激走野郎のブログ一覧

我が相棒もちょうど今月で初年度登録から１２年目を迎えます。
１０年・１０万Ｋｍと言われる消耗部品も今まで頑張ってくれていましたが、遂にその時が来てしまいました。





ＲＢ猿人の不調。





炎神を掛けて暫くすると、「ボボンボボボボンボンボボンボボボボ・・・・・」と素敵で迫力あるボクサーサウンドを奏で始めます。（汗）
吹かしても、キッチリ回らない。。。
終いには、アイドリングが１２００ｒｐｍから下がらない始末。。。。（滝汗）



Ｇマガ９２号で見た事例を思い出して確認すると、インテークガスケット抜け＋イグニッションコイル死亡（＋パワートランジスタも？）と推測。



来週のＮＩＳＭＯ大森ファクトリーイベントでの、『点火系セット』（１３４，０００円）と称してIGNコイル・パワトラ・クラ角センサー・コイルサブハーネス交換メニューが！！
これをすれば全て解決なのですが、ＮＩＳＭＯ大森ファクトリーにも出禁とされているので。。。（泣）


元々、IGNコイルは社外品に替えるつもりだし、パワトラを替えるならＲ３３のを装着した方が良いとのサンラインレーシングの記事も。












今回の費用は何人の諭吉さんがいなくなるのでしょう？？






各箇所ともそろそろ大がかりなリフレッシュが必要な頃のようです。

今更ながらでありますが、サーキット入門を迎える激走野郎であります。(￣∀+￣)ｷﾗｯ
サーキット走行最初にして最後の舞台が仙台ハイランドレースウェイ。
９月１５日を以って閉場する事を聞いた時から決めておりました。


５月ＧＷ真っ只中にサーキット必需品の

「牽引フック」






「レーシングハーネス」





の装着をＤへ依頼。

Ｄからは超爆音車との指名手配を受けている為、入庫させるのにサイレンサー加工（穴に突っ込んだだけですが・・・）を頑張った事は内緒です。
頑張った甲斐があり、無事（？）面倒を見て貰える事となりました。
入庫の条件は他にもあり、「炎天下での天日干し」＆「雨天時のずぶ濡れ」の了承。
とりあえず走りたいが為、泣く泣く了承。 (_　_|||)


先日、Ｄから取付と全油脂類交換の作業完了連絡が入り、２７日退院が決定。今週末、ハイランドを走る事となりました。 (´∀`)ﾜｸﾜｸ
しか～し、予報での天候は雷雨の可能性４０％ ！！　ｶﾞ━Σ(ﾟДﾟ|||)━ﾝ!!
既に、旅費精算・積載車予約をしているので、中止・決行どちらにしても６０，０００円は確実に消える。 (´＿｀。)泣


最初で最後の仙台ハイランド走行、せめて雨振らないで欲しい～。積載作業が大変なので。（爆）
干ばつになる位の強烈な晴れ男（女）さん、ハイランドに来て下さい。（核爆）

皆さん、こんばんは (^-^)/
仕事帰りに速攻買いに行きました。 ＼(^-^)／




今夜は眠れません。(爆)

皆さん、こんばんわ。

超多忙の日が日常化している激走野郎です。



今日は朝から超ヘコんでおります。








仕事が超多忙なのですが、手に付きませんでした。




その理由は、
























我が地元、宮城県仙台市のサーキット場、


「仙台ハイランドレースウェイ」の閉鎖決定。






既に、地元のサーキット野郎やドラッグをされる方の中では話題騒然となっています。





全国でも名の知れたサーキットではありませんが、（国内唯一のＳＳ１／４mileの測定コースがあり、Ｇ

Ｔ－Ｒの国内テストコースとしている事もあり、東北ではＳＵＧＯ以上に親しみがある。）　「ダートラコー

ス」、「ドラッグコース」、「テクニカルコース」、「カートコース」など様々なコースがあり、低料金走行や走

行枠の多さ、敷居の低さなどが相まって東北は元より、関東近辺の方からも愛されていた場所であった

からに、残念で仕方がない。










サーキット野郎が自分の居場所を失う事は死活問題。













激走野郎にとっても自宅から超近い上、公道を走れない相棒との遊び場には丁度良かった場所でもあ

った。（ＳＵＧＯも近いんですが、走行枠が少ないので ・ ・ ・）






２０１４年９月１５日の閉鎖との事。くしくもＲ’s meeting２０１４（予定日）の翌日。

閉鎖後に県内で残るサーキット場は「スポーツランドＳＵＧＯ」一ヶ所。




金があれば、俺がサーキット場作るのに（爆）

皆さん、こんにちは~ (^-^)

今日はGマガ発売日ですよ~ ＼(^o^)／







早速、本屋へGO! してきました。

これから部屋にこもってニヤニヤの時間です。