あんばーのブログ一覧

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朝一で市内にあるお店『キーパーラボ船橋店』に行ってきた。

前々車、前車と同じダブルキーパーをお願いしました。

その後、ディーラーへ・・・。
到着してすぐに担当者が出てきたので、こちらから『お客様センターから電話あった？』と聞いてみた。『いや、ありませんが・・・。』と言っているそばからインカムに呼び出しが入った。今、電話があって、店長が対応しています・・・。

担当に概要を説明しながら店内へ・・・。
店内に入るとすぐに店長が出てきて平謝り状態となってしまった。

「SUBARUお客様センター」がラテラルリンク用と説明してくれたパーツは違う用途のものでした。

キャリヤカーに積載する際にワイヤーアンカーで固定するホールに平常時に被せておくキャップとのこと。納得です。担当者曰く、クルマ到着時に一番に取り付けるもので、自分が付け忘れました・・・。

オーナメントの件は来週に貼り付けてもらうことになりました。

夕方、キーパーラボに出掛けてクルマを貰ってきました。昨年のフォレスター施工時は待ち時間があり、いろいろと写真を撮ったのですが、今回は到着時にはすでに仕上がっていたため、写真を撮れませんでした。

納車二日後です。取説を読もうかと思い、グローブボックスを開けてみた。
車検証入れの中からオーナーズガイドとオプションパーツの取説類のほか見たことのない部品が出てきた。それと納車引渡時に貰ったパーツが・・・。

その引渡時のこと、タワーバーが装着されていることの確認時に担当者がひと言・・・。「これ何処に貼りましょうか？」と言いながらオーナメントを差し出した。

えっ、そんなことユーザーに聞くこと？と思いつつ、受け取っておいた。

自宅に戻ってからオーナメント３枚と取付要領書を取り出して読むと、貼付け時に必要となる型紙等のダウンロード用リンクが記入されていた。さっそく、リンクを訪ねるとログインIDとパスワードを求める画面に・・・。これって業務用の画面？貼付けを諦めて、もう一つのパーツを・・・。

小さな袋の表面に貼付け位置図みたいなパースが書かれていた。何の部品なのかわからない。

ディーラーは休みだしどうしたものかとオーナーズガイドを開いてみると、裏表紙に『SUBARUお客様センター』の案内が・・・。

さっそく電話してみた。説明を終えて回答は折り返しの電話とのこと・・・

昼食をはさんで夕方にその折り返し電話が掛かってきた。用途が分からなかったパーツはラテラルリンクのものらしい。装着の確認はリフトアップが必要とのことで、センターから販売店に説明するという。今日は定休日なので明日朝に電話するとか。

ということで、４年前のｓ４ｔS購入時のフロアマット問題を思い出した。明日午前中にディーラーに行く用があるので、なにか気まずい・・・。下取り車の名義変更に必要な印鑑証明が有効期限３ヵ月を経過してしまうため、再提出しに行くのだけれど・・・。

明日は朝一からキーパーラボでボディコーティング、代車でディーラーに向かいます。

我が町も今年からご当地ナンバーとなりました。

千葉県内では、松戸、市川、市原。都内では、葛飾、江東、板橋・・・。

今までの「習志野」が続けて欲しかったのですが、選べないとか・・・。

なにせ、40数年続けてきたナンバーです。重みが違うというか、愛着が有り過ぎます。

前車のフォレスターは僅か１年で降りてしまいました。今回、クルマ購入の意思を決定したのが８月ですから、フォレスターの納車からわずか８ヵ月目のをことでした。

短期間での乗り換えには、それなりの理由があります。フォレスターを悪く言うつもりはありません。それなりに良いクルマでした。ただ、ＳＵＶという括りが自分には合わなかったということです。車高が高いということで、サスペンションストロークが長く、車庫入れ時等において小刻みに前後移動すると、ノーズダウンが大きいです。また、多くのyoutubeでの愛車評価動画でローリングが少ないと言われていますが、自分にとってはローリングが気になって仕方がありませんでした。これにはシートのホールド性が弱いということもありますが・・・。

ということで、新型レヴォーグに乗り換えてしまいました。