♻️✨A/Fセンサーの交換(予防)🚙🧨

🌈A/Fセンサー交換作業🔧です。チェックランプは点灯していませんが、予防交換します。
（A/Fセンサーは簡単にいうと高性能なO2センサー）
🚙ODO：118770キロ

https://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/5699752/note.aspx

インタークーラー横に見える黄色いコードが、A/Fセンサーです。
バッテリー外す前にフル暖気しておきます！センサーのナットが外れやすくなります。その代わり、(※)`Д´)🔥ｱﾁﾞｨ!とても⚠️注意です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/10342958/parts.aspx

交換作業前に、基本の当然ですがECUのリセット学習も兼ねてバッテリーを外します。
バッテリーもそろそろ交換しなきゃ、次はC7ですね。
オーディオなんかの設定がめんどくさいけれども。

フレキシブルソケットレンチは、すこぶる楽チンで気持ちいいんじゃね～か！ラチェットだったらもっといいね～。
インタークーラーを外さないで交換出来ちゃう優れもの✨ソケットが落ちる心配も無いしね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/10342895/parts.aspx

交換自体は5分で完了したので、しばしリセットタイムです。ちょっとセブンイレブンで珈琲買って来ます。

一目瞭然！！新旧比較です。

『まっくろくろすけ出ておいで～❗️』

気持ちよく汚いです～
一応前オーナーは、対策品（AA391）に交換されていたようですね。

A/Fセンサーを外した要らない画像です～。

従来のO2センサは理論空燃比に対しリッチ（濃い）、リーン（薄い）の信号しか出力できなかったが、A/Fセンサは排気ガス中の酸素濃度（混合気の空燃比）をリッチからリーンまでの広範囲にわたりリニアに検出することができる。リッチからリーンまでの細かな変化を検出することで緻密な空燃比制御を可能としている

締め付けトルクは、ほどよく適当です。
コネクターをカチッとしっかり締めて〜の
バッテリーを接続して、エンジンを掛けてECUの学習です。
正確にセンサーが計算してくれているようで、ナマガス臭が瞬時に無くなりました、マフラーに顔面を近づけても分かりません！！この瞬間を待ってました。燃費にも期待持てます。
エンジン音も静かになりましたね。