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AFSに不具合が出て、ヘッドライト左側を無償交換しました。

AFSとは、ヘッドライトの照射範囲をステアリングと連動させ、クルマが進む方向を照らしてくれる、便利な機構。ISの中期型まで設定されていました。

まだ2月の寒い朝、まだ暗かったのでヘッドライトを点灯し走っていたIS号。
走り始めて5分後、メーター内に見慣れない「AFS」のオレンジ色の警告灯が点灯。
同時に、ナビ画面に「AFS異常。販売店に点検を依頼してください」との表示が。
しかし、一度エンジンを切って再始動したら消えてしまいました。

その後、しばらくはAFS異常は出ませんでしたが、3月の頭の朝に再び点灯。
これはあかんわ、とディーラーに点検を依頼。

メカさん「ロガーで確認しましたが、異常の警告が出たことが確認できました。
　　　　　　しかし、原因、症状が不明です。ヘッドライト左側に異常があるのは
　　　　　　確かですが、原因が分かりません。
　　　　　　なので、ヘッドライト左側を丸ごと、ASSY交換させてください。」
とのこと。

なるほど。原因が良くわからないのは不安ですが、交換をお願いします。


交換前。一応、AFSは作動していましたが。しかし黄砂で汚いなぁ（汗）

ヘッドライトASSY交換はバンパーを外す必要があるので、お時間がかかります。
その間は代車を借用。


代走は「HS250h」。外見、革シートから察するにバージョンLではなかろうか。


内装も豪華。ムーンルーフまでついてます。

しかし……このHS号、ステアリングの中立が傾いてました。少し左にステアリングを切らないと真っ直ぐ走ってくれない。
意外とこれ、疲れます。HS号を借用し早20分。運転に違和感を感じまくり、早く返したい衝動に駆られました（汗）


ステアリングは左にかしいでる。気になる、気になる……

あとは、たまたまタイヤがグッドイヤーのLS　EXEを履いてました。
この前のパンクの時、交換のタイヤとして候補に上げていたので、クルマは違えど興味を持って味わってみました。
結果は、ダンロップVEUROの圧勝！静粛性は段違いにVEUROが上です。
しかし、LS　EXEも結構静かですよ。相手が悪かっただけです。まぁ、価格も違うタイヤですが（汗）


まぁまぁイケるタイヤのようですよ。グッドイヤー　LS　EXE

ボクがHS号で違和感を感じていたのを知ってか知らずか、メカさんが当初の予定よりも早く作業を仕上げてくれました。
左側のヘッドライトは新品に。当然ピカピカツヤツヤです。
……写真はありません（汗）

今回は無償交換なので、何がどう変わったか、というのは当然なし。
HS号を返却し、IS号での帰り道。またもや気心知れた安堵感でホッとしたのと、VEUROタイヤの静粛性にニヤニヤしながらドライブして帰りました。

今回はパッと見不具合もない上に原因不明でヘッドライトの交換をしちゃいましたが、AFSの警告灯が点灯したことがある方は、一度見てもらうことをオススメします。