いったん@3S-soulのブログ一覧

こちらも、2017年2月の出来事を今さら日記、なのですが、お楽しみください（汗）

2017年2月。大阪で開催された、2017大阪オートメッセに、クルマチーム「クラブサーズ」仲間のまっつん、黄色兄貴、ボクで行って参りました。
チューニングカー、カスタマイズカー、レースカーなど色々な展示があり、キレイなおねーさんもいっぱい♪で楽しいひと時を過ごしてきました（笑）

例によって駆け足ダイジェストで、その模様をサクサクご覧ください☆


チューニングカーとして、86はうってつけの素材。たくさんありました。
一方、MR2(SW20)はこの1台のみ。クラブサーズ（3S）の源となるクルマですが、寂しいですね...


愛機IS号のデモカーも発見。旧型IS（20系）に現行IS（30系）のグリルをトレードイン。


自動車メーカー本体も積極的に参加。スズキブースでは新型ワゴンRが。こちらはスティングレー。ボクは好きですね、このデザイン♪
また、パーツも充実。家車のステップワゴンに合いそうなホイールも物色し、妄想(笑)


一方、レースカーも間近で見られ、感性を掴まれます。
スバルBR ZのGT300」レースカーや、トヨタはGAZOO　RACINGを大きなブースで展開し、レース好きをアピールします。


ホンダのNSXも。ドライバーズシートに座ってみたかったけど、40分待ちで断念...


スーパーGTのトークショーも拝見。レクサスの平川選手、ホンダの武藤選手、アウディの柳田選手と一流ドライバーが登場！ドライバー同士の仲の良さにホンワカ。ピエール北川さんの軽快な進行も楽しい。サインもいただきました！

さて、お待ちかねのおねーさんコーナーへ♪♪♪


マツダレディー♪今回のNo.1ショット！


WALDギャルズ。カメラさん多かったー(汗)


スズキのおねーさん。足長ーい♪


こちらもスズキ嬢。大人な雰囲気が好きです♪


さて、クルマに話を戻し、今回ボクが気になった2台を。

1台目はC-HR。



新城ラリーにて豊田社長（モリゾウ選手）がドライブしたC-HRなんですが、このC-HR、マニュアル車なんです。海外仕様だとは思うんですが、ぜひマニュアル車を日本仕様でも導入を希望してます！シフトストロークやクラッチフィールもなかなか良かったですヨ。


もう1台はマツダCX-5。このフロントグリルとボンネット前端の絶壁感が良いですね。デザインさんと企画チーフさんのトークショーも行われていましたが、いい開発体制がマツダの中で出来ているようで、それが今のマツダの快進撃に繋がっているのが分かりました。

と、1日楽しみました。チューンショップやチューンメーカーだけでなく、自動車メーカーも積極的に参加し、クルマを楽しもう、という雰囲気がありました。クルマ離れが言われて久しいですが、マーケットはまだまだ元気ですね。そんな雰囲気を現場で感じられたようで、楽しかったです♪


おまけ♪


帰りの滋賀土山＠新名神は吹雪に。
スタッドレス装着のCLAさんでの移動でホンマ、良かった。。。

今さら、2016年の12月の出来事の日記なんですが....（汗）

クルマ仲間チーム「クラブサーズ」で応援していたチームツチヤの#25号車　VivaC　86MCが、なんと、GT300クラスでドライバーズ＆チームチャンピオンをW獲得！！！

チャンプを決めた最終戦もてぎにはクラブサーズメンバーも詰め掛け、優勝＆チャンプ獲得を現地で見届けました！！！

......ただ、ボクはお仕事の関係で参加できず。ホントに一生ものの公開をいまだに感じております（涙）

しかし、チャンプ獲得1か月後にチームツチヤ地元の藤沢市で行われた祝勝会にチームメンバーと参加することができましたので、その模様を、ようやく（汗）アップします。
いつもの通り、駆け足ダイジェストで、どうぞ♪


フロア上部には、サーキットでチームもサポーターも鼓舞し続けた横断幕が！


机に並べられた、置ききれないばかりのトロフィー群。
2ポールポジション、2勝、Wタイトル....圧巻です。


いよいよ開始。乾杯後、土屋武士選手のトークショーに（笑）ピンチヒッターインタビュアーのオートスポーツのライターさん、編集長さんとの掛け合いもテンポよく進みます。


会も中盤。遅れて松井選手も登場。「チャンピオン！」と囃し立てられ、会場は一層盛り上がり！次世代ドライバーの一条選手も紹介され、喝采を浴びます。


Vivacious　Girlsの藤井みのりちゃんが登場！会のクライマックスの大抽選会のお手伝いに♪決してみのこちゃんが歌っているわけではありません（笑）
優勝時の帽子やグッズなど、唯一無二のアイテムがチームを支え続けたサポーターの皆さんの手に。
残念ながらボクもチーム仲間アイテムゲットはならず（涙）しかし、サポーターとして献身された方々にアイテムが行き届くという、素晴らしい結果に☆


アイテムはゲットできませんでしたが、素敵なポスターにサインを入れていただきました。丁寧に持ち帰り、金のフレームを用意して家宝にします♪

と、ざっと2016年祝勝会の模様を振り返りましたが、気付けば2017年開幕ももう目前！今年は松井選手と、土屋武士選手に代わり山下健太選手がViva子ちゃんのステリングを握ります。テストも上々の仕上がり。また2017年シーズンも期待が持てます！今年もチャンプ獲得し、連覇の祝勝会を！！

2017年　初クルマいじり日記！今回は白ステップワゴンさんの、お話。


リジカラを装着しました！（リジカラ、とは何ぞや？はこちら）

青IS号にリジカラ装着して効果あり！だったので、白ステップワゴンさんにも導入決定！...いや、導入は決まっていたのですが、予算承認、実行許可など、大蔵省（＝助手席の住人＝嫁）の認可がようやく下り、装着と相成りました。


輝くゴールドディスク♪もちろん前後に装備。


取付けは、信頼するショップ「東三河アライメントセンター」さんにて。
いよいよ作業開始！


東アラさんのリフトはスゴイ！車両全体を持ち上げた後、サスアーム部のみのちびリフトが登場。しっかり位置合わせが出来ます。


リジカラ　装着前＆装着後の比較絵。
リジカラ装着前（BEFORE）はサスアーム穴とボルトが偏心してますが、リジカラ装着後（AFTER）は見事に穴のセンターに。

これはリジカラの効果ももちろんですが、東アラさんの取付け作業レベルの高さによるところが大きいと思います。作業をずっと拝見させていただき、その作業の精密さ、丁寧さに感心の連続でした。


そして、装着後はもちろんアライメント調整で仕上げ。

さあテストドライブ！効果は.....？
「めちゃくちゃ、走りが滑らかになりました！！」
段差や路面うねりを受けサスアームがしっかり動き、アブソーバで吸収する動きがしっかり感じられます。クルマ全体がグワッと揺すられることがなくなり、走りが安定。不要な動きがなくなったことで、タイヤのロードノイズの車内への透過音も少なくなりました。
アライメント調整の効果も大きく、行きと帰りではステップワゴンさんの走りの質は別のクルマのよう。思った以上の効果でした。
これには、嫁も「走りが滑らかになった」と違いを実感できたよう。

というわけで、リジカラ効果は青IS号以上の体感を得られました。おススメですねー♪