っ直ぐ帰るのも何だか勿体ない・・・

と言う事で、そのまま弥彦山まで脚を伸ばすことに・・・・

─=≡Σ((( っ'∀')っブーン


走ること1時間ちょい
久しぶりに弥彦山スカイラインを流しながら、弥彦山山頂駐車場へ到着

最後にこの場所に来たのが2023年の8月だったので、気付けば3年9ヶ月振りです(爆

alt



お約束なので、売店でソフトクリームを購入(笑

alt



佐渡を眺めながら食べるソフトクリームは、中々格別ですね~

alt



しばらく駐車場を眺めていましたが、知り合いの姿はゼロ

と言う事で、そのまま海側へ下り、いつもの某Pへ移動してみることに




ですが、某Pでも知り合いには遭遇せず(^_^;)

時間が早かったのか、それともGW最終日だったからなのか・・・



「このまま帰ろうかな~」とも思ったのですが、折角ここまで来たので、最後に猫カフェでアイスコーヒーでも飲んでから帰りましょう


alt


アイスコーヒーだけを頼むつもりでしたが、席に座ってメニューを眺めていると、コーヒー付きのケーキセットの文字が・・・


ケーキはアップルパイかチーズケーキの二択

どちらも好物なので、しばし悩んだ結果今回はチーズケーキとアイスコーヒーをオーダーです(笑


alt


チーズケーキとアイスコーヒーを頂きながら、小一時間ほど海を見ながらのまったりタイム   (*゚ρ゚) ボーー

気付けばお昼前、店内も混み始めて来たのでそろそろお会計をしましょうか





最後に外にいるネコ様達へご挨拶をしてから・・・・

alt



家路へと向かいました

alt



と言う事で、今年のGWは遠出こそ少なかったものの、DIYをしたり、プチオフをしたり、久しぶりに弥彦山を流したりと、何だかんだで中々濃い連休になりました(笑


やっぱり、気の合う仲間との車談義や、のんびり流すドライブって良いものですね~

さて、次の長期休みはお盆休み


それまでまた仕事頑張りますかね~(^_^;)

























と言う事で、最後はラシャ君の1枚でお別れで~す
タイトル:寝相

alt
5月15日現在、スイカさん(18歳9ヶ月)の体重は前回とほぼ同じ5.3㎏
ラシャ君(11歳2ヶ月)の体重も前回とほぼ同じ7.8㎏でした






































と言う事でGW特集のブログはここまでじゃ~
ではまた次のブログでお会いしましょう


ジャ(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪
Posted at 2026/05/16 00:07:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2026年05月09日 イイね!

GW中のあれやこれや前編(家編)・・・・的なお話し

GW中のあれやこれや前編(家編)・・・・的なお話しアッと言う間に終わってしまったGW、皆さん如何お過ごしでしたか?

今年は最大で12連休取れる人も居る中、私の会社の連休は4日間だけと少々味気ないGWでしたが、意外にやることが多く、そこそこ充実した連休になったような気がする瓜です、皆様コンバンハm(_ _)m





















さてさて、とうとうGWも終わっちゃいましたね~

前回のブログでも書きましたが、私の会社はカレンダー通りのお休みだったので、今年のGWは実質4連休のみと少し微妙

最終日の6日に予定は入ったものの3.4.5日はお出かけの予定無し・・・
と言う事で、予定が入らなかったので予定通り? 我が家のあちら此方を直して廻りましょう(笑


今回は写真が多いので、ブログは二部構成でお送りししますので、宜しくお願いしますm(_ _)m









5月3日、まずは今にも倒れそうなTVアンテナから手を付けて行きましょう

アンテナのポールを買いに行く前に、現状の確認
まずは今のアンテナポールがどういう状態なのか屋根に上がって確認してみます



で・・・・2階の窓を開け、下屋に出ようとした瞬間、頭上で何やら羽音が・・・・・

恐る恐る見あげてみると、なんと大屋根の軒下に蜂さんが巣を作っている真っ最中でした(驚

alt




数年前も同じような場所に蜂の巣を作られ、窓を開けた途端に3箇所くらい蜂に刺された記憶があるので、早めに駆除しておきましょう

まだ巣は初期段階でまだ女王蜂一匹だけだったので、ほうきで巣をたたき落としておきました

alt


巣の中を良く見ると既に卵が産み付けられていたので、後一ヶ月遅かったら結構大きな巣になってたかもしれませんね(>_<)






