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青CX-5（ダンボくん）を1か月点検に出しました。

東京への旅程も快適♪1か月で2500km走ったので、エンジンオイルとミッションオイルを交換。

待ち時間の間は、担当者さんからマツダ3の情報をいただいたり♪ハッチバックだけですが、ちゃんとMTはあるらしいですヨ♪

納車して1か月、MT復帰の魅力にすっかりメロメロです♪

また、CX-5のスタイリングもより一層好きになってきました。

偶然隣り合ったCX-5とパチリ☆

愛知ではソメイヨシノの満開はもう少し先ですね。

これは別品種の早咲きの桜と。

ソメイヨシノが満開になったら、2019年版のさくら色と新愛機を納めに行きます。

2019年　2月23日　12時。

新愛機、青CX-5号が発進しました！！

前愛機、青IS号とのバトンタッチの儀式。

青IS号は9年で147778kmを走破。この距離をトラブルフリーで走ってくれました。本当にいい子、いい車でした。お疲れさま♪

代わって、青CX-5号は9kmからのスタート！！

新愛機の青CX-5号。

なんとMT車です♪2018年秋に追加された特別仕様車「Exclusive　Mode」のナイスなクルマ♪

また後日、青IS号の回顧録と、青CX-5号の初回インプレをお届けします♪

衝撃的衝動買いでしたが・・・・

クルマ、乗り換えます！！！

もちろん、今もズブズブに青IS号を溺愛していますし、青IS号も絶好調で答えてくれてます。

しかし、走行距離も15万キロが目前に迫ってきました。今年の5月には車検です。

また今年も車検を通して、もう2年乗るかなぁ。そう思っていました、昨年末までは。

そんな年末、ボクにどストライクに直球を投げ込んできたクルマと出会いました。

ナイスなスタイリングに、「マニュアルトランスミッション」を備えたクルマ。ボクは心のザワザワを抑えきれず試乗に行きましたが・・・まんまと罠に落ちました(汗)

MT車だと助手席の住人がどう頑張っても運転できない（AT限定免許）ので、交渉は難航か、と思いきや「野球と車に関しては、こうと決めたアンタに何を言ってもムダ！もう決めてるんだったらさっと契約して、長く乗ってね」と、なんともありがたいお言葉で承認が下り、あれよあれよと契約。

こうして、来週末には新愛機がやってきて、青IS号とバトンタッチします。

マニュアル車復帰に加え、自身初めてのターボ車であり、ディーゼル車であり、そしてマツダ車になります。

CX-5号、ヨロシクね。

色をブルーメタリックにしたら、まんま次期愛機のカタチ♪

来週末までの1週間、寂しさとワクワクの時間を過ごします。

ちょっとご挨拶が遅れてしまいましたが、2019年明けました！おめでとうございます♪

今年も楽しいカーライフを送り、気まぐれに日記をアップしていきます♪また読んでいただけたら幸いでございます。

皆さまの日記やパーツ紹介なども楽しみにしていますので、またお邪魔させていただきます！

さて、新年は恒例の初詣＆無事故祈願、アウトレットへお買い物に行ってきました。

犬山は成田山に。ここに詣でてからは無事故です♪

おみくじは・・・

第７８番の大吉！！数字も運勢も縁起がいい！！今年一年、いい年になりそうです♪

それでは、また今年もよろしくお願いします！

2018年もいよいよ暮れようとしています。

今年も恒例の今年の回顧と〆のご挨拶をいたします。

4月。今年も青IS号と桜のコラボをパシャリ。青と桜の色のコントラストは毎年ウットリします。

同じく4月。スーパーGT第1戦＠岡山国際。

イメージを一新したHoppy86MCの#25号車は3位表彰台を獲得！いいスタートになりました♪

5月。スーパーGT第2戦＠富士。

#25号車ホピ子はこのレースウィーク、全くペースが上がらず。下位に沈み最後はトラブルでリタイヤといいところがありませんでした（涙）

こちらも5月。レクサスのフラッグシップ、LSにようやく試乗できました。

LS500hはハイブリッドカーのイメージを覆す走りの能力を持っていました。いいクルマです！

さらに5月。スーパーGT第3戦＠鈴鹿。

ホピ子は富士のリベンジ成功！2位表彰台を獲得しました。新鋭ドライバー坪井選手のドライブが光りました。

6月。ステップワゴンさんのタイヤ交換。

ダンロップのルマン5はタイヤを履いてない！と思わせるくらい柔らかな乗り心地と静粛性で満足です♪

同じく6月。青IS号にも久々の新アイテム。RC用のフレームレスインナーミラーを装着。

IS号を降りてしまった仲間の想いを受け継ぎました。スゴく見やすくてイイんですよー、コレ♪

8月。青IS号のタイヤをファルケンのアゼニスFK510へ交換。

ファルケンのフラッグシップタイヤですがお値段はリーズナブル。ドライ、レイン、静粛性も上々で、非常にコストパフォーマンスのいいタイヤです♪

9月。スーパーGT第6戦＠SUGOへ。

ホピ子は上々の予選から決勝も快走していましたが、足回りのトラブルで修復を余儀なくされ、痛恨のノーポイントに終わりました。次戦の第7戦＠オートポリスでもスピンもあり好結果を得られず、今シーズンのチャンプ獲得はなくなってしまいました（涙）

11月。スーパーGT第8戦（最終戦）＠もてぎ。

ここでもホピ子は我慢の走りを強いられましたが、粘り強く走り、久々の入賞へ。悔しいシーズンとなりました。

この1年。プライベートでの多忙もあり、なかなかみんカラに日記をアップできませんでしたが、見返してみるとそれなりに楽しくカーライフが送れていたんだなぁー♪と思います。

また来年も楽しくアップデートやレース観戦が出来るよう、頑張っていきますね♪で、日記にも上げられるよう、頑張ります（笑）

それでは。2018年はこの辺で。今年もありがとうございました。また新年の抱負の日記でお会いしましょう。

みなさんも良き年越しをお迎えください。

またねー☆