クラッチ交換

クラッチ交換しました。
サーキットメインでの10万キロ超え。ディスク自体の減った感触は無くまだまだ大丈夫そうなんだけど、この年代のホンダ車、原因はわからないけどクラッチが弱いようで熱が入ると発進時にジャダーが酷く出る。

これからまだまだ走らせたいので径が少し大きくなった後期型のディスクに交換。(ディスク以外の部品は前期と一緒)
10万キロ超えてるのでどうせ開けるなら交換工賃を考えて(重複作業なので後々個々に換えるより結果的に安い)ついでにカバー、レリーズベアリング、クラッチマスター関連も交換。