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ひつじオオカミのブログ一覧

2012年11月20日 イイね!

Project・D

ひつじオオカミです。
いつもありがとうございます。

さて、この度、幾らかブログで書く記事がありますが、まとめていきたいと思います。



事の始まりは11月14日、デミオが復活しました!

1ヶ月近くが経ち、まだかなーと思っていると突然電話があり「出来たよー。早く取りに来て」と友人から言われたのでその日の内にデミオを連れて帰ってきました。
友人のお店から自宅までは30キロ程あり、デミオの状態を確認しつつ帰りましたが、以前と変わりなく乗れて、嬉しい&安心できました。


そしてその3日後、土曜日はなおっちさん主催のサーキットオフでしたが、当初、予定ではまだ代車だったので、見学するつもりだったのですが、理性が抑えられず、走行してしまいました。
前日の夜、最後まで花占いの如く迷っていましたが、参加することに(笑)
当日は、集合時間より若干到着が遅れてしまいまいしたが、無事に参加でき、いろいろと得るものがありました。

とりあえず、
①ABSが作動していないので前輪がロックの嵐(ブレーキタッチの勉強を猛烈に行いました。)
②つやんぬじゃんけんでカレンダーをGET(呪いがかかるそうなので、とりあえず教会に行ってお祓いをしておきます。
③他のDY・DE乗りの方々との交流。


とても充実した1日でした。




そして、今後ですが・・・


デミオが事故をする前から構想していたことが、現実となりました。
事故をして、何もしたくなかったのですが、やはり悔いは残したくなかったので、そしてみんなの為に。 。。


来る12月9日(日)岡山国際サーキットにて開催される「マツダ・ファン・フェスタ2012」内のプログラム
マツダ・ファン・エンデュランスに参加させていただきます。

コードネームはProject・D(Demio)で、始動します。

これは150分(2時間半)の耐久となり、1人~4人までドライバー登録をすることが可能です。
車輌は私のデミオを使用しますが、ドライバーは4人で行うことにしました。

①ひつじオオカミ(私)
②銀の閃光(後輩)
③相棒(専門学校だった時の友人)

そして、4人目ですが・・・頑張って交渉した末、念願の方に参加していただけることに

今まで土下座して金品を貢ぎまくって、揺らぐ気持ちの中、OKをいただく事が出来ました。



その方とは























Mr.なおっち!!!!!
(なおっちさん、ホントありがとうございます!)



















12月9日はこの4人で頑張ろうと思います。

現在、デミオはメンテナンスや微調整を行いつつ、セットアップ中です。
ステッカーetcも少しずつ貼っていこうと思います。


残り、約3週間となりました。
何だかワクワクする今日この頃です。
Posted at 2012/11/20 10:35:40 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月05日 イイね!

浮気

ひつじオオカミです。
先日の事が過ぎて2週間、スローペースですが立ち上がりつつあります。


先週の土曜日に蒜山オフ等が開かれた中、私は県南にあるジムカーナ場に向かいました。
そこではトヨタ・ネッツ店が主催する試乗会が行われていたので、友人の紹介もあり、足を運んでみることに。

会場には何人か知り合いや友人がいたので、そんなにアウェー感は無かったです。



受付を行い、早速試乗。試乗出来るクルマは86、プリウス、ヴィッツ、オーリス、そしてヴィッツレース仕様のヴィッツの助手席(運転はネッツの方でした)。最初はオーリスのM/Tを試乗。最近のノーマルECUらしく、アクセルの踏み始めこそモッサリした感覚でしたが、走行の最中は全く気になりませんでした。

足回りも意外とキビキビしながらもしなやかに振動を受け止めるので、なかなか扱いやすいと思いました!(ぁ、画像はナシです)


そしてその後も時間があったので、86の試乗をしてみることにしたので予約をして待っていると、重役さんが登場し、展示されていた中の1台が追加されました。
そのクルマはIQ・スーパーチャージャー仕様(M/T)でした。どうやら全国でも100台限定でしかないそうです。試乗してみたかったのですが、時間が無く断念しました。


最後に86(M/T)を試乗。エンジンに関してはアクセルに俊敏で、アクセル&ブレーキワークもなかなか楽しめました。
車高が低く、フェアレディZやRX-7のようなアイポジションでしたが、車幅の感覚としては以外にも広く感じなかったのでビックリでした。(ロードスターくらいでしょうか。)


マツダもこんな感じで開催されると良いのにーと感じつつ、会場を後にしました。

現在、Myデミオですが、修理の真っ只中です。(多分)
先日より暫くはクルマを運転する気にもなれなかったのですが、代車(スイフト)に乗ってCVT乗り方や感覚(長所や短所)が発見出来て、また、今回の試乗会でジムカーナを走行した時、
やはり自分は運転するのが好きなんだなーと思いました。(アタマの中は真っ白になるくらい、楽しかったからです。)


と、同時に早くMyデミオが帰ってこないかなーと思いつつある今日この頃です。
Posted at 2012/11/05 16:45:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | デミオ | 日記
2012年10月24日 イイね!

凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹

ひつじオオカミです。
いつもありがとうございます。。



突然ですが、事故をしました。

なので、しばらくはデミオが動かせません。

今後の予定も全てキャンセルとなりました。

そして、高い確率で免許も止まるでしょう。




何シテル?でコメントを送ってくれた方へ、お気遣いの言葉をいただきありがとうございました。

当分は元気が出そうにありません。

しばらく、安静にしておきます。
Posted at 2012/10/24 14:59:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | デミオ | 日記
2012年10月05日 イイね!

(DNA・融合・後輩へ)

ひつじオオカミです。
最近、更新するネタもないですが、ボチボチやってます。

お題の前に一言
今度行われるセントラルでのイベントですが、当日まで自身のスケジュールがわからないので、当日行けそうでしたら行きます。(実はけっこう悔しい)

で、ここからが本題です。

普段より、デミオに手を加える時は会社か友人宅のガレージをお借りすることがありますが、会社では1人で黙々と作業をして、友人宅では2人で作業をします。
友人は私の後輩で、近所なのでとても助かっています。
彼は以前、カー用品店に勤めた経験もあり整備の経験もあるのでノウハウも持ち合わせています。

彼のガレージで作業を2人で行う際は時に変なテンションになり、ボケる時もあれば、真面目にチューニングの話をすることもあります。
思い出すとキリがありませんが

・ブローバイガスとA/Fの関係&クランクケース内圧について
・エアフロメータの位置と吸気配管の流体の動きについて
・コンピュータのマップ設定と制御について

話始めるとキリがないので作業の途中は軽くして、その後の話はご飯を食べながら行います。
あれこれ話す時、お互いに意見を出しますが、どちらもそうなり得るという事が判りつつ話すので、時に結論とか、ベストな答えが出ないときがあります。
その時はケースバイケースになるのですが。。。もちろん未知の部分については情報を共有することもあります。


そんなこんなをしながら、12月のサーキットに向けての準備をしています。
今回のサーキットイベントについては後輩にも伝えており彼もサーキットに行ってみたいと興味津々ですが、彼がピット兼フォロー側で過ごすか、選手として出るかはまだ未定です。
しかしそこも私自身が感じたことを伝える場でもあり、また彼にもサーキットの雰囲気を感じ、今後のチューニング・セットアップや日頃の事について何か糧になればと思っています。




私の命もあと少し・・・(違)


そんなことを考えつつ、12月に向けてワクワクしながら過ごしつつある今日この頃です。
Posted at 2012/10/05 12:40:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | デミオ | 日記
2012年09月03日 イイね!

色々告知

殺人的スケジュールも3週目に入り、若干ですが余裕が出来たのでブログを書いているひつじオオカミです。

暑くて寝苦しかった朝晩もだんだんと涼しくなり、だんだんと秋へと変わり始めてきた時期なので、ここで今後の予定について少しお知らせをしておこうと思います。

①10月13日(土)にセントラルサーキットで開催されるmazdaアクセラ&デミオオーナーズ ミーティングですが、今のところ参加予定にしております。
しかし、翌日が仕事なので、以前開催された神戸オフと同じようにひょっとするとお昼過ぎには帰宅モードに入るかもしれないです。

②10月末~11月初旬の辺りで岡山オフをしようと企んでいます。
当日の行動範囲としては北から南へ縦断する街道(岡山のニュルブルリンクと勝手に呼んでます)を通って津山~岡山市辺りで考えています。
人数次第で目的地も変わりますので、日程等を今後もう少し詰めていきたいと思います。

③11月11日(日)に行われるみんカラオープンミーティング2012@関西ですが、これも一応参加予定です。
ただし、少し遠い場所&日曜日での開催になっているので、知り合い等、デミオオーナー等の知り合いで参加される方が少なければ参加は控える予定にしています。

そして、私にとってメインイベントの④ですが、



残念ながら、このマシンが走行してる姿を今年は見ることが出来ませんが;

④12月9日(日)に岡山国際サーキットで行われるマツダファンサーキットトライアルorマツダファンエンデュランスに参戦します。
個人のサーキットトライアル(スプリントアタック)で出場するか、チームでエンデュランス(耐久)で参加するかはまだ決まっておりませんが、どちらかで参加します。
また、前回のマツダファンサーキットミーティングではアクセラオーナーズの方々がサーキットを連なって体験走行されたり、イベント上、マツダ車でのパレードランも行われ、大規模なイベントとなっておりました。
去年はこんな感じでした。



アクセラオーナーズに負けないくらいデミオオーナーが集まると良いなーと思っているのが実は密かな思いです(笑)
また今年も大きな規模で盛り上がることに期待しています。

忙しい合間にもこの出場に向けて既に準備は少しずつして行っているので、いい結果が残せるように頑張りたいと思います。



いくつかの予定を挙げましたが、充実した残り3ヶ月を過ごしたいと思ってる今日この頃でした。
Posted at 2012/09/03 20:50:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | デミオ | 日記

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「いや、アレのせいで摩耗が早くなってるかもしれません(笑)@SHERRY@アンチエイジング 」
何シテル?   09/03 19:45
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