ひつじオオカミのブログ一覧

これは紛れもない事実です。



マツダファンサーキットミーティングが終わり、今年も終わろうとしています。
忘年会やクリスマス、各地でのライトアップ

そして、自分の健康診断（前日ちゃんこ鍋食べてたけど大丈夫だったろうか俺）
うーん。。。心配


そして、月曜日の午前中が健康診断だったワケですが

昼下がりに、時間があったので、サーキット用に装備していたモノを外して、標準状態に戻す作業を行なっていました。

マフラーやステアリング、メイクアップ（ステッカー）を貼っていたのもまた街乗り状態に戻していきます。
そして、車高調を純正のスプリング＆ショックアブソーバーに戻していきます。

フロント側は難なく（と言ってもDY型ってちょっと手間ですが）取り替える事ができました。

次にリヤ側ですが、リヤはDE型とも同じトーションビーム式なので、ショックアブソーバさえ外せばスプリングも簡単に外れるので、「本来」であればリヤの方が作業としては楽です。

しかし、この後、事件が起きました。




ある瞬間



（ジャッキを左右がけして作業してて）片側のジャッキが倒れてしまい






「あっ」と言う間もなくリヤ、落下。。。。。（やっべ、どうしよう。。。）

と、果てしなく動揺してしまいました。（サイドステップがバキッって鳴ったのがトドメでした）


とりあえず友人にTEL。状況を説明して必要な工具を注文し、友人が現場に来るまで、不必要な部品や工具の片づけ。（それくらいしかする事がなかったので。）

で、落下したデミオのリヤ側ですが、
下がコンクリではなく、実は硬い土の上で「そのまま」やってた事が原因の元なワケです。
下にブルーシートを敷いていたので、その上にトーションビームとマフラーで車体が支えられている状態でした。ブレーキであるドラムは地面からのクリアランスが２～３ミリの部分でギリギリ浮き上がっており、何とか無事でした。
この場合、土はやはり硬い部分もあれば柔らかい部分もあるので、ジャッキ等をかける際は、土の上に硬い板を敷いて、力が掛かるのをしっかり受け止める処置が必要だったことも、この事件で肝に命じました。。。（っつか手持ちの工具にウマが無かった事も原因）
そして、本来であればジャッキをかけ、タイヤは車体の下等に入れて、万が一の際でも車体が落下して、（下で作業をしていれば作業者の保護目的で）作業者が負傷するのを防ぐことをするのですが、現在装着しているホイールをあまり傷つけたくないと思うあまりに下側に挟んでいなかったのも完全落下の要因でした。（やっちまった。。。）


と、その後友人が到着したので、持ってきてくれたアルミジャッキとウマを２つ使って、デミオを持ちあげていきます。

と言っても、サイドステップのジャッキポイントは完全にすき間は無く、別のジャッキポイントであるトーションビームも無理だったのでとりあえず、スペアタイヤ脇にある牽引フックの部分の周りを掘って、ジャッキの皿の部分をかけ、何とかジャッキアップすることが出来ました。

すると、標準のジャッキポイントに掛けれるほどのすき間ができたので、とりあえず、手持ちのジャッキで上げて、リヤバンパー内側の左右フレームにウマをかけ、安定させました。
ここで、地面に当たっていた部分を確認してみると、マフラーやトーションビームの変形も無く、無事でした。（意外と頑丈で良かった。）

友人が持ってきてくれた工具のおかげでその後、ショックアブソーバ＆スプリングの交換も終わり、
スノーモードに無事チェンジしました。

最後に友人の家へ向かい、右サイドステップの後ろ側が外れていたのをビス止めにして処置を行い、お礼に夕食を奢って自宅に帰ってきました。（我が後輩よ、ありがとう。）




とりあえず、雨降って地面が固まるように、この出来事を忘れず、今後の整備作業に活かしていきたいと思った師走、暮の事件簿でした。

午後の部に入り

パレードラン終了後、本番に入りました。
１周目はタイヤとブレーキを暖める走行をして２周目から気持ち的にはフルパワーでした。
ＭＰＶが前を走行されていて、ＭＰＶもロードスターと同じく、出口からストレートで離されてしまう為、コーナー中のラインを変えたりと試行錯誤していくと、第１１コーナー（ラストコーナー）からメインストレートに入る立ち上がりのスピードを上げることが出来て、離されることなく走行できました。そのままランデブー状態でしたが、２か３周目で前のＭＰＶが第２コーナー（ウィリアムズコーナー）で後輪が滑り始めていき、白煙を上げながらどんどんスピン状態に入っていきました。
ある程度前後の車間をとっていたので、コーナーの外側からよけて進んでいきました。
数回、周を重ねていくと、タイヤの状態も良くなったのか、コーナーの進入では後輪が少し滑り、出口側へ車体を向け易くなり、意図した走行をすることが出来ました。
結果は昨年より３秒速い結果が出て自己ベストが出たので、概ね良かったかと思います。
また、今後、走行を振り返って、次回のトライアルではさらに速く走りたいと思いました。

