あんばーのブログ一覧

気晴らしに日光までドライブしてきました。日光といえば、いつも竜頭の滝です。でもここは桜とは無縁ですね。紅葉時期は色づきがきれいなんですけどね。外環、東北道、日光有料どこも車外の景色は桜できれいだったんですけど・・・。
中禅寺湖からはいろは坂を下りて清滝インターから日光有料にのるのがいつもなんですが、今日は日光市街を通過してお土産を買いました。故人に供えるつもりで、有名なチーズケーキを買ってきました。
なんで急にドライブに行ったかというと、実は昨日ステアリングを交換したのです。純正のステアリングはシート地と同様に本革のツートーンなんですが、タン革の部分が少し細いのです。それに色が淡いのですぐに手あかがつきそうで気にして運転していました。以前のクルマでも取り付けていたDAMDです。スバル用に設計されていて、エアバック、ステアリングリモコン、パドルシフトが互換できるようになっております。グリップも太目で感触がいいです。これらの装備が確実に動作するか、まぁエアバックは確認できないですが、オーディオリモコン、パドルシフトの操作、ブルートゥース、追従クルーズの操作、全く問題ありませんでした。

あみプレミアムアウトレットまでプチドライブ。
普段の行いが悪いのですかねぇ。何と年一回の休業日でした。
ということで、近くの牛久大仏へ立ち寄りました。
苑内には入らず、駐車場で写真を撮って帰ってきました。

朝早く目覚めたので、ちょっと走ってきました。

毎年元日に出かけている箱根神社ですが、今年は２月になってしまいました。

箱根新道は路側に雪はあるもののドライでした。

箱根神社から山中湖を経由して河口湖。天気は良いものの、路側の雪が解けてウェット。

融雪剤をバンバン浴びてしまいました。

帰りの中央高速、大月から本線に合流してから単独事故？ど真ん中にエンジンルームを潰したクルマが、斜めに停まっていました。現場検証中で、走行車線２車線を閉塞して現場検証中でした。

あわてました、走行車線の右側走っていたのですが、あわてて追い越し車線に車線変更。どうにかこうにか切り抜けられましたけど、あわや追突されるところでした。

追い越し車線の走行車が見物よろしくブレーキングするんだもの・・・。

行きの京葉道、東名は追従クルーズでゆっくりと。

帰りの中央道、首都高、京葉道は追従クルーズですが、やはり首都高は怖い。

気になったのはパーキングとかサービスエリアに入る時、側道に入って前に先行車が無くなると設定速度までスピードアップ。これは気を付けた方がいいですね。

それと、追従クルーズでのETCゲート通過・・・。先行車がいる時は、文句ありません。しっかりとブレーキングしてくれました。もし、先行車がいなければそのまま設定速度で突っ込むんでしょうね。

追従クルーズでのブレーキング、確認できました。









箱根神社です。





箱根神社の駐車場です。



道の駅なるさわからの富士山。





道の駅なるさわの駐車場。







河口湖からの富士山。

いやぁ、やってしまった。
病院へ行って、スバルからDMが来ているのを思い出しました。そのハガキを取りに戻ったのがいけなかった。
再度、病院前の駐車場に入れたとき、一発で入ったままにしておけば良かったのに、隣のクルマとの車間を取ろうと切り返したら、ガリッと・・・。左バンパーにスジが。ショック。そのまま、ディーラーで、板金見積り中です。




先月末の納車時に１ヵ月点検を予約していましたので、ついでに修理をお願いしました。併せて、シガーライターも取り付けてもらいます。スズキモータース（ヤフーショッピング）で購入していました。

一昨日の納車、今日、首都高と東名高速をチョイノリしてきました。
アイサイト、とても良いです。追従クルーズ、東名では１１０ｋｍの定速設定で前車にロックオンするとピタッと追走します。途中で割り込みなどもありましたが、スムーズに捕捉しなおします。
首都高ではちょっと怖いので、レーンキープだけで、７号線に入ってから８０ｋｍ設定で追従クルーズ。
無事に帰ってきました。