安全を確保した後は、去年窓に掛けた日よけを外して、梯子を掛け大屋根に登る準備です

alt




なんとか、アンテナ近くまで来ましたが、近くで見てもやはりアンテナが根元から斜めってますね~

alt



このままの状態で少しアンテナポールを持ち上げて根元を確認してみましたが、ポール自体が折れ曲がって斜めになっている訳ではなく、ちょうどポールを固定しているボルト付近のポールの根元が錆びており、その部分から傾いていることが判明



ポールを固定しているボルトを一旦緩め、ポールを奥まで差し込んでみたところ無事真っ直ぐになったので、とりあえずこれで良しとしましょう(笑


alt




後は、緩んだ針金を張り直して、アンテナの修理完了です

alt


これで、当分大丈夫でしょう(笑


若い頃は、高い所に上がってもあまり恐くはなかったのですが、歳を取ると「落ちたら洒落にならない」という現実が頭をよぎるようになり、今では普通に恐いです(笑



後は、梯子を掛けるときに一旦外した日除けを付け直せば、今日の作業は終了なのですが、この日除け半年使ってみて少し気になった点が・・・



これは室内から外を見た写真ですが、窓の開口に対して日よけのサイズが少し小さく、左右と下に隙間があるせいで、あまり目隠しになっていませんね(>_<)

alt



前のサイズが900×1800だったので、1サイズ大きい1200×2400の日除けを購入しておいたので、この機会に日よけも付け替えてしまいましょう


ヒートンを付け替えて位置を調整し、新しい日よけを取り付けていきます

alt



室内から見ると、こんな感じです

左右と下の隙間がなくなって、しっかり目隠しの役目を果たしていますねグッ! ( *˙︶˙*)و

alt








アンテナポールの交換をしなくて良くなった分、時間が余ったので次は古いTV台のリニューアルに着手





こちらが古いTV台ですが、作り付けにしてしまたので外すのが面倒ですし、処分も面倒(>_<)

と言う事で、こちらをエアガンを掛けておくディスプレーに改造していきたいと思います

alt




旧オーディオラックの横に付いている棚も撤去し・・・・・

alt




ホームセンターで買ってきて、会社でカットした有孔合板を・・・・・・

alt



左右の白い柱にビス留め

ちなみに、有孔合板のカットサイズは820㎜×1500㎜にしてみました

alt



後は有孔合板用のフックを買ってくれば、ディスプレーの完成ですね



スマホで調べたところ、100均にも有孔合板用のフックが売っているらしいと書いてあったので、2店舗ほど探しに行ってみたのですが、何処にも売っていませんでした(T_T)

結局ホームセンターまで買いに行ったものの、種類が少なく大きいフックが見当たらない・・・

家に取り付けた有孔合板に使えるか今一不安だったので、一番大きめなフックを試しに1袋だけ購入

alt




一応、購入してきたフックを有孔合板に取り付けることは出来ましたが・・・・


alt




フックのサイズが小さく長物のエアーガンには使えず、ハンドガンを何とか引っ掛けられる程度でした(>_<)

alt



地元のホームセンターには、これ以上大きなフックが売っていないので、結局Amazonでポチっちゃいました(笑



フックが届き次第、完成形をお見せしますね(笑













5月4日お天気は、雨・・・・・と言う事で家の中で出来るトイレの床のプチリメイクを実施しちゃいましょう(笑


トイレ本体は3月に新品にしたのに、床だけは15年前のクッションフロアのままというのも、さすがに少し新鮮味に欠けるんですよ(笑

とはいえ本格的な工事まではやる気も予算も無いので、今回も安定の“プチ”路線です

用意したのは前回のブログで紹介した、Amazonでポチった木目調のリメイクシート
お値段は、1畳用で1,899円というお手頃価格

alt




ということで、早速作業開始で~す

まずは、幅木と床に施工してあるコーキングをカッターで除去

alt




先にこれをやっておかないと、幅木ぴったりに貼れないんですよ(>_<)

