日光・霧降の滝まで

天気予報では降水確率３０％でしたが、いつ降ってきてもおかしくないような見事な曇り空でした。

いつものように松戸から外環道へ入ったら、東北道の事故渋滞情報が・・・。

とりあえず蓮田SAに入ってルートの検討です。東北道を久喜で下りることにしました。それが失敗でした。今までの経験からしても、通行止め以外は下道の方が遅くなる。今日もそのとおりでした。国道４号とそのバイパスを行ったり来たり。

でも、久しぶりに杉並木を走ることが出来ました。

日光へは年に３，４回出掛けているのですが、日光有料道路のおかげ？でいろは坂入口まで通じているので、霧降高原方面にはもう何十年も行っていませんでした。中学校の修学旅行以来でしょうか。

駐車場から観漠台まで山道を歩きました。滝を見ても、こんな感じだっけという心境です。

クルマに戻って霧降高原までヒルクライムしましたが、ずーっと雲のなかです。リフトに乗って頂上まで行けるのですがやめました。

帰りは日光有料道路から東北道、外環道を使って帰ってきました。







往きに遭遇したこと三つほど。

①蓮田SAでのこと。
これから向かう高速道路が事故渋滞しているためか、SA内が混雑していました。クルマを出そうとしたら、SA内通路を逆走しているクルマが何台も・・・。満車状態でクルマを停められず、仕方なくUターンしているみたいです。本線上ではないのですが、これも危ないです。出来ればSA内はUターン出来ない構造にして欲しいです。



この軽自動車も停められなかったみたいで、大型自動車エリアに逆走しようとしていました。



②栃木市内で。
ちょうど赤信号で停車したところなのですが、左前方に停まっているトラック。ハザードを点灯していましたが、何で路肩に寄らないのでしょうか。何を考えているのやら・・・。



③日光市内の方面案内板。
走行中に見る訳ですから、必要最小限で良いかと思うのです。「世界遺産　日光の社寺」って、必要ありますか。
車内で思わず笑ってしまったことがありました。楽ナビが案内するときに、この案内板の行先方面に書かれている地名等を読み上げるわけです。そのアナウンスの中で「世界遺産　日光の社寺」って言っているのですが、これって必要ないでしょ。