スピってきたー

いつぞや知人に「サーキットに何を求めてるのか？」と聞かれて（笑）です。とドヤ顔で答えたのんぼです。不思議な顔されたのですが間違ってますか？


今年はまだ茨城にお墓参り出来てなかったのでついでに日光へ走りに行ってきました。


CRZ関東グループとご一緒させていただきました。お会いしたのいつ以来でしょうか？ちなみに日光は記憶が確かならば５年鰤。
今日は台数も少なく走り易そう。運営さんは辛いだろうけど（元運営だから気にはなる。ちょっとだけｗ）

さて。とりあえず走ってみますか。

で、どこ走ったら良いのでしょうか？

よし、誰かに引っ張ってってもらおう♪

って、後ろに付くと必ず譲られてしまい、まったく参考にならず(^^;)
ここの暗黙ルールなのか日光アタッカーの性なのでしょうか？

強制的にmasatoさんにお願いしようｗ



速すぎて参考になりません(爆

仕方ないので猿走りに徹して44秒392



高速コーナーの外側縁石の外側(ややこしい)に舗装あるよね。
これって使えるのかな？



無理でしたｗ


2本目　
とにかく色んな所を走ってみる。44秒台で安定してきたので充電走行してみた。

43秒564



やっぱり1セクターが解からん。頭ん中では3コーナーから全開したいんだけど、1コーナー進入からダメだよねぇ。最終も何処まで行っていいのかイマイチわからん。なんだ、結局全部ダメしゃんｗやっぱり日光難しい。


3本目　
午後から雨予報だったので終わってからやる予定だったタイヤローテーションを走行前にしてたら走行時間に。読み違えたな(笑)

猿走りに徹して最後に44秒146




4本目　
masatoさん見つけたのでまた引っ張ってもらおう。
ヒデさんも見つけたので頑張ってみたら43秒865



タイヤカス付き過ぎて高速コーナーおっかなびっくり。踏みすぎると外いっちゃうし。

EK9？な方にも勝手にｗ引っ張ってもらい43秒803



だいぶ慣れてきたし、今日は台数少ないのでCRZ電車したいなぁ。と思って後ろに付き



編隊組めたところでチェッカーで撃沈www


5本目
いよいよ雨が降ってきました。


これはタイヤ掃除チャンス！



だいぶカス取れてきたのでちょっと頑張ってみる。
44秒525



で、最後に充電走行してアタッ・・・

チェッカーですね。うん。そうだろうと思ったよ。

お会いした皆様、お相手ありがとうございましたm(__)m
やっぱ日光楽しー！





あ、ちゃんと帰り道にはお墓参りしてきました