ダンボくんのお靴進化

ダンボくんのお靴（足回り）を一気に進化させました♪

青CX-5のダンボくん（青くてドアミラーがデカいから）は、もともとSUVにしては足回りは硬め。しかし、高い車高とストローク量のあるサスペンションはコーナーでちょっと不安定。当然、青IS号との比較で、SUVとしては秀逸ですが、何とか改善したいところ。そして、タイヤとフェンダーの隙間も、ゲンコツ＋指2本が入るサイズ。個人的にはSUVトレンドと逆行するダウンシフトをして、ロール量の低下と見栄え改善を狙いたいところ。

よし！ここは一発！！一気にドン、と逝っちゃいましょう！！！

・スタビライザー（オートエクゼ製）

・ダウンサス（エスペリア製［バンプラバー含む］）

・リジカラ（スプーン製）

を一気の装着！！！

装着はいつもお世話になっております、の東三河アライメントセンターにて。

店長さんが写真撮影も兼ね、準備をしています。

（この後、店長さんがせっかく撮った写真が保存されていなかったことが発覚(笑)）

取付けは、代表さんのプロの技！スピーディで確実、安心な技術を堪能しました♪

閑話休題。作業をお任せし、お昼は近くのナイスなラーメン屋さんにて、ブラック塩ラーメンをば。
（↑訂正。黒ラーメン〔こってり〕でした。確かに、塩ラーメンのわけがない（汗））

@三河開化亭さんです。ごちそうさまでした♪

そして、すべてのパーツの装着完了！

うわー！タイヤ×フェンダー間が40mmほど詰まって指3本程度に。一気にカッコよくなった！！！

もちろん仕上げにアライメント調整もしっかりと。

乗り味はばっちり狙い通りに。

リジカラ効果で足回りをしっかり動かし、スタビライザーでロールを抑制し、車高も下がったことで見栄えも、コーナリングも安定。アライメント効果はやっぱり抜群で、直進安定性が一気に増しました。これぞ本来のダンボくんの乗り味なんだ♪

帰りの高速道路ではニンマリが止まりませんでした。

旧新の比較。しっかり車高が下がってます。

一気にへそくりを使い果たして、もう毛も生えませんが(汗)、この乗り味が手に入ったなら満足です。当然、助手席の住人には『秘密』で、今のところ、バレてませーん(爆)

これでまたより一層、ダンボくんのドライブが楽しくなりました♪

※各パーツの詳細は、パーツレビューを参照ください

　・スタビライザー（オートエクゼ製）

　・ダウンサス（エスペリア製）

　・ダウンサス用　バンプラバー（エスペリア製）

　・リジカラ（スプーン製）