alt




お次は、リメイクシートを仮置き


alt



縦貼りにするか横貼りにするか悩みましたが、 横貼りだと長さが若干足りなかったので、縦貼りに決定

alt



alt



最大で2.5ミリほど幅木が波打っていたので、まずは幅木のトレースから

alt



カット用の敷板にするために会社から貰ってきた2.5㎜のMDFを小さく切って、幅木のでこぼこをトレース

alt




トレースした印をカッターナイフでカットして、1枚目を貼り付け

alt



2列目からは便器の型取りが必要になるので、ここが一番の悩みどころですかね~

alt



色々考えた結果、便器を固定してるビスを少し緩めて、リメイクシートを便器の下に潜り込ませ、マジックでしるしを付けてからカットする方法にしました

alt


alt



まあ、最終的に便器周りには隙間テープを貼るつもりなので、多少の隙間は隠れてしまうのですが、元職人のサガなのか、ある程度ピッタリでないと気が済まないんですよ(笑

alt



細かいところは、台紙を使って型取り

alt




貼る前に、反対側用にトレースをしておきましょう

alt




ようやく折り返し・・・・・
後もう少し、頑張りましょう

alt




そして、いよいよ最後の隙間へ…

ここで、どこまで貼るか一悩み・・・ ウ~( ˘•ω•˘ )~ン

クッションフロアと同じ位置で終わらせるか、もう少し伸ばして扉際まで持っていくか

alt



悩んだ結果、せっかく幅もあるのだからということで、扉際まで貼ることに

こういう“最後の詰め”が一番悩むんですよね~(笑

切り落としで、型紙を作りカットして、貼り込み・・・・

alt




概ね張り込みは完成なのですが、便器の後ろが気になったので、ついでにここも貼ることに・・

alt



何となく切り取って(笑

alt



後ろも完璧です(笑

alt



ようやく床の張り込みが完~成



最後にアマゾンで買っておいたPVC素材の防カビテープを便器周りに貼り付けて、すべての作業が完了です

alt



alt



作業時間はトータルで約4時間半ほどでした

で、仕上がりですが、個人的には95点位ですかね~
近くで凝視すると巾木との間に1ミリほどの隙間があったりと多少気になるところはあるものの、パッと見はかなり雰囲気も変わり、15年前のクッションフロア感も無事リセットできました(笑

古いクッションフロアーよりも明るい白系の床になったので、トイレ内が今までよりも明るくなりました・・・・・
まあ、その分ホコリとかが目立つようになったんで、頻繁に掃除が必要になりましたけどね(爆


材料費もそこまで掛かっていないので、プチリメイクとしては十分満足な結果になりました

一応張り方も拘りがあって、1列目を前から貼ったら、2列目は後ろからと互い違いに貼ることでジョイントを目立たなくしてるんですよ

alt



またこのリメイクシートは綺麗に剥ぐことが出来るらしいので、気が変わったらまた違う柄のシートに張り替えることも可能なんですよ






さてさて、次のDIY案件は何になることやら(笑





















と言う事で、最後はラシャ君の1枚でお別れで~す
タイトル:毛が・・・・

alt
5月8日現在、スイカさん(18歳9ヶ月)の体重は前回とほぼ同じ5.3㎏
ラシャ君(11歳2ヶ月)の体重も前回とほぼ同じ7.8㎏でした



































と言う事で今回のブログはここまでじゃ~
次は、「GW中のあれやこれや後編(車編)・・・・的なお話し」でお合いしましょう


ジャ(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪
Posted at 2026/05/09 19:33:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | DIY | その他
2026年04月19日 イイね!

A250のサーモスタット交換と今年のGWの予定・・・・・的なお話し

A250のサーモスタット交換と今年のGWの予定・・・・・的なお話し地元の桜も殆どが葉桜になり、花のピンクから青葉の緑へ
穏やかな陽春の息吹を感じる今日この頃、如何お過ごしですか?


未だ残業から抜け出せない瓜です、皆様コンバンハm(_ _)m


























さてさて、今回は前回のブログで書いたA250のサーモスタット交換の結末とGWの予定のお話しで~す




予定は未定、決定にあらず・・・・

前回のブログで4月8日にA250のサーモスタット交換のため、いつもの車屋さんに車を持っていったと、書きましたが今回はその続きです


私の車も購入して早10年、色々と調子の悪いところが出てくるお年頃

今回交換したサーモスタットも、ネットで調べた限りでは、A,Bクラスの4気筒エンジンに多い定番故障で、大体8万キロ辺りでサーモスタットやウォーターポンプが壊れてくるらしいんですよ(>_<)

