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千葉県内の河津桜がそろそろ満開になりそうなので、お花見（ソロ）へ。
この前様子見に来た公園へ。

おぉ、菜の花＆桜が良い感じ♪
テンション上がりながら公園を一周。

天気良いし、桜は満開だし、最高のタイミングでした。



菜の花も満開。


菜の花はもうしばらく楽しめそう。

規模は小さいけど、人も少ないし良い公園だな～。

ひっそりスポットも良いけど、やっぱ有名スポットも見ておこう！
道の駅やちよ周辺の新川千本桜へ！
と思ったんですが、道の駅周辺渋滞…
フィットで出掛けてたので、この分じゃ駐車スペースも無さそう。

仕方ないので諦めて帰宅。
シグナスに乗り換えて再出発(；・∀・)
渋滞スポットは避けて、脇へ脇へ。
着いた♪

やっぱりこういう時にスクーターは便利だなぁ♪


周辺散策。


河津桜だけで700本近くあるので、歩いても歩いても桜が満開！
もう少し楽しみたかったけど、風が強い＆冷たくなってきた…
風邪ひく前に早めに切り上げます。

早めに帰宅したので、先日取り外したフィットのスタッドレスセットを洗います。

この前洗った8年越しのノーマルホイールと違って、汚れが簡単に落ちます(；・∀・)
自宅周辺は風もあまりなくて暖かい。というか動いてると暑い。

作業後のコーラが美味しい季節になりました(；・∀・)

今日は予定通り、まずはBOLTのオイル交換。
前回交換から半年経過しての定期交換ですが、期間中の走行距離約500㎞…
今年はあんまり寒くなかったのに、バイクはあまり乗れなかったな…

Ninjaもシグナスも点検時期なので、愛車達をしっかりリフレッシュして今年の春は楽しう♪

続いて、フィットのタイヤ交換。
朝晩の気温も上がってきたので、ノーマルタイヤへ変更。
昨日洗っておいた純正ホイールを積み込みます。


ディーラーに到着してから、スタッドレス用ホイールに現在の取り付け位置をマーキング(；・∀・)

（自分でやらなくても、ディーラーがやってくれそうですが…）

お！展示車の中にシビックTypeRが！！

イカツイ顔してるな～。良いね～。

リアもボリューム感が凄いです。
全幅1875mmだそうですよ…

お！ブレンボブレーキ＆ドリルドローター！しかもでっけぇ…

ホイールも20インチ、タイヤは扁平率30のコンチネンタル。
このホイール＆タイヤセット、お値段70万オーバーだそうです…

受付もせずに興味津々に眺めてたら、担当の営業さんが出てきた(笑)
「試乗車なので、作業中乗ってもらっても大丈夫ですよ！」
え！？試乗って予約とか要るんじゃないの？？
乗ってみたいです♪

受付済ませて、いざ試乗！
実は車の試乗って初めてです(；・∀・)
おぉ、MTだ。（タイプRはMT設定のみだそうです。）
アレ？サイドブレーキは？？（電子サイドブレーキでスイッチでした。）

見た目に反して、意外と走り出し＆加速はマイルド。
（ターボ車なので、がっつり踏めば違うかもしれません）

足回りはしっかりしてるし、シートのホールドもバッチリ。ブレーキのタッチもカッチリ。
ここら辺はイギリス生産の欧州車らしさなのかもしれません。

スポーツカーというよりは、グランドツーリングカーな感じ？
装備も豪華だし、これなら長距離ドライブも快適そう♪
シビックと言われると違和感感じる人もいると思うけど、これはこれでいい車だな～。
ちなみにおいくらですか？
「乗り出し500万～、納期は最長1年となっております。」
お、おぅ…　シビックも偉くなったもんだよ…
タイヤ交換終わったみたいだし、貧乏人はそろそろ退散します( ；∀；)

ティッシュくれました♪ディーラーには歓迎されない仕様の車ばかり乗ってきたせいか、こういうお土産貰った経験があまりないので、嬉しいです(笑)


純正ホイール＆ノーマルタイヤ仕様に戻ったフィット。
昨日洗っておいたから、ホイールピカピカです♪（自画自賛）

明日からまた頑張って走ってもらおう♪

そろそろ、路面凍結＆雪の心配はなさそう。
（昨日、車の窓凍ってたけど…）

フィットのノーマルタイヤへの履き替え準備しなきゃ！
スタッドレスタイヤの購入サービスで季節保管してもらっていたノーマルタイヤを引き取り＆清掃。
そのまま交換作業お願いすれば手間掛からないんですが、履き替え前に純正ホイールの掃除しておきたかったのです(;・∀・)

まずは並べて水洗い。

続いて定番のパープルマジックで裏側も鉄粉落とし＆洗浄

おそらく新車から9年清掃されていなかったであろうホイール…
紫色がえげつないです…

腰痛と闘いながらガシガシ洗浄…
思いの外、綺麗になりました♪


最後に小石除去。

洗車のタイミングで気付いたのは取っていたんですが、内側＆リアはどうしても残ってしまいますね。

明日はBOLTのオイル交換＆フィットのノーマルタイヤ履き替え予定。
Ninja＆シグナスもそろそろオイル交換しないと…
Zもあまり乗れてないな…

車通勤を初めて早8ヶ月。
通勤ルートが川沿いなので、濃霧の頻度が高い！夜間早朝に雨が降ると道路の線が見えない！！
フォグライトが無いと心細いよぉ…
という事で、つけてみました。

面倒だし、安心安全の純正品にしよう♪
と思って車検の際にディーラーに聞いてみたんですが、GE8のフォグは既に生産終了らしい…
仕方ないので、ヤフオクで純正品質”らしい”安いフォグキットを購入！
…してから、既に1ヶ月以上(;・∀・)

ようやく重い腰を上げて取り付けてみました。

まずはフロントバンパー外し。

…バンパーが無くなると、一気に”事故車”感が出ますね(^^;

時間掛かりそうだし、インパクトドライバー使うので、外したバンパーを数十メートル先の自宅へ運搬して加工。
インパクトで穴開けて、糸鋸で切って、やすりで削って…
余裕無さ過ぎて一枚も写真撮ってませんでした(;・∀・)

朝一から始めたのに気付けば昼過ぎ…
ようやく加工が終わったバンパーを再びガレージへ。


純正の配線使えるし、後は楽な作業でしょ？と油断してたら意外とてこずった…
ようやくバンパー取り付けた時点で15時過ぎ…


慣れない運動（？）したせいで、体がギシギシする…


車内の配線は明日にしようかな…
と迷いましたが、頑張った！（翌日曜は夕方から雨予報→朝から雨に変わったので、頑張って正解でした(;・∀・)）

えっちらおっちら加工して、点いた♪
悪天候用のフォグなので、バルブはIPFの黄色バルブに変更しました。


翌日（日曜）、背筋が！足が！お尻が！痛い！！
久し振りのDIYでしたが、体なまりまくりでした(;・∀・)
明日は早速雨予報だし、快適に通勤出来たら良いな♪