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昨日走った上信越道でもそうだったのですが、トンネル内を無灯火で走るクルマがいます。
トンネル入口で出口が見えるような短いトンネルは別ですが、１ｋｍとか比較的に長いトンネルでも台数比率でいうと３割ぐらいが無灯火じゃないでしょうか。幸いにも追従クルーズ中でも無灯火のクルマは認識してくれています。ただ無灯火のクルマを前後して走行する場合はこちらの心中は穏やかではありません。
トンネルに入って前車が無灯火の場合はハイビームにします。オートハイビームがｏｎになっているので、ライトスイッチを引いて強制的にハイビームにするのです。すると、点灯するクルマがほとんどです。
後続車が無灯火の場合はリアフォグを点灯します。すると半分ぐらいは灯火してくれます。灯火された場合は速やかにリアフォグをｏｆｆります。
追い越し車線等で前車に続いて走行している時にビタつきしてくる馬鹿者も稀にありますが、こういう場合もリアフォグを点灯します。が、車間を取ってくれる人はあまりいません。こういう場合は、「君子危うきに近寄らず」で、車線変更して退避します。

オートライトが車両基準に載るようですが、スイッチをｏｆｆっていたら何にもなりません。このクルマ、絶対にオートライト付いているよなと思えるクルマで無灯火がいるからです。
それともスイッチが切れないような回路になるのでしょうか。