ブレーキパッド交換！！

ただいま、いったんは夏休み中♪そんな夏休みには、久々にIS号で旅に出ようとしています。
そこで、旅を安心なものにするべく（？）、ブレーキパッドを交換しました。
思えば、新車納車後にブレーキダストのひどさに辟易し、交換したのがわずか2000kmの時。選んだパッドはエンドレスSSM。ダストは少なく、コントローラブルで良いパッドでした。
そんな青IS号も8万kmを超えましたが、一向に「ブレーキパッドの残量が少ないですね」という点検結果が来ない……来ない……換えちゃおう！（汗）
で、今回はDIYにて交換しました。さすが夏休み（笑）


今回選んだパッドは「ディクセル『Ｍ』」。SSMと同じく、低ダストで高い制動性能を備えていつつ、コストパフォーマンスは抜群！みんカラ内の評価もかなり高いパッドです。ゴールドがステキ☆


で、作業内容は整備手帳参照をご覧いただき、出来上がりの画像をどうぞ（汗）
青主体のキャリパー周りから、ゴールドがワンポイントに映える仕様となりました。
整備手帳の為に写真撮りながらのんびり作業して、全輪で2時間かからず。一番の大敵は直射日光でした（汗）

整備手帳：フロント編、リア編



外したSSMを見ると……まだまだ厚みありまっせ！ディクセルＭの新品が残り12mm、8万km使用後のSSMは、フロント：残り8mm、リア：6mm。
まだまだ使えるこの感じ。そりゃあ「溝ない」連絡は来ませんて。


タイヤで言うバリ山だなぁ……
このペースで行けば、あと5万kmはイケたな（笑）


その後、ちょっと当たり付けドライブ後に洗車。
ホイールもキレイにし、ダストの出具合をこれからチェックして行きまーす♪

久々にパーツ交換を自分で行ったけど、楽しかったぁ♪やっぱりクルマいじりは楽しいね♪愛着も湧くしね。
あ、DIY交換の際は作業ミスなく、安全にお願いします。何かあったら苦い思い出に変わっちゃうのでね。

整備手帳：フロント編、リア編
パーツレビュー：後日更新予定（慣らし後）

さて、明日はIS号プチオフでーす♪そのあとで旅に出ます。
また日記の更新をお楽しみに☆