いったん@3S-soulのブログ一覧

新年、明けましておめでとうございます♪

今年もコロナ禍の先行きが全然読めませんが、カーライフは存分に楽しみたいと思います。
できれば、イベントやミーティングにも行ってみたいですが、しばらくはガマンですね……もうこのガマンがなかなか長くなってしまいましたが、苦労の先に楽しみが待ってると信じて、共にがんばりましょう！

2021、まずは初詣ドライブ。このご時世、初詣も密回避。今年も「朝練」と称して朝5時に家を出て、夜明け前の朝7時から初詣と厄払いのお祓いに。



国宝犬山城と雪化粧の伊吹山


クルマの御祈祷もしっかりと。今年はぜひ無事故で（祈）

やはり例年よりも参拝者は少なめ。今回は助手席の住人（カミさん）はお留守番。少しでも感染のリスクを回避します。
お祓い、クルマの御祈祷を済ませたらおみくじを引き、半吉で少しションボリした後はサッと帰宅。
その後もじいちゃんのお墓に出かけたりと、170kmほど走って走り初めはおしまい。その後も親父のクルマのバッテリーを換えたりと、新年早々、のんびりとドライブと作業を楽しみ、幸先良い2021のスタートとなりました。

今年もみなさんにとって、充実したカーライフとなる年になると良いですね。今年もよろしくお願いします♪


おまけ。お正月に大活躍なドライバー。ベルトラン・賀正選手（笑）

2020年が明けた時には、まさかこんな大変な年になるとは思いもしなかったですね。

「コロナ禍」が常について回り、密を回避し、いつでもマスク……各戦行っていたスーパーGTやスーパー耐久のサーキット応援活動も、ドライブ＆グルメ旅も、ゴルフも全て中止や自粛でStay Homeな思想がすっかり根付いてしまいました。

……と、マイナス思考で振り返っても面白くない！そんな中でもクルマ活動は前向きにやってきた！そんな2020年を毎年恒例のダイジェスト版で振り返ります♪



コロナ禍が本格化する前の1月、東京オートサロンを視察。CX-5号で幕張メッセまでバビュンと行ってきましたが、まさか今年の最初で最後のロングドライブになろうとは……


2月、Defiのブースト計をインストール。ターボ車に乗ったら絶対に付けたかったアイテム！

……しかし、取り付けてたった5日後に……


青CX-5号は事故に遭ってしまいました。
こちら：相手の過失割合は1：9ともらい事故のようなものでしたが、左側に大ダメージを負い、修理に1ヶ月を要しました。
しかし、こちらも相手も体にはケガなく、物損で青CX-5号も左側を一新して完全復活！


さくらいろ2020も無事撮ることができました。

そして、4月、今年のメインイベントといっても良いでしょうか、



ホイールをSSRブリッカー01Fに換装！憧れだった、ダークでフィンタイプの軽量ホイールに交換し、ナイスなルックスと軽快な走りを手に入れました♪


6月、オイル交換も自分でしてみたり。

この頃になると、もう世間はコロナ禍の真っ只中で、自由に外出することさえはばかられました。
そんな中「朝練」と称し、皆さんが起きて活動する前に色々ドライブと写真を楽しむ活動をしてました。

5月の連休は、


海に行ったり、


山に行ったり。

8月には、


廃線跡をたどる旅へと、朝練を活用してコロナ禍の中でもドライブを楽しみました。

そうそう、今年はドライブスタイルの変化があり、オープンフィンガーの手袋が私の中で大ヒット！！


ドライブがよりラクに、楽しくなりました。

最後に、5月にカミさん車をステップワゴンさんからフリードさんにチェンジし、ガレージも様変わりしました。


青CX-5号もフリードさんも燃費が超優秀で助かってます(^^)

さてさて、駆け足で振り返った2020年も残すところはあと4日。まだまだ大掃除に追われます（汗）
コロナ禍に振り回された2020年のみんカラの日記はこれにて〆といたします。今年もみなさんからのイイねやコメントは嬉しかったし、励みになりました。また来年もゆるく更新していきますので、お付き合いいただけると嬉しいです。

