Auto Exe エキゾーストチャンバーキット  

（近所のＡＢにて取り付け）

（感想）
低速・低回転の上がりが純正よりやや速くなります。
中～高速や高回転は吹け上がりの変化が微量です。
チャンバー装着による音の変化はありません。
排気の抜けがよくなった分、エンジンブレーキの効きは少なくなります。

（備考）
吹け上がりよりもトルクが大幅に上がるパーツです。
某ショップに持ち込んで、相談をしたところ、ＤＹはミドルパイプに２次触媒がある為、ワンオフで作る場合、触媒の排気ガス試験etcの公認を取らなければならないとのことで、金額が高くなってしまうとのことで製作を断念。その点、ＤＥ型は触媒が１つだけなので、センターパイプが作成可能とのこと（かなり羨ましい）

（注意点）
触媒付きのミドルパイプを触媒以降切断が必要。
切断後、接合部はバリ（引っ掛かり）等を削ったり、滑らかにしていないと、パイプサイズがほぼ同じな為、上手く接合出来ない恐れがある。
装着後、部品と遮熱板が当たり、共鳴してしまうので、すき間の少ない場所の板を曲げて、すき間を持たせたり、マフラーブッシュを新品に換えて揺れを抑えたりと、対策が必要。