午後の部が終わり、７８７Ｂの走行を見ていましたが、一際高いロータリーサウンドを響かせながら走行をしており、会場を圧巻してました。（いやーすごかった。）

少しして、ＨＡＲＦＷＡＹ号のoriさんとお話する機会があったので、軽くお喋りをしてました。
緊張して少し疲れていたのか、困った顔されてましたが、お話するとかなり明るいori嬢でした（笑）
優勝おめでとうございます。


今年のマツダファンサーキットトライアルはイベントでかなり濃い内容だったと思います。
また遠方からお越しになられた方も多く、盛大に開催され、楽しむことが出来ました。

さて、ひつじ号はトライアルが終わり、雪山仕様にまた変化していきますので、また後日
いろいろとＵＰしていきたいと思います。

当日、ＡＭ６：１０に自宅を出発。その後友達と合流してサーキットに向かいました。（その道中で友達が前売りのチケットを忘れて戻ったのは内緒です。笑）

ＡＭ７：２０にゲートに到着して、参加受理書をゲートの人に見せようとすると聞き覚えのある声がしたので見上げると、ゲート事務所の中に後輩が居ました。（元気そうで何より。ってか当日のゲート受付、大変だったろうなぁ；）
トンネルをくぐるとピットは参加選手が既にたくさん来られており、自分のピットを探して入ろうとすると、同じデミオのＨＡＲＦＷＡＹ号やロードスターが入っており、オーラに負けそうになりました（もう帰ろうかと思った；）が、何とか入りました。

受付を済ませ、ゼッケンとタイム測定器をお借りして、準備を行いました。また、前日の悪夢が蘇えらないように、少しセットアップを行いました。内容は

①タイヤの空気圧を後に比べて前だけ若干高くする。
②車高を後に比べて前だけ少し上げる。（後は下げ代が無かったので、前で調整です。）

後は荷物を降ろしたり、牽引フックを取り付けたり、車載カメラを固定して、本番に備えました。
ちょうどその頃、友達も到着した連絡が入ったので、連絡を受けていると、少しゲートのところで引っかかっているようでしたが、何とかサービスカーとして入ってこれました。

ブリーフィングが終わり、車検前の準備をしていると７８７Ｂがトラックから降ろされていました。
その段階で既に人がたくさん集まってきてました。

サーキット・トライアルの１組目（ＲＸ－７・８クラス）から見学をＣパドックで友達としてましたが、やっぱ速いなぁーと。２組目（ロードスター・アクセラのクラス）でも走り方を見て午前の部に備えました。

３組目に入り、まずは友達を乗せてパレードランをします。
前日のような不安はなく、リラックスしてパレードランは走行出来ました。
そして本番に入り、午前の部はロードスターとランデブー状態で走行しました。
気になっていた後輪側の状態もかなり良くなり、不安は無くなっていました。
走行後、午前の部で感じたことは

①コーナーの進入からクリップまではロードスターより速い速度で進むことが出来る。
②コーナー出口からストレートはロードスターの方が速い速度で抜けていた。

２点が特に大きかった部分でした。（友達もＣパドックのところから見ていて同じように言ってました。）
結果が出て、見てみると昨年のベストより１秒遅れだったので、ちょっとガッカリしました。
午前の部が終わり、７８７Ｂのテスト走行やアクセラオーナーズの体験走行を見ながら昼休憩に入りました。

お昼になってもこの日は寒かったですねぇ。。。


（午後編に続きます。）

マツダファンサーキットミーティングから1日が過ぎ、未だ興奮と体力の消耗が戻っていないひつじオオカミです。

一昨日に岡山国際サーキットで開催されたマツダファンサーキットミーティングが無事に終わりました。
また、走行や見学に参加された皆様、お疲れ様でした。

今年は前日からサーキットに足を運んで、昨年走行した感覚を戻そうと思い、練習をしました。
タイムは意識せず、クルマとカラダを慣らすように走行しようと思いましたが、数週している内に（と言うか走り始めから）後輪が滑ってしまい意図する走行が出来ず、結局第７コーナー（パイパーコーナー）で後輪が滑りすぎてしまい、立て直しに失敗してグラベルに突入してしまいました。
後にピットに戻り、前日は終わりました。

この日はロードスターやＲＸ－７・８、アクセラが混走しており、たくさんの速いクルマが走ってた中、１台お邪魔をしてしまった形となりました（走行されてたみなさん、ゴメンなさいー）

練習（になってたのか?）が終わり、地元付近に戻り、行きつけのお店でオイル類を交換して、当日に一緒に行く友達と夕食を食べに行き、その日が過ぎていきました。



（本番編に続きます。）