世の中の状況はまだまだ予断を許さず、来年の先行きも不透明ですが、ドライブもゴルフも気兼ねなく楽しめるように状況が好転することを祈って、2020年の日記を〆ます。

みなさんもコロナに気をつけ良い年末年始をお過ごしください。


良いお年をー♪

2020年も暮れてきまして、ここ1週間はめっきり寒くなってきました。雪国では大降雪で足止めもあったりと、暖冬と言えど冬本番になってきました。

我が家でも冬の支度を抜かりなく。

まずは、ウチで初めて冬を迎えるフリードさん。ダンロップのスタッドレスタイヤを装着。


……とスタッドレスタイヤを購入同時に、東三河アライメントセンターさんでリジカラ取り付けとアライメント調整を実施。





スタッドレスタイヤになりましたが、リジカラとアライメント調整のおかげで、カチッとした乗り味と抜群の直進安定性を手に入れてニヤニヤが止まりませぬ(^^)

そして、この作業のために東アラさんに出かける前に、雪予報が出ていたため青CX-5ダンボくんもスタッドレスタイヤにチェンジ！

GOODYEARのホワイトレターがお気に入り！
距離は31418kmで交換。スタッドレスの間にどれくらい走るのかな？

これで我が家の子達は冬装備完了！昨シーズンは雪が積もる機会はなかったですが、今シーズンはどうかな？もう雪が積もってもどんとこいです！

2020年明けくらいから、青CX-5号をドライブするときはオープンフィンガータイプの手袋をするようになりました。


実は、今まではオープンフィンガーの手袋をしてドライブするのは「おじさんっぽい」と思っていたんですよねf^_^;

しかし、オープンフィンガーの手袋をすることで、
・ステアリングをしっかりホールドできて操作しやすい
・操作しやすいことで、運転の疲労が少ない
・手のひらが直接ステアリングにつかないことでステアリングの汚れが少ない
・同じく、シフトノブ の汚れも少ない
と、良いことずくめだったんです(^^)

しかも、オープンフィンガー手袋だと、スマホもそのまま操作できます（もちろん、走行中はしませんよ）

その手袋も、当初は作業用のナイロン素材を使った手袋でしたが、手のひらのグリップ力が高すぎたのと手のひらの汗で手袋内がベトついたため、スウェード革素材に行き着きました。



やはり革は、汗をかいても上手く蒸散させてくれるし、ステアリングとの摩擦も強すぎず弱すぎず、絶妙です。

そして、その革素材のオープンフィンガー手袋って……冒頭に書いた、ボクが思っていたおじさんドライブスタイルだったんですよね。
しかし、多くの先人がそのスタイルだったということは……ドライブの理にかなっていたんですよ。
ボクも41歳になり、その境地（？）に行き着きました（笑）ドライブしやすいこのスタイル、「おぢさん」と言われても、やめられなくなりましたねf^_^;

日本全国激暑の日が続いていますが、みなさんお元気でしょうか？
ただ今お盆休みをいただけたボクは、このコロナ禍の最中でも何かドライブをしたくて、朝早くに皆さんが活動する前に、長期連休のルーティンワークにしている「廃線跡を辿る旅」を決行しました。

今回の廃線さんは、三河線［海線］の松木島駅跡！

もう海の近くですね。
三河線の歴史は古く、1925年の大正時代から2004年まで、約80年もの間、地元民の地域の足として親しまれていました。

日の出直後の朝5時半に、松木島駅跡に到着。



廃線から16年。もう駅舎も銘板もなく、ホーム跡と枕木とバラストの砂利だけが静かに、ここに鉄道が走っていた名残を伝えています。



ホーム横の駐車場に愛機を置き、撮影。

かつては、この先に吉良吉田駅へと続く線路がありました。

廃線紀行はまだ続きがあり、吉良吉田駅の近くにもこの三河線の廃線跡を味わえる場所を発見！

元は三河線の線路が敷設されていた場所から。架線はそのまま。その先には名鉄蒲郡線の電車が見える。

ここからは、三河線の廃線跡を辿った際に寄った、愛知県西尾市の撮影スポットをば。

吉良ワイキキビーチ近くのヤシの木通りにて。夏を満喫感が出ますなぁ(^^)


矢崎川にかかる橋をバックに。
この橋も通ってみましたが、橋の上からの海側の眺めはなかなかのものでしたね。

廃線跡を辿り、撮影スポットにも寄りながら、自宅から持参したコーヒーとサンドウィッチを堪能したら、早々と帰途に就いたのでした。

コロナに気をつけながらの朝練撮影ドライブでしたが、早く気兼ねなく廃線跡を辿る旅とか、グルメ旅に出たい気持ちが募ります。
また元どおりの旅とするためには、各々が感染防止に気をつけて、コロナ禍を収束させることですね。みんなでがんばりましょう！！