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2015年02月14日

まったく変わり映えしないアップデート

青IS号のリアに付けている5mmスペーサー。ハブリングなしのものでも特に問題はありませんでしたが、以前、みんカラお友達が良いモノをアップされていましたので、楽天を見ていたら軽い気持ちでポチッとな、してました（汗）

K'SPEC　DIGICAM　5mm　with Hubring
IS号用はφ60→φ73を選びましょう。

商品到着後、15分後には装着完了してました♪

装着作業時は「おおー」となりましたが、装着してしまうと外から全く見えないし、見た目は全く変わりないし。
走っても全く以前と変化なし。まぁ、そのためのパーツなのですが。気持ちの問題ですが、ホイールとハブが接するようになったので、安心です（笑）

まだ5mmくらいは外出しできるので、ワイトレ入れようかなぁ……そこまでするかなぁ……とまだ悩み中です。

ちなみにこのサビサビの旧スペーサー。春になったら、ステップワゴンさんに、サマータイヤ交換を待って装着予定です。
S15シルビア乗りの子からもらって、カレン→アルテッツァ→ISと使われ、延べ5車種目のお仕事が待ってます。
もらい物なのに良く働く逸品だこと（笑）

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Posted at 2015/02/14 23:15:07

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ヒデkun 2015年2月15日 0:16 こんばんは☆ コレはナイスなアイテムですね(^_-)-☆ でも純正のハブボルトじゃ、安全圏は3mmくらいで、5mmだとちょっと不安じゃないですかぁ？純正ホイールなら平座面ナットなので、 5mmスペーサーでもボルトとナットの接地面積が多いので大丈夫ですけど、社外ホイールだとテーパーナットなんで、純正よりネジ山の掛かりが甘くなりますからねぇ(~_~;) そんな時は50mmのロングハブボルトに打ち替えをお薦めですよ♪ ※ノーマルのハブボルトの長さは43mmなので7mmロングとなるので、5mmスペーサーを入れても安心です☆ ワイトレなら、フロント：10mm、リア：15mmが入りそうですね(^_-)-☆ ※ADVAN Racing RZ - F:8J+37、R:9J+45でしたよね(^^ゞ	コメントへの返答 2015年2月15日 1:04 こんばんは☆早速のコメント、ありがとうございます！確かに仰るとおりで、ナットのかかりは甘めです（汗）それでもかかり代は十分あるので大丈夫かと思ってますが（汗汗）そこも考慮して、ワイトレにしようかな……と考え中なんです（笑）そうすればこのスペーサーはフロントにも持っていけるかも？なんて（汗）ワイトレ考察もさすがですね！実測でもリアは15mmまでイケそうです。アドバイスいただき、まだしばらく悩みます（汗）
MIZUKI2009 2015年2月15日 17:50 こんばんは！！なんだかいつも、着々とパワーアップしてるよね！！その資金繰りの旨さに、感動！！家も車も、そして嫁様もキレイだし、ほんと人生充実してるね！！私も負けすに頑張りますね！お互い切磋琢磨で逝きましょうｗ	コメントへの返答 2015年2月15日 19:17 きょんばんは♪ 地味ーなアップデートですが、個人的に引っかかってたことがひとつ解決したので、満足なアップデートです（笑）えー、資金は貧相です（汗）昼飯を一品我慢するなどの積み重ねでこのパーツ達を手にしてます（涙）家、クルマ、嫁（コレ大事！）をキレイと言っていただけるのは嬉しいです（笑）ただ、当の本人はルックスには恵まれませんが（汗）
愛Ｓ　でんすけ 2015年2月15日 18:13 こんばんは（・∀・）ﾉたかが5mm、されど5ｍｍ…ですね（´ω｀）車自体が大きいんで、5ｍｍ程度でそこまで変わるの？って感じですが、足回りの5ｍｍって相当変わりますもんね（＾ω＾）私は先日入れてもらったワイトレで、フロントのインナーとのクリアランスがカッツカツになりまして、調子こいた運転するといい音が鳴るので大人しい運転を心がけてます（｀・ω・´）ｂ心がけているだけで、実際は…な感じですが（笑）でもこれを期にエレガント（笑）な走りにしていきたいです（願望）	コメントへの返答 2015年2月15日 19:44 こんばんは♪ そうなんです！たった5mmでも印象はガラリと変わります。ましては2Xmm以上ならば革新的ですね♪JR卒業できます（笑）インナーフェンダーゴッツンコはかなりの音がしますから、大人しくしないと……ですね（汗）件のアイテムも美声で諌めてくれるので役立つでしょう（笑）
Ron F 2015年2月15日 21:18 こんばんは♪ お疲れ様でした(^^)/ 「見えないところこそ凝るべし」と思っている私からすれば、最高のカスタマイズだと思います(^^)/ 私もいったん@3S-soul さんを見習って見えない所こそカスタマイズしていきたいと思っています(^_^)	コメントへの返答 2015年2月15日 23:03 こんばんは♪ 「見えないところこそ！」の気概はボクも同じですが、今回のアップデートはあまりにも見た目の変わり映えがなさ過ぎます（笑）でも、基幹がしっかりしたわけですので（笑）楽しく、安心に走れるわけです！ボクを見習って、なんて……照れてしまいますが（爆）RonさんのS4さんがどのように進化していくのか、ボクも興味津々です！！