その証拠に、私の車とほぼ同じ年式のBクラスがやはりサーモスタットの交換の為、行き付けの車屋さんに修理に入ってましたし、独車あるあるのオイルエレメントハウジングからのオイル漏れも発症してたらしいです


年式や走行距離が近いと、出る症状もシンクロしてくるのがまた面白いというか、怖いというか・・・こういう話を聞くと、「うちもそろそろか?」と変に予防意識が高まりますよね(笑


と言う事で今回は、サーモスタットの交換と合わせて、予防措置としてオイルエレメントハウジングのパッキンも交換で~す



今回も、無理を言って車屋さんに修理途中の写真を数枚撮ってもらったので写真を見ながら進めていきましょう



ちなみに、写真は車屋さんに撮ってもらった奴ですが、文章は私がネット等で調べた浅い知識で書いているので、あまり参考にはされませんように(笑









サーモスタットやオイルエレメントハウジングは赤丸の奥底に鎮座しているので、色々なものを取っ払わないとたどり着けないらしいです

alt




最初は、タワーバーの脱着

alt




バッテリーケースやエアクリーナー等々を外し・・

alt



インテークマニホールドを外す為の分解途中でブローバイホースに亀裂発見(>_<)

「はい来ました、お約束の追加案件(笑」ってやつですね
ちなみに、ブローバイホースの劣化による亀裂もMercedesあるあるらしいですよ

一応、亀裂の入ったブローバイホースを見せてもらいましたが、経年劣化のせいで蛇腹部分に少し力を入れただけでミシミシって音がしてました ガクガク:(´◦ω◦`):ブルブル


ということで、その場でパーツ再手配
スムーズにいけば土曜日に修理が完了し、日曜日は「愛車と桜」の写真を撮りに行くはずが・・・・結局、修理完了は火曜日と相成りました_| ̄|○ ガクッ






き・・・・気を取り直して、次に進みましょう(笑

ようやく見えてきたインテークマニホールド、コイツを外せばゴール間近だと思います(笑

alt


インテークマニホールドを外したその奥に、お目当てのサーモスタットとオイルフィルターハウジングが見えてきました
ちなみに、赤丸がサーモスタットで、青丸がオイルエレメントハウジングだと思います・・・・・・多分(^^;)

alt





こちらは、新旧のサーモスタット
古い方のサーモスタットには若干の冷却水漏れがあったみたいですよ

alt




そしてこちらが、外したオイルエレメントハウジングと新旧のパッキン

こんな頭でっかちな部品を下側の3本のボルトだけでしか支えてないんだから、オイルフィルター交換する度に捻じれてしまうのは当然ですね ハァ━(-д-;)━ァ…

もうこれはもう「漏れるように設計してる」って言われても仕方ない構造ですよね

alt




後は、バラした逆の順満で組み上げてオイルと冷却水を補充&エア抜きをして・・・最後に診断機で水温センサー不良のエラーを消して作業終~了



ちなみに、赤い矢印のコイツが、6,200円もする新しいブローバイホースです(笑

alt







再度書きますが、写真は車屋さんに撮ってもらった奴ですが、文章は私がネット等で調べた浅い知識で書いているので、あまり参考にはされませんように(笑






そして今回の修理代は、104,929円なり~

alt


オイルエレメントハウジングのガスケットとブローバイホースの交換が無ければ、ギリ5桁で収まったのですが、後からとなるとまた同じ位の工賃が掛かってしまうので予防的措置は正解だったかなと(笑

ちなみに、サーモスタットASSYは、純正では無くOEM品にしたらしいです



そんなこんなで無事に修理が完了したのですが、気が付けば桜は殆ど散ってしまい葉桜状態に・・・(T_T)

