いったん@3S-soulのブログ一覧

ちょっと前ですが、スーパーGT開幕戦を観戦してきました♪

観戦記は、こちらでーす♪

今年もクルマチーム「クラブサーズ」の仲間で、昨年のGT300チャンピオン「VivaC　Teamツチヤ　86MC」の#25号車を応援していきます！！



岡山までの往復700kmは青IS号でバビューンと快適に☆


快適だったから、ピットウォーク中にこんなフザけたこともできる(笑)


29番グリッドから、マシンレス（トートバッグ付き）のおぢさんがスタートの構え(汗)

#25号車は4位でちょっと残念でしたが、ポイントも獲得できましたし、今年のシーズンに、チャンピオン連覇に大いに期待が持てる内容でした。

また次戦の富士に応援に行きまーす☆

祝！ゴールデンウィーク突入！！！

と、その前に関東圏内まで、ぐりぐりっと青IS号で出張に行ってきましたので、その模様を日記に♪

行程としては・・・

1日目　夕方17時に愛知発→23時に水戸到着
2日目　朝水戸発→常陸大宮市でお仕事。夜に終了後、八王子へ移動
3日目　八王子でお仕事。夜に終了後、愛知へ移動

の内容。夜移動だらけでかなりハードだ（汗）


こんな道のり。
1日目　東名→新東名→東名→首都高→常磐道。
2日目　一般道（山道）→常磐道→首都高→中央道。
3日目　中央道→圏央道→東名→新東名→東名。
やっぱりハードだ（汗）

さぁ、気を付けて行ってきます♪


サクッと水戸に到着（写真は朝に撮りました）。ここまで約500km。
驚きは、常磐道に乗ってすぐ、103km/hでクルーズコントロールを作動させ、どこまでクルコンで行けるかなー・・・と走ってみたら、なんと！水戸IC下りる約60kmをクルコンONのまま走破（驚）深夜とはいえ、ビックリ！！！


特に燃費には気を遣いませんでしたが、久々の14km/L超え（嬉)


2日目は常陸大宮の山の中へ・・・・スタビ交換などのファインチューンが活きます♪


2日目も終了。八王子のホテルに行く前に、昨年末まで住んでいた八王子のアパートへ凱旋(笑)青IS号で来たのは初めて。中央線E233系とパシャリ☆


3日間お仕事も、ドライブも順調にこなし、愛知に帰着。総走行距離は1010km。お疲れさまでした☆
3日間で1000km強のドライブになり、しかもほぼ夜の移動でしたが、青IS号での移動は快適そのものでした。足回りやステアリング系のファインチューニング、オイル系のきっちりとしたメンテナンス、アライメント調整も相まって、普段の新幹線移動よりも快適に、しかも勝手良く移動できました。
燃費も良好♪ホントいい相棒だなぁー、と改めて実感しました♪お疲れさま☆


おまけ♪
相変わらず美味いものにはなかなかありつけませんでしたが（汗）、港北PAでモツ丼をパクパク。大盛り無料で当然大盛り！！おシャレなサービスエリアのご飯もイイけど、小さめパーキングエリアのトラック漢向けの野郎飯がやっぱりボクには合います（笑）


そのままゴールデンウィークに突入☆さっそく労いも込めて洗ってあげました。ステップワゴンさんも久々の洗車(汗)

さぁ、ボクは、ゴールデンウィークは富士スピードウェイや岐阜へとドライブを予定しています♪
みなさまもすてきなゴールデンウィークをお過ごしください☆

今年もいつもの場所で、桜と愛機の写真を撮ることができました。
小雨の残る生憎のお天気でしたが、その分潤った（？）写真が撮れました☆


前から。


横に回り、


バックショット。


今年のトピックはマフラーカッターだなぁー♪


ボンネットに瑞々しく映る桜。つやつやボデーは健在！


桜並木の道。そしていいインセット具合（笑）


メイショウマンボ「今年もキレイやわぁー」

※余談ですが、メイショウマンボちゃん（競走馬）は、奇しくもこの写真を撮った日のレースをもって引退となりました。
長い間、お疲れさまでした....


そして、桜並木道の終点ではヤギさんがお見送り。「またメェ～」

過去のさくらいろ達、
2016年、2015年、2014年、2013年

さて、来年は人もクルマもどのように進化を遂げているのでしょうか？その姿に会いに、またここでお会いしましょう♪

こちらも、2017年2月の出来事を今さら日記、なのですが、お楽しみください（汗）

2017年2月。大阪で開催された、2017大阪オートメッセに、クルマチーム「クラブサーズ」仲間のまっつん、黄色兄貴、ボクで行って参りました。
チューニングカー、カスタマイズカー、レースカーなど色々な展示があり、キレイなおねーさんもいっぱい♪で楽しいひと時を過ごしてきました（笑）

例によって駆け足ダイジェストで、その模様をサクサクご覧ください☆


チューニングカーとして、86はうってつけの素材。たくさんありました。
一方、MR2(SW20)はこの1台のみ。クラブサーズ（3S）の源となるクルマですが、寂しいですね...


愛機IS号のデモカーも発見。旧型IS（20系）に現行IS（30系）のグリルをトレードイン。


自動車メーカー本体も積極的に参加。スズキブースでは新型ワゴンRが。こちらはスティングレー。ボクは好きですね、このデザイン♪
また、パーツも充実。家車のステップワゴンに合いそうなホイールも物色し、妄想(笑)


一方、レースカーも間近で見られ、感性を掴まれます。
スバルBR ZのGT300」レースカーや、トヨタはGAZOO　RACINGを大きなブースで展開し、レース好きをアピールします。


ホンダのNSXも。ドライバーズシートに座ってみたかったけど、40分待ちで断念...


スーパーGTのトークショーも拝見。レクサスの平川選手、ホンダの武藤選手、アウディの柳田選手と一流ドライバーが登場！ドライバー同士の仲の良さにホンワカ。ピエール北川さんの軽快な進行も楽しい。サインもいただきました！

さて、お待ちかねのおねーさんコーナーへ♪♪♪


マツダレディー♪今回のNo.1ショット！


WALDギャルズ。カメラさん多かったー(汗)


スズキのおねーさん。足長ーい♪


こちらもスズキ嬢。大人な雰囲気が好きです♪


さて、クルマに話を戻し、今回ボクが気になった2台を。

1台目はC-HR。



新城ラリーにて豊田社長（モリゾウ選手）がドライブしたC-HRなんですが、このC-HR、マニュアル車なんです。海外仕様だとは思うんですが、ぜひマニュアル車を日本仕様でも導入を希望してます！シフトストロークやクラッチフィールもなかなか良かったですヨ。


もう1台はマツダCX-5。このフロントグリルとボンネット前端の絶壁感が良いですね。デザインさんと企画チーフさんのトークショーも行われていましたが、いい開発体制がマツダの中で出来ているようで、それが今のマツダの快進撃に繋がっているのが分かりました。

と、1日楽しみました。チューンショップやチューンメーカーだけでなく、自動車メーカーも積極的に参加し、クルマを楽しもう、という雰囲気がありました。クルマ離れが言われて久しいですが、マーケットはまだまだ元気ですね。そんな雰囲気を現場で感じられたようで、楽しかったです♪


おまけ♪


帰りの滋賀土山＠新名神は吹雪に。
スタッドレス装着のCLAさんでの移動でホンマ、良かった。。。