ディーラーの待合室で「こち亀」(数十冊置いてある)を読みつつ、待つ。

工賃は、オイル交換・フィルター交換の\4,200のみなのだが、プラグはずして確認したり、エンジンヘッドからの「にじみ」具合を見たり、(おそらくOBD端子による)エンジンの状態チェックまでしていただけました。感謝。

1000kmほど走って、後日消費量を確認予定。

工賃とあわせて\16000ぐらいかかったけど、高い部品(ターボのタービンとか)交換して「やっぱり違った」とならないために、この値段なら切り分け工賃として割り切れば、OKと思います。
※それで納得しない人や重力に負けるウインカー・故障談義が基本なイタリア・フランス車ではなく、国産車に乗れww。