ということで今年は、「桜×愛車」が撮れずに終了です(笑

来年は車に何事も無く、愛車×桜が撮りに行けるといいな~



















さて話は変わって、刻一刻と近づいてきているGW

私の会社は、基本的に土曜日も仕事なので、続けて休めるのはカレンダー通りの3・4・5・6日の4連休だけと少し微妙なんです(笑

で、今のところ予定は・・・・・見事に何も無し(笑


でも逆に言えば、やりたかったことを消化するには絶好のチャンス

ということで、まず手を付けようと思っているのがトイレの床

3月にトイレ本体は新しくしたものの、床は予算の関係でそのままだったんですよ

と言う事で、今回Amazonで買ったリメイクシートでプチリメイクを画策しています


最近のはクオリティ高いので、軽くやる分にはこれで十分かなと
で、購入したのは、「床用リメイクシート 12枚入り 1畳(柄番号56)」 1,898円

元々床が白系のクッションフロアーだったので、同じ白系の木目にしてみました

alt




ただしこの手のシートあるあるで、巻き癖が酷い

alt




そのまま貼ると絶対後悔する未来しか見えないので、とりあえず重しを載せて放置

alt





巻癖を取った後、実際トイレに仮置きしてみましたが、思ってた以上に雰囲気変わりそうでなかなか良い感じがします


alt


まあ、気に入らなければ、後から剥がすことも可能らしいので気にせず貼っちゃいましょう(笑






さらにGWのタスクはまだあって、昨今の風雪に耐えかねて斜めになってしまったテレビのアンテナポールの交換に・・・・

alt



マサダのシザースジャッキの改造、後は自室にある旧TV台の改造等々

書き出してみると、予定は無いですが普通にやることが多いですね(笑

でもこういう、細かいのを一気に片付けるのって、ある程度余裕が無いと出来ないので丁度良いのかな(笑




アッ でも、お誘いがあったら行きまっせ(笑




























と言うことで、最後はラシャ君の1枚でお別れで~す
タイトル:反省・・・・の、逆襲?
alt
4月19日現在、スイカさん(18歳8ヶ月)の体重は前回とほぼ同じ5.4㎏
ラシャ君(11歳1ヶ月)の体重も前回とほぼ同じ7.8㎏でした



































と言う事で今回のブログはここまでじゃ~
ではまた次のブログでお会いしましょう


ジャ(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪
Posted at 2026/04/19 21:49:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | | クルマ
2026年04月10日 イイね!

今年もタイヤ交換の時期なりました&やっぱり、来たか・・・・的なお話し

今年もタイヤ交換の時期なりました&やっぱり、来たか・・・・的なお話し『春眠暁を覚えず』――麗らかな春のひととき、皆様いかがお過ごしでしょうか

黄砂&花粉で、車を洗っても洗ってもすぐに汚れてしまうので、いっそ洗車機に突っ込んでしまおうか…なんて思う今日この頃
皆様こんばんは、瓜です m(_ _)m


















さてさて、毎年のことですが、春のタイヤ交換の時期になりましたね~
雪の降らない地域の方にはあまり関係ないかもしれませんが、雪国で車に乗っている以上、切っても切れないのがこのタイヤ交換

ということで今回は、恒例のタイヤ交換ネタです(笑

今年は比較的雪が少なかったので、例年より少し早めの3月29日に交換で~す





まずは、ワゴンRから・・・

alt


ものの30分ほどで終~了


いつもなら、お次は赤タヌキことN-ONEのタイヤ交換なんですが、新車へ乗り換えることになり、赤タヌキことN-ONEは親戚の家へ嫁いでいく予定なので、今回はタイヤ交換は無し



と言う事で、次はA250の交換で~す


アッ そうそう、A250に履かせていたタイヤですが、2本がそろそろスリップサインが出そうな状態だったので、新しく購入しました

これまで履いていたFALKEN AZENIS FK510はすでに生産終了となっており、後継のFK520しか手に入らず・・・
結果的に前後で世代違いとなり、フロントにFK520、リヤにFK510を履かせる形になりました

とはいえ、世代は違っても同じAZENISですし、その辺は良しとしましょう(笑


タイヤの組み替えは、いつも通り行き付けの車屋さんです 

alt




上がFK520で下がFK510なのですが、太いセンターグルーブが3本走っているのは同じですが、上のFK520は下のFK510に比べサイドグルーブが若干太くなり、溝がスッキリしていて直線的でシンプルになった感じですね

FK520はウェットブレーキ性能がさらに向上し、転がり抵抗・静粛性アップ・摩耗性能も改善した、正常進化版らしいです

alt




では、サックリとタイヤを交換していきましょう

アッ 奥に見えているN-ONEは、これが見納めですよ(笑

alt




タイヤを外したついでに、キャリパーも綺麗にお掃除・・

alt




ドリルドロータの穴も爪楊枝でホジホジ(笑

alt



お次は、冬にタイヤハウス内に付いた雪の重さに耐えかねて、下がってきてしまった部分の確認です

良く見ると、タイヤハウスを止めているプラスチックナットがタイヤハウスに食い込んじゃってますね~

alt




適当なワッシャーが無かったので、工具箱に入っていた正体不明のL型のプレートを挟み込んで、とりあえず応急修理完了(笑

次にスタッドレスに交換するまでには、ちゃんとしたワッシャーを用意しておきましょう

alt

なんとか、すべてのタイヤの交換が終わり、ようやく春仕様になりました(^_^)




