IS Fイズムを注入された、ちょっと特別なIS、それがVersion“F”！
F SPORTが発売されましたが、青黒のエンブレムはまだまだ光を放っています♪
あとは、オーナーがこのクルマに似合うオトコになるだけ！
Keep On Going FORWARD！
IS250 Version“F”号スペック表
('16 4/18 バッテリー換装を追記）
年式 ： 2010年式
ボデーカラー ： エクシードブルーメタリック（8U1）
全長×全幅×全高 ： 4585×1795×1435[mm]
ホイールベース ： 2730[mm]
車両重量 ： 1580[kg]
エンジン型式 ： 4GR-FSE （2499cc）
最高出力 ： 215ps（158kw）／6400rpm ※カタログ値
最大トルク ： 26.5kg・m（260N・m）／3800rpm ※カタログ値
駆動方式 ： FR
トランスミッション ： 6AT（パドルシフト付）
購入 ： 2010年6月（新車）
□いったんチューン♪□
＜エンジン・エンジンルーム＞
アーシング： 汎用アーシングキットにてエンジン、ボデーへ配置
エンジンオイル添加剤 ： QMI SX8000
吸気： T-tuneショップオリジナル ビッグスロットル＆メタルインテークパイプ
バッテリー：Panasonic caos 100D23L
＜足回り関係＞
ホイール： ADVAN Racing RZ
Ｆ ： 18インチ 8.0JJ オフセット+37
R ： 18インチ 9.0JJ オフセット+45
タイヤ： BRIDGESTONE POTENZA S001
Ｆ ： 225/45R18
Ｒ ： 245/45R18
ショック＆スプリング： TEIN モノスポーツ・ツーリング
スタビライザー ： Ｆ：IS-F純正 Ｒ：クスコ
スタビリンク： Ｆ：IS-F純正 Ｒ：ナギサオート
ブレーキローター： Ｆ：ディクセル FSローター
Ｒ：ディクセル HSローター
ブレーキパッド（Ｆ/Ｒ）： ディクセル Mタイプ
その他：SPOON リジカラ装着(F/R)
＜フロア周辺＞
フロア補強： T-tuneショップオリジナル フロアブレースバー（青！）
フロアアンダースポイラー： THINK DESIGN製
＜外装・エアロ＞
Ｆ ： 純正オプションフロントアンダースポイラー
ＳＩＤＥ ： 純正オプションサイドマッドガード
Ｒ ： Version“F”純正トランクスポイラー
純正オプションリアバンパースポイラー
リアエンブレム ： ステアリング“F”エンブレム加工
ヘッドライトユニット：ヒデkunさん製メイクアップヘッドライト（ブラックアウトベゼル、ブルーアイプロジェクタ）
ロービーム ： 純正（AFS付）
ハイビーム ： PIAA EXTREAM
フォグランプ ： ヒデkunさん製メイクアップフォグランプ（純正オプションベース＋ブラックアウトベゼル、ブルーアイプロジェクタ） デイライト＆HIDフォグランプ
テールランプ ： 後期 北米仕様（サイドマーカー、バックフォグ付）
その他 ： RRドア前オープニングウェザー（旧GS純正）
＜内装・オーディオ＞
ステアリング ： Version“F”ステアリング（純正）
ステアリングスイッチ ： 後期シルバー＆ブルーイルミ
パドルシフト ： IS-F純正パドルシフト
ステアリングダンパー ： IS-F純正ステアリングシェイクダンパー
PUSHスタートボタン ： ブルーイルミ、ブルー&ピンクインジケータ
シート ： 本革Version“F”シート(メーカーオプション)
シートベルトカバー ： 愛知トヨタ LEXUSマーク付カバー
シフトパネル：LEDイルミ仕様（ヒデkunさん製）
シフトノブ ： Grazio&Co. RC F改シフトノブ
カーナビ＆オーディオ ： マークレビンソン（メーカーオプション）
レーダー ： YUPITERU GWR91sd
メーター ： スピード＆タコメーターブルー指針化＆黒フェイスパネル（後期風）
シフト： シーケンシャル±逆転化
スロットルコントローラー： pivot 3-Drive FLAT
