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愛車紹介のパーツレビューに書いたバッテリー交換ですが、ジャンプスターターの取り扱いで失敗しました。

ブースターケーブルと同じようなワニ口クリップが付いているのですが、バッテリー上がりで使う場合はバッテリー端子部分を挟めば問題ないけれど、バッテリー交換でバッテリーを降ろす場合、挟むところが無いに等しいです。「＋」も「－」も端子部分に金属プレートが付いていてうまく挟めません。何とか挟んでバッテリーを降ろす時に、ジャンプスターターが動いて「＋」端子が外れてしまいました。すぐに挟み直しても後の祭り。作業を終えてエンジンスタートしたら、案の定、パワーウインドウのオート機能がキャンセルされちゃいました。オート機能を設定し直して走ろうと思ったらバックカメラが映らない。これはナビの設定でOFFられていたのをONにして映るようになったのですが、アイサイトの設定も初期化されちゃいました。設定し直したら、今度はマルチファンクションモニターの時計設定。もう設定忘れは無いだろうなぁ。
それにしてもジャンプスターターを買った意味が無いじゃん。

バッテリー交換後に試しに走ってきました。オーディオの音が違う。音が大きい。それだけ？違うじゃん。オーディオ設定もみんな初期設定に戻っちゃたんじゃない。取りあえずボリューム下げて、帰宅してから設定し直しました。それでも以前の音よりクリアなんです。何でだろう？家でバッテリーの空き箱を片付けていたら、空き箱に書いてありました。「カーオーディオ　音質が変わる」って。

知らなかったです。バッテリー交換して唯一良かったことです。