本当は、この後フロントリップとサイドステップを取り付けて完全体にしようかとも思ったのですが、時間が無くなってきたのでスタッドレスタイヤを洗って、この日は終了で~す

alt




乾くまで、待機中のスタッドレス達(笑

alt







で、翌週の4月4日に赤タヌキことN-ONEの後継機が納車されたらしいです(笑

新しい車は、スズキの新型スペーシア ギア
色は、ミモザイエローパールメタリック+ガンメタリックルーフの2トーンカラー

色名はミモザイエローとなっていますが、本人いわく、「これはミモザイエローと言うよりも芥子色だ」と言っていました(笑

alt




グレードは聞いて無いのでよく分かりませんが、4WDにしたのは間違いないですし、リヤのエンブレムTURBOの表記が無いので、恐らくHYBRID XZかな?

alt



ここでふと気が付いたことが・・・4月に車を乗り換えるということは、今後の点検や車検もすべて4月基準になる・・・・・・となると、タイヤ交換もそのタイミングで車屋さんにお願いできれば、私はやらなくて済むんじゃね?と言う事です(笑

で、もう一つ分かった事実が…
ワゴンRの車検、話を聞くと12月上旬だったんですよ
これ、本来ならスタッドレスへの交換も車屋さんにお願いできてたってことになりますよね(汗

ということで、次回のタイヤ交換から、点検・車検のタイミングに合わせて車屋さんにお願いしてもらうように本人に話をしておきました


これで、A250は自分のなので仕方ないとして、ワゴンRは夏タイヤに交換するだけ、スペーシアギアもスタッドレスへの交換だけと、今まで冬と春で6台分交換していたのが、冬2台・春2台と、だいぶ楽になりそうです(笑







で翌日の4月5日、霧雨が降ってましたが天気予報だと曇り後晴れの予報だったので洗車を敢行


今回は、会社に行くのも面倒なので、初の自宅駐車場での洗車で~す

コメリのコードレス高圧洗浄機はこの為に購入したものですから、ちゃんと活用しましょう(笑

alt




洗車の際、新たに購入したブツがこちら
「コメリのCRUZARO 鉄粉除去クリーナー 1000mL」1,580円

alt




「SOFT99のレインドロップ ゴールドグロス」2,480円
これは、2026年3月2日 したばかりの新製品で、レインドロップシリーズの中でも最上位の製品ですね~

alt




まずは、泥とか汚れを落とすため、車全体に水を掛けていきましょう

alt




お次は鉄粉除去クリーナーを吹きかけて、3〜5分ほど放置

やはり、リヤ廻りとサイド廻りは大夫鉄粉が付いていますね

alt


ちなみにコメリの鉄粉除去クリーナーを使ってみた感想ですが、使い勝手は悪くなく、鉄粉にもちゃんと反応してくれるので、なかなか良かったですよ

ただ難点を挙げると、トリガーを引いても吐出量が少なく、広範囲に広がりにくいところですね
広い面積にスプレーする時は、1000mLと言う容量も相まってか手が大夫だるいです(笑





後は鉄粉除去クリーナーを水で洗い流して、シャンプー洗車ですね

本当は泡洗車をしたかったのですが、初めての自宅駐車場での洗車だったため、泡がどう流れるか分からず、今回はおとなしく普通のシャンプー洗車にしました(笑

alt



最後にレインドロップ ゴールドグロスでコーティング
撥水性能や耐久性の評価はこれからですが、仕上がりはかなりツルツルのスベスベになりましたよ

車の色がシルバーなので艶感は分かりにくいものの、施工したパノラミックルーフには外の景色がきれいに映り込んでいるのが分かりますね

alt


10時から始めた洗車も12時頃になんとか終~了


丁度コーティングが終わった辺りで霧雨が酷くなってきたので、昼食がてら家に退避です・・・

最終的に、高圧洗浄機で水を60L弱使いましたがのバッテリーの減りは、たった1メモリでした

これなら、もう少しガッツリと洗車が出来そうですね

alt









午後3時、霧雨が収まってきたので最後のエアロの取付に着手


スロープに載っけて、フロントリップを付けて・・・・

alt




最後にサイドステップを付ければ・・・・・・

alt




ようやく、春仕様の完全体の完成で~す

alt




これで12日の日曜日、お天気だったらA250と桜のコラボ写真を撮りに行けそうかな・・・




って思ってたのも束の間、なんと翌日の通勤途中にエンジンチェックランプが点灯しちゃいました     
 (>_<)