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ヒデkun 2015年2月15日 0:16 こんばんは☆ コレはナイスなアイテムですね(^_-)-☆ でも純正のハブボルトじゃ、安全圏は3mmくらいで、5mmだとちょっと不安じゃないですかぁ？純正ホイールなら平座面ナットなので、 5mmスペーサーでもボルトとナットの接地面積が多いので大丈夫ですけど、社外ホイールだとテーパーナットなんで、純正よりネジ山の掛かりが甘くなりますからねぇ(~_~;) そんな時は50mmのロングハブボルトに打ち替えをお薦めですよ♪ ※ノーマルのハブボルトの長さは43mmなので7mmロングとなるので、5mmスペーサーを入れても安心です☆ ワイトレなら、フロント：10mm、リア：15mmが入りそうですね(^_-)-☆ ※ADVAN Racing RZ - F:8J+37、R:9J+45でしたよね(^^ゞ	コメントへの返答 2015年2月15日 1:04 こんばんは☆早速のコメント、ありがとうございます！確かに仰るとおりで、ナットのかかりは甘めです（汗）それでもかかり代は十分あるので大丈夫かと思ってますが（汗汗）そこも考慮して、ワイトレにしようかな……と考え中なんです（笑）そうすればこのスペーサーはフロントにも持っていけるかも？なんて（汗）ワイトレ考察もさすがですね！実測でもリアは15mmまでイケそうです。アドバイスいただき、まだしばらく悩みます（汗）
MIZUKI2009 2015年2月15日 17:50 こんばんは！！なんだかいつも、着々とパワーアップしてるよね！！その資金繰りの旨さに、感動！！家も車も、そして嫁様もキレイだし、ほんと人生充実してるね！！私も負けすに頑張りますね！お互い切磋琢磨で逝きましょうｗ	コメントへの返答 2015年2月15日 19:17 きょんばんは♪ 地味ーなアップデートですが、個人的に引っかかってたことがひとつ解決したので、満足なアップデートです（笑）えー、資金は貧相です（汗）昼飯を一品我慢するなどの積み重ねでこのパーツ達を手にしてます（涙）家、クルマ、嫁（コレ大事！）をキレイと言っていただけるのは嬉しいです（笑）ただ、当の本人はルックスには恵まれませんが（汗）
愛Ｓ　でんすけ 2015年2月15日 18:13 こんばんは（・∀・）ﾉたかが5mm、されど5ｍｍ…ですね（´ω｀）車自体が大きいんで、5ｍｍ程度でそこまで変わるの？って感じですが、足回りの5ｍｍって相当変わりますもんね（＾ω＾）私は先日入れてもらったワイトレで、フロントのインナーとのクリアランスがカッツカツになりまして、調子こいた運転するといい音が鳴るので大人しい運転を心がけてます（｀・ω・´）ｂ心がけているだけで、実際は…な感じですが（笑）でもこれを期にエレガント（笑）な走りにしていきたいです（願望）	コメントへの返答 2015年2月15日 19:44 こんばんは♪ そうなんです！たった5mmでも印象はガラリと変わります。ましては2Xmm以上ならば革新的ですね♪JR卒業できます（笑）インナーフェンダーゴッツンコはかなりの音がしますから、大人しくしないと……ですね（汗）件のアイテムも美声で諌めてくれるので役立つでしょう（笑）
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