New　GS　試乗！！　

昨日は雨で野球の予定はお流れ。
ならば、スケジュール変更！！遅ればせながら、New　GSの試乗に行ってきました。

いつもお世話になっているMyレクサスディーラーさんにお邪魔し、New　GSの試乗をお願いしました。
試乗出来るクルマは、GS250（標準）か、GS350（Ｉパッケージ）。迷った末、350Iパッケージの試乗をすることに。


エントランスに横付けされたGS350は、鋭いエクステリアを魅せつけます。
早速、試乗に出掛けました。
そうそう、今回の試乗はディーラーの方は同行せず、クルマチーム仲間のYO-Cさんとともに。心置きなく試乗をしましょう（笑）


まずはノーマルモードで走行。車内はとても静か。Iパッケージのためか足回りも柔らかさがあり、ひたすら快適です。ナビも大画面で見やすく、設計の良さを感じます。


意外とこのドアミラーが見やすい。シートを最下点にポジションを合わせると目線より少し下にドアミラーがくるのですが、縦横比が絶妙でホントに見やすい。
一方、ウィンカーレバーは操作しても元の位置に戻るタイプ。ちょっと違和感が（汗）慣れが必要ですね。


試乗後半はスポーツモードにシフト。センターコンソールのダイヤルを右に回すと、ナビの画面に「SPORT」の表示とともに、メーター照明が赤に変化します。
アクセルの反応も俊敏になり、自分の求める反応どおりになってきます。
ボクがもしGSのオーナーだったら、基本、このモードにして走っちゃいそうですね。


ステアリング右側のスイッチ群。豪華装備満載です（笑）
このなかで、中央下の、ハンドルから湯気が上がったようなスイッチ。そのものズバリ、ステアリングが温かくなります（笑）
個人的にこの装備は…いらないな（爆）


逆に、「欲しい」と思った装備が、シートのベンチレーションシステム。シートに風を送り込んでくれます。この日はポカポカと暖かで、このベンチレーションシステムが大いに役立ちました。
暑がりのボクには、ぜひIS号にも欲しいアイテムです♪


幹線道路では前が空いた時にSPORTモードでアクセルを8割開けてみました。
3000回転からの加速はかなりのもの。3.5リットルのトルクと、吹け上がりの良いエンジンで重さを感じさせない気持ちのいい加速を見せてくれました。
その際に役立ったのが、オーバーヘッドディスプレイ。フロントガラスにスピードと車線を表示してくれます。GSは表示もキレイで、これはかなり見やすく、おススメのアイテム。


後席にも工夫が。フロント席シートバックの、後席の人のひざの部分をえぐってあります。途中から後席の試乗を担当したYO-Cさんは「かなり快適だった」とのコト。IS号よりも後席は快適のようです。


短い時間の試乗でしたが、Iパッケージと言うこともありかなり快適仕様のクルマで、時間の限りそれを満喫できました。
欲を言えば、Fスポーツの走りが非常に興味があるのですが、それはまた機会があったときに試すとします。
ただ、このクルマのお値段は700諭吉さんオーバー！非常に良いクルマだとは思いますが、ボクは買えないッスよ（汗）