alt



早速、車屋さんで診てもらったところ、なんとサーモスタットの故障でした


そう言えば、少し前から水温計の上がり方が遅いなって思ってたんですよね~
ちなみに、この画像は家から15分ほど走った後なのですが、水温が上がってないのが分かりますね


ここ最近、故障が無かったので、「これは、嵐の前の静けさ」か…と思っていたのですが、やっぱり、来たね・・・・・・来ましたね~ ハァ━(-д-;)━ァ…



ついでに、冬にクーラント不足の警告灯が出ていたことも伝えて調べてもらいましたが、目視では大きなクーラント漏れは見つからなかったとのことです

alt



後、車屋さんからサーモスタット交換のついでにオイルフィルターハウジングのパッキン交換も勧められました

私のA250はまだオイル漏れはしていないのですが、オイルフィルターハウジングのパッキンは、経年劣化やエンジンの熱で硬くなりがちなうえ、オイルフィルター交換時の負荷もあって、オイル漏れを起こしやすいみたいなんですよ


しかもこのオイルフィルターハウジング、サーモスタットと位置が近いので作業的にも同時交換がしやすいらしく、「ついでにやっておいた方が後々お得ですよ」とのことでした

まあ、触らぬ神に祟り無し・・・・・じゃ無かった、転ばぬ先の杖ですね(笑

ちなみに、オイルフィルターハウジングからのオイル漏れは、ドイツ車あるあるらしく、ベンツやBMWではよくあるトラブルらしいですよ






で、4月8日
頼んでいた修理部品が届いたと電話があったので、会社を定時で止め、そのまま車屋さんへ・・・・・・スタタタッε”ε=ヘ( *'з')


予定では土曜日には修理が完了するらしいのですが、サーモスタット交換の際に他の不具合が見つかれば、延長の可能性もあるみたいなので、一応月曜日まで見ておいて下さいとのことでした




取りあえず、車屋さんから掛かってくる電話が、「バラしてみたら、他の不具合が見つかりました」じゃ無くて、「修理が終わりました」と言う、電話でありますように
☆彡 (-人- )  星に願いを・・・




アッ 今回の代車はこちらのスズキのワゴンRで~す

alt





流石に、代車のワゴンRと桜のコラボ車写真を撮っても意味が無いので、今年の愛車と桜のコラボ写真はおあずけ・・・・来年に持ち越しかな~(T_T)





















最後はラシャ君の1枚でお別れで~す
タイトル:反省・・・・って、どっちが?
alt
4月7日現在、スイカさん(18歳8ヶ月)の体重は前回とほぼ同じ5.45㎏
ラシャ君(11歳1ヶ月)の体重も前回とほぼ同じ7.85㎏でした





















もうすっかり〝は~るですねえ♪〟と言う事で、また次のブログでお目にかかりましょう


ジャ(* ̄▽ ̄)ノ~~ マタネー♪

Posted at 2026/04/10 00:07:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「艦艇と海とエアーガン・・・・的なお話し http://cvw.jp/b/788022/49105732/
何シテル?   05/23 22:39
Mercedes-BenzのA-Classに乗っている 瓜(ウリ)です、よろしくネ!! ~(=^・ω・^)ノ☆

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/5 >>

     12
345678 9
101112131415 16
171819202122 23
24252627282930
31      

リンク・クリップ

Mercedes-Benz W176 A180 ミラー分解(T10ランプ交換) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/08 11:03:27

愛車一覧

メルセデス・ベンツ Aクラス メルセデス・ベンツ Aクラス
初めての欧州車です(#^^#)
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
最終形態のBHと納車後のBPのツーショット。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
レガシーツーリングワゴン2.5iアーバンセレクションです。
いすゞ ジェミニ いすゞ ジェミニ
2台前のいすゞジェミニ ハンドリングbyロータスと買ったばかりの頃のBHのツーショット。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation